VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sobre termostatos y termocontactos

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  • Bricobarco Sobre termostatos y termocontactos

    Hola a todos, interrumpo vuestro descanso estival para pedir ayuda sobre temas de calor

    Bueno, pues la cosa es que los motores de mi barco (TAMD 60B) montan dos termostatos, y la información que encuentro en la web me deja con dudas. En el despiece (se puede ver en https://www.marinepartseurope.com/es...26-15307B.aspx) aparece un termostato de 70º y otro de 76º. Las opciones que se me ocurren y que no tengo del todo claro:

    - Montar los dos termostatos de 70º, el motor trabaja en el régimen más frio posible.
    - Montar los dos termostatos de 76º, el motor trabaja en el régimen más cálido posible.
    - Montar un termostato de 70º y el otro de 76º. Así, al llegar a 70º abre el primero y si llega a 76º abre el 2º.

    Por otra parte, trabajando a estas temperaturas, ¿a qué temperatuta debe saltar el testigo de sobrecalentamiento? ¿Sería suficiente dejar un margen de 14º poniendo el termocontacto de 90º?

    Ea, rondas fresquitas para el calor y gracias por anticipado.

    Saludos y
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)



  • #2
    Re: Sobre termostatos y termocontactos

    Dónde se han escondido los gurús de los motores?

    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


    Comentario


    • #3
      Re: Sobre termostatos y termocontactos

      Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
      Hola a todos, interrumpo vuestro descanso estival para pedir ayuda sobre temas de calor

      Bueno, pues la cosa es que los motores de mi barco (TAMD 60B) montan dos termostatos, y la información que encuentro en la web me deja con dudas. En el despiece (se puede ver en https://www.marinepartseurope.com/es...26-15307B.aspx) aparece un termostato de 70º y otro de 76º. Las opciones que se me ocurren y que no tengo del todo claro:

      - Montar los dos termostatos de 70º, el motor trabaja en el régimen más frio posible.
      - Montar los dos termostatos de 76º, el motor trabaja en el régimen más cálido posible.
      - Montar un termostato de 70º y el otro de 76º. Así, al llegar a 70º abre el primero y si llega a 76º abre el 2º.

      Por otra parte, trabajando a estas temperaturas, ¿a qué temperatuta debe saltar el testigo de sobrecalentamiento? ¿Sería suficiente dejar un margen de 14º poniendo el termocontacto de 90º?

      Ea, rondas fresquitas para el calor y gracias por anticipado.

      Saludos y
      Hola cofrade. Los motores con los que trabajo son más grandes que los de la náutica deportiva y no conozco el modelo de tu motor. Lo que si te comento es que muchos fabricantes montan termostaticas de distintos rangos dependiendo del diseño del circuito . Por ejemplo, seria fatal meter agua para refrigerar camisas a tan sólo 70 grados ... por eso regulan con 76, mientra que si seria bueno meter agua a 70 para circularla por la primera etapa del Intercooler. ...
      Por tanto, si el fabricante monta en el despiece un termostato de 70 y otro de 76, respeta esa configuración, que será lo mejor para el motor .
      Por otro lado en cuanto al contacto de parada . También depende los 99 grados son para la temperatura de salida de agua y dependiendo del tipo de circuito pues podrás incluso llegar hasta 95 o algo más en la protección de parada por temperatura de agua . Básicamente y no se bien si preguntas eso o no es que sigas la recomendación del fabricante . Ellos te dirán cual es el nivel de tarado de alarma. Si tienes que tirar por el camino del medio pues yo tiraría más hacia 95 grados que hacía 90 .
      Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

      Zheng He (1371-1435)

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      • #4
        Re: Sobre termostatos y termocontactos

        Gracias por tu respuesta. Por dar más detalles, los dos termostatos están en paralelo, hay dos cámaras, una donde se encuentra el agua refrigerada por el intercambiador y otra comunicada con la bomba de circulación, y ambos termostatos comunican ambas cámaras al abrir, además de estar montados uno al lado de otro. Me dices que siga la recomendación del fabricante y ahí está el problema, que no dispongo de esa información. 70º me parece muy poco, pero no entiendo entonces por qué aparece el termostato de ese valor en el listado de despiece. Por ello pensé que, igual, lo que propone el fabricante es montar ambos. Al llegar a 70º abre el primero y deja pasar algo de agua, que no es capaz de parar la subida de temperatura pero que hace que esa subida sea más lenta. Al llegar a 76º, abre el 2º termostato y la cantidad de agua que dejan pasar ambos sí es capaz de regular la temperatura. Claro, al no tener información cierta, esto no es más que una hipótesis.

        Sobre el termocontacto de alarma, pues lo mismo. Si tuviese la información de valor del fabricante no dudaría en respetarla, pero no la tengo. El termocontacto se encuentra en el mismo sitio que el medidor de temperatura de agua, es decir, en la cámara de termostatos en el lado que comunica con la bomba de circulación, es decir, midiendo la temperatura del agua dentro del motor.

        Si con estas aclaraciones me podeis decir algo más, lo agradecería.

        Saludos y
        Y las birras que las pague el de arriba
        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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        • #5
          Re: Sobre termostatos y termocontactos

          Estimado cofrade, si no tienes la información del fabricante no debe ser un problema.

          Acude a un servicio oficial y en dpto. recambios que te identifiquen por medio del despiece que termostato es cada uno y el lugar que le corresponden.

          De esta forma respetando la configuración indicada por el servicio oficial no deberías tener problema.

          Por ultimo, como te ha comentado un cofrade, respeta la configuración y así te evitarás problemas.

          Saludos
          Charly.
          MMSI 225951740

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