VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La manta a la cabeza!

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  • Motoras La manta a la cabeza!

    Buenas tardes cofrades, antes de nada, salud para todos!

    Os comento, hace cosa de un mes, estaba pensando en venderme la embarcación ya que todo estaban siendo problemas y dolores de cabeza. Finalmente, me he propuesto liarme la manta a la cabeza y hacer frente de nuevo a todos los dolores de cabeza con la idea de dejar el barco como el primer dia!

    Me estoy mirando motores FB nuevos, ya que mi principal problema de la embarcacion venia por el motor.
    Estoy mirando en primera opcion Yamaha's 4T de 60 a 90CV. Luego miraré Honda y Suzuki.

    *Como nunca he disfrutado de un motor a estrenar, a nivel de nautica, me lo instalan ellos imagino, pero mi pregunta es, te dan algo por el tuyo antiguo? O me sale mas a cuenta, buscarme la vida por mi lado para vender el mio?

    Y ya puesto, seguidamente quiero hacer mas cosas y os pregunto a ver.

    Quiero limpiar la sentina por dentro, tengo el color negrizo, de polvorilla y moo, que quiero quitar. Que productos son los que utilizais?

    Tambien quiero revisar el deposito de gasolina y cambiar tornilleria oxidada o utilizar sprays anticorrosivos para que no vaya a mas. En casos similares, que soleis hacer?

    La semana que viene, empezará el proyecto con mucha ilusión de darle una nueva y buena vida a mi embarcación!
    Ya os iré poniendo al dia con fotos!

    Salud cofrades!

  • #2
    Re: La manta a la cabeza!

    Cual es tu motor actual?
    Hay nauticas que si te tasan tu motor y si te interesa se lo quedan y te descuentan el precio de lo que te lo hayan tasado del precio final del motor nuevo. Luego hay otras nauticas que no quieren saber nada de quedarse con motores. Es lo que yo me encontre cuando me dio por remotorizar mi embarcación aunque finalmente no acabe de decidirme.
    Si eres veo de Barcelona como yo escribeme por mensaje privado y te digo 2 nauticas que si puede esten interesadas en quedarse con tu motor como me lo propusieron a mi.

    Saludos!

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    • #3
      Respuesta: La manta a la cabeza!

      Las marcas de vez en cuando sacan campañas de re motorización. Todos los óxidos, si han salido en acero inoxidables, cepillo, terrones y paciencia. Si han salido en galvanizados, cepillo, ferronet y luego spray de pintura de galvanizado en frío. Si no, a la basura y sustituyes por inox.
      Lo más económico mercury.mpde precios a merina key west, envían a toda España, cualquier Mecanico te lo monta

      Comentario


      • #4
        Re: La manta a la cabeza!

        Mi motor actual es un Tohatsu 90CV 2 Tiempos. Tambien valoro la opcion de venderlo por mi cuenta que quizá sacaré algo mas.

        Gracias!

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        • #5
          Re: La manta a la cabeza!

          Buenos dias cobrades,

          Ayer ya me dediqué a moverme por nauticas para ver el tema de motores nuevos, y a ver a que precios se me iban rondando.

          Fuy a varios sitios, y aunque falta que me manden ofertas y opciones a nivel de "Plan Renove" con el motor que tengo, ya tengo algo de precio.

          Honda 90cv 4T
          Me comentaron poco de lo que no supiera, que no da problemas y tal, y a nivel de reparaciones o mantenimiento no es de un gran costo.

          Selva Marlin 100cv 4T
          No contaba con este motor, pero bueno, me insistió muchisimo en que era lo mismo que Yamaha, que las referencias y componentes del motor son Yamaha y que el control de mandos y relojes, vendrian con el simbolo de Yamaha.
          En mi opinión no es una de las que tenga en cuenta a primera vista, porque busco ya algo de primera marca.

          EvinRude E-Tec 90cv 2T 3 en linea
          Me comentó y recalcó, que era un 2 tiempos por inyección, y que llegaba a gastar un 60% menos que un 2 tiempos normal.
          Algo que me gustó y desconozco sobre los otros ya que no me lo comentó, fue que tiene un mantenimiento programado, que contando que al año tengo que cambiar anodos y el mantenimiento primordial, el resto a nivel de filtros y todo, comentan que a los 3 años o 300 horas de navegación.

          EvinRude E-Tec 90cv 2T V4
          Con mas caña que el de 3 en linea, con mas nervio aunque sigamos hablando de 90cv y la verdad, la diferencia que ronda son los 1.500€... Lo cual, si me decidiera por un EvinRude, posiblemente me mirara algo asi.


          Mañana me llegaran las ofertas que me proponen las varias nauticas que visite de Yamaha y Suzuki, a ver que me pueden ofrecer.

          Sobre EvinRude, que os parece?

          Saludos!

          Comentario


          • #6
            Re: La manta a la cabeza!

            Dos tiempos menos peso, mas nervio, más consumo, más desgaste (menor duración) algo más de ruido, y menor valor de reventa que un cuatro tiempos.
            En función del casco sobre el que debe instalarse, uso que vas a darle, diferencias de consumo oficial, según fabricante, y diferencias de precio, puede resultarte más fácil decidir.
            En cuanto a las ventajas de acudir a una primera marca, creo que la diferencia de precio se justifica en diferencia de calidad, no sólo del motor (menores incidencias) sino también en la facilidad de conseguir cambios y en la calidad de asistencia del servicio oficial.
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: La manta a la cabeza!

              Si, la verdad es que ya que me lio en el cambio de motor y volver a poner a punto la embarcación, no quiero tener problemas al poco tiempo, y creo que con motores de primeras marcas como son Yamaha, Honda o Suzuki no voy a tener problemas. A menos, a corto plazo.

              Algo tambien que quiero valorar mucho, es el momento de piezas de recambio, que pueda acceder al recambio en cualquier punto y no me tarde mucho.

              Todavia no me han llegado las ofertas de las nauticas que me tienen que pasar precios por correo. Estoy a la espera de ello.

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              • #8
                Re: La manta a la cabeza!

                Buenas tardes cofrades,

                Mientras recibo las ofertas de motores y demas, no paro, os adjunto una foto de la sentina y de que productos puedo utilizar para limpiar un poco el tema de la sentina.



                Que tipo de productos se suelen utilizar?

                Saludos cofrades!

                Comentario

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