VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El futuro de la vela?? efecto magnus

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  • #1

    El futuro de la vela?? efecto magnus






    conocía el efecto, pero no su aplicación nautica
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

    No se si es el futuro de la vela, pero el efecto es espectacular

    Comentario

    • #3
      Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

      El efecto magnus tiene sus añitos ,es una gran idea difícilmente llevada a la práctica. Tambien llamado rotor Flettner y Turbosail



      Un barco famoso, El Alcyone



      y aqui una preciosidad, el Barbara

      Editado por última vez por Antonio_Mataelpino; 18/07/2015, 01:14:33.
      “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

      .... el infierno puede ser divertido....
      .... si estás con la diablesa correcta ....

      NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

      sigpic

      Comentario

      • #4
        Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

        Refloto este hilo porque he encontrado un artículo donde se trata este efecto, y está bastante bien explicado. (Por cierto, recomiendo esa web, hay muchos artículos sobre temás de energía donde se hace un análisis bastante científico y sin contaminaciones ideológicas preconcebidas)

        Barcos con rotor Flettner, no todo son velas
        https://nergiza.com/barcos-con-rotor-flettner-no-todo-son-velas/

        Mario.

        Comentario

        • #5
          Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

          Para ser el futuro ya deberia estar en la competicion de regata. Tiene pinta de pesar mucho arriba, osea traslada el cg mas arriba, haciendo escorar mas, y la tendencia es a peso abajo y estabilidad. No lo veo

          Comentario

          • #6
            Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

            Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
            Para ser el futuro ya deberia estar en la competicion de regata. Tiene pinta de pesar mucho arriba, osea traslada el cg mas arriba, haciendo escorar mas, y la tendencia es a peso abajo y estabilidad. No lo veo
            Si lo ves es mas bien como ayuda a grandes barcos.
            Para un velero como lo conocemos no tiene ningún sentido. Además necesita un motor que haga girar el interior de la chimenea, con lo que en regata estaría prohibido.. :-)
            Eso en cualquiera de nuestros veleros lo haría zozobrar inmediatamente

            Mario.

            Comentario

            • #7
              Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

              Como sistema para reducir el consumo de grandes buques de carga lo veo, aunque no tengo ni idea

              Como substituo a las velas "tradicionales" no, ya que al final es un barco impulsado por una hélice.

              Otra cosa es que los típicos molinillos de viento para cargar baterías en un futuro tengan esa forma.

              Recuerdo haber visto hace unas semanas una empresa de USA usando esa tecnología para crear centrales eólicas.

              Saludos

              Comentario

              • #8
                Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

                Los generadores eólicos de eje vertical también son muy antiguos. Incluso tenía uno muy antiguo en un barco

                La ventaja es que hacen menos ruido, ocupan menos espacio, se desgastan menos, tienen más rigidez estructural y necesitan menos mantenimiento,

                Comentario

                • #9
                  Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

                  Si desde 1920 solo hay actualmente un mercante en el mundo que lleve ese sistema por algo será...
                  Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                  Comentario

                  • #10
                    Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

                    Por el mismo motivo que nosostros no podemos navegar siempre a vela, el propio viento.

                    Hay que tener en cuenta que el efecto magnus es perpendicular a la direccion del viento. Al contrario de una vela no le puedes cambiar la orientacion para poder mantener un rumbo. Entonces para aprovechar esta fuerza, hay que cambier de rumbo.

                    El viento, por otra parte es inconstante y racheado. Habria que cambier las revoluciones de giro del cilindro para adaptarlas a la velocidad del viento. Por la inercia de rotacion se tardaria tiempo en adaptar la velocidad de giro.

                    Es decir que el sistema es util para vientos mas o menos constantes en intensidad y direccion.

                    Un cilindo en rotacion, es como un giroscopo, que tiende a mantener el eje de giro. Eso en un barco que se bambolea por efecto de las olas, generaria unas fuerzas sobre la estrucctura de anclaje de los cilindros bastante fuertes. Eso obliga a unas estructuras mas pesadas que las de un velero convencional.
                    Por eso, como dice "cabadias", es mas util para grandes buques como ahorro e combustible.

                    Con los nuevos materiales como fibra de carbono y el tan esperado grafeno, es posible que en un futuro no muy lejano, podamos ver veleros en esloras pequeñas con este sistema

                    Comentario

                    • #11
                      Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

                      Llamame antiguo pero yo no querria un velero con esos cilindros dando vueltas... con todo prefiero las velas de siempre
                      Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                      Comentario

                      • #12
                        Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

                        Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                        Hay que tener en cuenta que el efecto magnus es perpendicular a la direccion del viento.
                        Esa es la impresión que me ha dado, que solo sirve para vientos del través.

                        Su aplicación en embarcaciones de recreo, se me antoja complicada.


                        Salud y


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                        Comentario

                        • #13
                          Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

                          Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                          Esa es la impresión que me ha dado, que solo sirve para vientos del través.

                          Su aplicación en embarcaciones de recreo, se me antoja complicada.


                          Salud y
                          el empuje en una vela es perpendicular a ella, por eso llevamos orzas y timones, para que esa fuerza nos sirva para avanzar
                          ------------------------------------------>8
                          taedet me quinque aut decem



                          Oh it's a disgrace to see the
                          Human-race in a rat race, rat race
                          You got your horse race
                          You got your dog race
                          You got the human race
                          But this is a rat race, rat race

                          Comentario

                          • #14
                            Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

                            Originalmente publicado por hibrido Ver Mensaje
                            el empuje en una vela es perpendicular a ella, por eso llevamos orzas y timones, para que esa fuerza nos sirva para avanzar
                            Asi es, pero en la vela convencional podemos orientar las velas al angulo del viento, para obtener el maximo rendimiento.

                            Con los cilindros no, con lo cual tienes un angulo de aprovechamiento menor que con la vela convencional.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: El futuro de la vela?? efecto magnus

                              Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                              Asi es, pero en la vela convencional podemos orientar las velas al angulo del viento, para obtener el maximo rendimiento.

                              Con los cilindros no, con lo cual tienes un angulo de aprovechamiento menor que con la vela convencional.
                              pero la fuerza sigue siendo perpendicular a la vela, por eso se escora al ceñir
                              ------------------------------------------>8
                              taedet me quinque aut decem



                              Oh it's a disgrace to see the
                              Human-race in a rat race, rat race
                              You got your horse race
                              You got your dog race
                              You got the human race
                              But this is a rat race, rat race

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