VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor con RPM bailarinas

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  • Motor con RPM bailarinas

    ("Ta los buevos" de sudarrrrr tol dia con la cabeza metida en el motor... )

    -La cosa: motor Volvo MD2030
    -El "conceto": las RPM suben y bajan a su libre albedrío.
    -Los intentos: hemos limpiado el filtro del aire. Hemos llenado el deposito de gasoil. Hemos mirado el prefiltro de gasoil y estaba limpito de cacotas varias. Despu3s hemos purgado. El codo es nuevo de hace año y medio......No existe fuga de gasoil por ningun sitio.
    -La pregunta: ¿qué coj***s nos falta comprobar??????

    Unayudita polamoldedió....que ademas de no poder navegar estamos a 36 grados aqui adentro y la cosa se esta poniendo fatal


    Embat

  • #2
    Re: Motor con RPM bailarinas

    ¿Inyectores limpios y sin el "sarro" ese tan cabroncete que cria el gasoil?
    Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
    El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
    I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
    sigue mi blog Ganando Barlovento

    Comentario


    • #3
      Re: Motor con RPM bailarinas

      Buenas tardes si existe poros en la tubería de alimentación como que ve ,antes que fugar por ahí se ira a tanque si se pudiera hacer algún tipo de prueba con presión se saldría de dudas o eso creo

      Comentario


      • #4
        Re: Motor con RPM bailarinas

        Buenas tardes bona tarda

        Solo 36?


        Est mañana me tendrias que haber visto pelear con la inyectora.....

        En serio, pinta gasoil de lejos. Alga o aire

        Mira a ver si desconectas el tubo del gasoil por sectores


        Hasta el fitro, despues del filtro, en la bomba despues y vas chequeando


        Ojo si tienes terminales tipo Banjo son traidores como ellos solos, si buscas escribi algo sobre este tema hace un año
        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Motor con RPM bailarinas

          Flaco: mañana estáis? Y el lunes? Mañana te llamo y lo miramos

          Enviado desde mi ASUS_T00J mediante Tapatalk
          @XeneiSailor
          https://www.instagram.com/xeneisailor/
          No envidies mi progreso...
          Sin valorar mi esfuerzo

          Comentario


          • #6
            Re: Motor con RPM bailarinas

            Una pregunta tonta... ¿Las RPM que suben y bajan son las que indica el tacómetro o las que capta el oído? Imagino que las segundas por las comprobaciones que habéis hecho. Y en este caso, ¿qué ocurre cuando va embragado?

            Suerte y pongo el ojo!!
            De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

            Comentario


            • #7
              Re: Motor con RPM bailarinas

              Gracias a todos por las sugerencias-

              Diego, nos hemos marchado (total...para no poder navegar, ya veo el Tour en casita a la fresca ). Pero soy todo orejas por si llamas!

              Flipe: las subidas y bajadas son "de oido" y de "reloj". En navegación suben y bajan, aunque nunca ha llegado a pararse el motor. Amarrados en puerto y embragado, al meter gas a tope, bajan solitas hasta quedarse al ralentí.

              Comentario


              • #8
                Motor con RPM bailarinas

                Ese diésel está bien? Hace poco leí que algunas gasolineras tenían el carburante en mal estado y al condensar ya sabes... Motor loco...

                Prueba metiéndole diésel plus a ver sí mejora .

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor con RPM bailarinas

                  Casi seguro es que coge aire
                  Tienes que revisar todas las uniones,tubos flexibles y juntas del prefiltro
                  He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                  y el resto?...el resto lo he desperdiciado

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                  • #10
                    Re: Motor con RPM bailarinas

                    Prueba a colgar un recipiente con gasoil a mayor altura que el motor, le metes el tubo de la salida del tu depósito y que el gasoil le entre por gravedad (cuanta más presión mejor) y así descartas que esté aspirando aire por algún punto del circuito. Coincido con Cierraelpico en lo de los terminales tipo banjo y sus arandelas recocidas. Hazte con unas cuantas nuevecitas para cambiarlas por las usadas, si has de soltar los tubos del circuito. Valen cuatro perras, las tienen en empresas donde rectifican inyectores y te van a ahorrar el mal rato de intentar sellar las conexiones apretando hasta que se pasan las roscas del motor.
                    Que sea leve y para el calor
                    sigpic FSM, Ramén!!!

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