VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Seguimiento de barcos

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  • Electrónica Seguimiento de barcos

    Buenos días cófrades,
    Ando buscando un sistema de seguimiento de mi velero y más o menos he mirado todo lo que se pueda encontrar en internet. Como suele pasar, cuando tienes demasiada información te vas haciendo un lío y lo que busco es opiniones de navegantes que tengan algún sistema satelitar (no GMS) para contrastar opiniones de usuarios.
    La idea es llevar el barco al Caribe este invierno y dejarlo ahí, de modo que durante la travesía se me pueda seguir por la web y una vez deje el barco ahí, yo lo pueda monitorizar desde aqui. En una travesía con otro barco, llevaba yellowbrick, que dejó de funcionar a ñps 4 días, de modo que ya conozco ese sistema por experiencia personal, no es malo, sólo que el nuestro se averió.
    Gracias y salu2 a todos.
    JM
    A bad day sailing still beats a great day at work ..o lo que es lo mismo..un mal día navegando aun es mejor que un gran día en el trabajo

  • #2
    Re: Seguimiento de barcos

    Yo me he comprado un terminal delorme y me suscribire por un mes para una travesía a Cerdeña. Ya informaré sobre la experiencia aquí en la taberna

    Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk
    Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
    Samuel Beckett

    Comentario


    • #3
      Re: Seguimiento de barcos

      Gracias Luis,
      Espero con gusto tus noticias. También si quieres colgar link para tu seguimiento a Cerdeña para ver el interface web de delorme, a no ser que prefieras mantenerlo privado. Gracias igualmente
      JM
      A bad day sailing still beats a great day at work ..o lo que es lo mismo..un mal día navegando aun es mejor que un gran día en el trabajo

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Seguimiento de barcos

        Por supuesto. Trataré de ir publicando información que te pueda servir (y a otros cofrades)

        Empiezo por la compra del terminai. En mi caso compré este modelo en Amazon.com

        El más barato, y el que más me convence. A mí me costó 275USD

        Hay uno más caro que incluye GPS (no le veo mucha utilidad para uso en un barco que ya tiene varios)

        El siguiente paso es el registro en el Web. No es difícil pero tiene un inconveniente: Te pide la tarjeta sin una conexión encriptada (https). No es muy buena práctica, pero en fin... Hecho

        El siguiente es la subscripción a un plan. Esperaré a tener el dispositivo (me lo traen la semana que viene) y a la semana antes de zarpar. En principio el plan más lógico para mí es el Recreational por un mes. Supongo que será el más típìco para los que tenemos limitadas las vacaciones en el trabajo...
        Editado por última vez por luisglezi; 09/07/2015, 19:30:13.
        Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
        Samuel Beckett

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        • #5
          Re: Seguimiento de barcos

          Impresionante la cantidad de funciones que llevan estos aparatos ahora. La última vez que cruce el charco, hace 6 años, poco más que texto y archivos grib, a través de un iridium de alquiler, y caro. Me he quedado sorprendido del aparato este. Investigaré más, también cojonudo que pueda ir conectado a los 12v del barco.
          Gracias y salu2
          JM
          A bad day sailing still beats a great day at work ..o lo que es lo mismo..un mal día navegando aun es mejor que un gran día en el trabajo

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          • #6
            Respuesta: Seguimiento de barcos

            En realidad con un Delorme creo que no puedes recibir archivos grib. Sólo mensajes de 140 caracteres. En mi caso para recibir la meteo cuento con un amigo que mirará los partes y los gribs y me hará un "resumen sms" de la evolución de viento y olas incluyendo alguna recomendación de cambio en rumbo o velocidad (si aplica)

            Creo que para un salto a Cerdeña de 30-40 horas es más que suficiente. Otra cosa sería un cruce del atlántico
            Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
            Samuel Beckett

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            • #7
              Re: Seguimiento de barcos

              Tienes razón, para la travesía de dos o tres días un parte a la salida es lo suficientemente fiable. Para Android hay una app que funciona como un Max Sea en cuanto a las habilidades de enroutamiento, se llama SailGrib (la versión gratis) y SailGrib WR la versión de pago. El año pasado me llevó desde el estrecho de Bonifacio hasta San Antonio, Ibiza con una precisión impresionante, solamente metiéndole el grib de pronóstico a 3 dias del momento de la salida.
              A bad day sailing still beats a great day at work ..o lo que es lo mismo..un mal día navegando aun es mejor que un gran día en el trabajo

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              • #8
                Re: Seguimiento de barcos

                Bueno, despues de la experiencia de utilizar un Delorme durante un mes completo (travesía hasta Cerdeña) (por cierto, escribimos un blog sobre ella en viajesdesargantana.blogspot.com por si a alguien le interesa), éstas son mis conclusiones:

                - El registro en la web, como ya dije, no dió muchos problemas. Sólo dos inconvenientes 1) la web es en inglés (puede ser un problema para muchos). 2) La gestión de usuarios es un poco compleja, tienes que darte de alta como usuario en dos webs. Uno acaba entendiéndolo pero al principio no es intuitivo

                - La subscripción al servicio es sencilla. La hice el día antes de zarpar y tardé escasos 5 minutos. Hubiese preferido pagar por Paypal pero bueno, un web más al que le das tus datos de tarjeta :-(

                - La activación del tracking la hice al salir. El dispositivo que compré (el más barato) no es muy glamouroso, peo es relativamente fácil de usar. Con unos pocos clicks te apañas bien para todo.

                - El tracking funciona sin problemas. Tu recorrido se actualiza en share.delorme.com/<usuario>, cada 10 minutos. Funciona muy bien, lo usamos todo el camino. Es fácil visualizar tu recorrido por usuarios en tierra desde la web y enviarte mensajes. La web tiene password así que puedes dársela sólo a quien quieras

                - Me subscribí al Plan "Recreational". Treinta y pico dólares que me daban tracking ilimitado, mensajes "predefinidos" ilimitados, y 40 mensajes tipo SMS con texto libre. Todo esto durante un mes. De la cuota se restan los mensajes que envías y los que recibes. Si la agotas pagas los restantes a 50 céntimos

                - Quizá un problema es asegurarse de que tus "amistades" no se pongan a gastar mensajes de la cuota con chorraditas, sobre todo si son muchos. Al principio estás muy vigilante por si acaso. Al final te das cuenta de que te sobran.

                - Es muy tranquilizador tener el dispositivo enchufado y saber que puedes enviar un mensaje en cualquier momento (o recibirlo) si ocurre algo. Enviaba un mensaje predefinido al iniciar cada travesía larga y de vez en cuando otro de "todo va bien", que los usuarios que predefiní recibían por email o sms en el móvil.

                - Al final del mes no consumí más que 12 mensajes de texto. Básicamente actualizaciones de meteo que me enviaban amigos y familiares

                - Un problema importante a tener en cuenta. Si no cancelas el servicio en la web antes de acabar el plazo, se renueva automáticamente (y pagas otro periodo). Me pasó. No es mucha pasta pero hay que tenerlo en cuenta. Supongo que tiene sentido, si te pasa en medio de una travesía no quieres que el servicio se interrumpa, pero obliga a estar atentos

                - Escribir los SMS de texto es coñacillo porque el dispositivo no tiene teclado alfanumérico sino sólo unos pocos botones, como un gps de bolsillo. En realidad en la travesía te sobra tiempo para escribir, pero es pesado. Hay la opción de bajar una app a un móvil que se engancha con el dispositivo por bluetooth, etc, pero para el uso que le iba a dar ni lo consideré.

                - Los mensajes de SOS (hay un botón rojo para enviarlos) no los necesité (afortunadamente)

                - Ponía el dispositivo a cargar cada semana. La batería dura mucho.

                En general recomendaría Delorme como alternativa barata al teléfono satélite. Con los SMS basta y sobra para la info que necesitas (meteo y alguna comunicación urgente). En mi caso respondió 100% a mis expectativas

                Si alguien quiere consultar algo, a vuestra disposición

                Rondas para todos

                Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                Samuel Beckett

                Comentario


                • #9
                  Re: Seguimiento de barcos

                  Bravo por la buenísima explicación y muchas gracias. Para mi en particular, muy a tiempo, ya que empieza la cuenta atrás para marcharme pronto. Lo cuentas tan claro, que no se me ocurren preguntas..miraré por mi cuenta en la web.
                  Muchas gracias.
                  Salu2
                  JM

                  PD..muy chulo el blog. Espero que te haya gustado Cerdeña. He ido dos veces, la segunda incluyendo Córcega y todo eso es una maravilla. También mantengo un blog de singladuras, pero por algún duende misterioso...no encuentro ni una sola foto ni un solo video de los que hice. :O
                  Editado por última vez por jverges; 27/08/2015, 18:47:20.
                  A bad day sailing still beats a great day at work ..o lo que es lo mismo..un mal día navegando aun es mejor que un gran día en el trabajo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Seguimiento de barcos

                    Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
                    Bueno, despues de la experiencia de utilizar un Delorme durante un mes completo (travesía hasta Cerdeña) (por cierto, escribimos un blog sobre ella en viajesdesargantana.blogspot.com por si a alguien le interesa), éstas son mis conclusiones:

                    - El registro en la web, como ya dije, no dió muchos problemas. Sólo dos inconvenientes 1) la web es en inglés (puede ser un problema para muchos). 2) La gestión de usuarios es un poco compleja, tienes que darte de alta como usuario en dos webs. Uno acaba entendiéndolo pero al principio no es intuitivo

                    - La subscripción al servicio es sencilla. La hice el día antes de zarpar y tardé escasos 5 minutos. Hubiese preferido pagar por Paypal pero bueno, un web más al que le das tus datos de tarjeta :-(

                    - La activación del tracking la hice al salir. El dispositivo que compré (el más barato) no es muy glamouroso, peo es relativamente fácil de usar. Con unos pocos clicks te apañas bien para todo.

                    - El tracking funciona sin problemas. Tu recorrido se actualiza en share.delorme.com/<usuario>, cada 10 minutos. Funciona muy bien, lo usamos todo el camino. Es fácil visualizar tu recorrido por usuarios en tierra desde la web y enviarte mensajes. La web tiene password así que puedes dársela sólo a quien quieras

                    - Me subscribí al Plan "Recreational". Treinta y pico dólares que me daban tracking ilimitado, mensajes "predefinidos" ilimitados, y 40 mensajes tipo SMS con texto libre. Todo esto durante un mes. De la cuota se restan los mensajes que envías y los que recibes. Si la agotas pagas los restantes a 50 céntimos

                    - Quizá un problema es asegurarse de que tus "amistades" no se pongan a gastar mensajes de la cuota con chorraditas, sobre todo si son muchos. Al principio estás muy vigilante por si acaso. Al final te das cuenta de que te sobran.

                    - Es muy tranquilizador tener el dispositivo enchufado y saber que puedes enviar un mensaje en cualquier momento (o recibirlo) si ocurre algo. Enviaba un mensaje predefinido al iniciar cada travesía larga y de vez en cuando otro de "todo va bien", que los usuarios que predefiní recibían por email o sms en el móvil.

                    - Al final del mes no consumí más que 12 mensajes de texto. Básicamente actualizaciones de meteo que me enviaban amigos y familiares

                    - Un problema importante a tener en cuenta. Si no cancelas el servicio en la web antes de acabar el plazo, se renueva automáticamente (y pagas otro periodo). Me pasó. No es mucha pasta pero hay que tenerlo en cuenta. Supongo que tiene sentido, si te pasa en medio de una travesía no quieres que el servicio se interrumpa, pero obliga a estar atentos

                    - Escribir los SMS de texto es coñacillo porque el dispositivo no tiene teclado alfanumérico sino sólo unos pocos botones, como un gps de bolsillo. En realidad en la travesía te sobra tiempo para escribir, pero es pesado. Hay la opción de bajar una app a un móvil que se engancha con el dispositivo por bluetooth, etc, pero para el uso que le iba a dar ni lo consideré.

                    - Los mensajes de SOS (hay un botón rojo para enviarlos) no los necesité (afortunadamente)

                    - Ponía el dispositivo a cargar cada semana. La batería dura mucho.

                    En general recomendaría Delorme como alternativa barata al teléfono satélite. Con los SMS basta y sobra para la info que necesitas (meteo y alguna comunicación urgente). En mi caso respondió 100% a mis expectativas

                    Si alguien quiere consultar algo, a vuestra disposición

                    Rondas para todos


                    Hola, podrias explicar como se hace para mandar o recibir mails, Lo haces desde una cuenta que configuras en el terminal?
                    Gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Seguimiento de barcos

                      Pregunta en : soportelocalizatodo@gmail.com
                      Tienen un equipo de seguimiento vía Sat que puedes configurar a tu gusto : cada 24 h, 12, 6 , ect , va con 4 AA y duran ~ 1 año y puede ir en el interior
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15

                      de Baja por en crisis económica ??

                      Comentario

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