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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Ayuda

    Una ronda para tod@s!!!

    Estoy haciendo la revisión al pequeño motor de mi pequeño velerito.

    Se trata de un motor Sole Diesel mini 3, el caso es que empecé cambiando el rodete porque desconocía su estado y quería asegurarme de que estaba bien. Lo desmonte para cambiarlo porque imaginaba que estaría desgastado pero estaba prácticamente nuevo asi que volví a montarlo y el único inconveniente es que al cerrar pierde alguna gotita. Asi que hoy volvere a sacar la tapa y poner pasta de juntas. Lo que me extraña es que después de montarlo encendí el motor y fui a dar una pequeña vuelta para testar que todo estaba bien y resulta que me encuentro con que ahora saca mas humo por popa (del escape supongo pero no le veo la lógica) y el motor se calienta y hace saltar el testigo de temperatura.

    Quería pediros si sabeis si he dejado pasar algo por alto (el grifo de fondo esta abierto) que pueda producirlo.

    Muchas gracias a tod@s y siento el tocho

    Un saludo!!!

  • #2
    Re: Ayuda

    Has montado el rodete en el sentido correcto?

    Asi, como para ir descartando opciones.

    Yo no lo he hecho solo hasta que lo he hecho un par de veces con mi mecánico.

    Hiciste fotos de como estaba todo antes de desmontarlo para volverlo a poner igual?



    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda

      He tenido ese motor en un puma 23 la pregunta es antes de desmontar el rodete ya se calentaba por descartar vamos

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda

        Comprueba que la valvula del grifo de fondo no se haya gripao, purga el circuito y sobre todo limpialo bien desde el termostato hasta el grifo de fondo.
        MMSI 224433230

        Por la bahía...
        yo quiero ser marinero por la bahía
        bajo el azul de los cielos
        en el mar de Andalucía ,

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda

          Ostras chicos que rapidos en contestar!!

          Pues lo cierto es que no sabía que el rodete llevara posición. Como tengo que abrir comprovaré que este bien puesto. Sabes si lleva alguna marca para verificar su posición correcta??

          Por otro lado sobre la pregunta si se calentaba antes, no se calentaba antes iba perfecto.

          Y respecto a lo del purgado me fijaré bien a ver si averiguo como hacerlo.

          De verdad mil gracias a todos!! Me habeis dado en seguida varias opciones para seguir avanzando con el problema. Empezaré por los pasos que me habeis indicado a ver si así lo puedo solucionar. En un rato iré a puerto a liarme con ello. Si se os ocurre algo mas me sereis de gran ayuda. Os iré contando como lo llevo.

          De nuevo mil gracias!!!!

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda

            el rodete podría llevar posición pero en su caso para el montaje de la chaveta o prisionero. lo que se refiere a las palas, son de nitrilo (normalmente) y simétricas por lo que trabajarían en las dos posiciones.
            asegúrate de abrir el grifo de fondo y que no hayas girado tan solo la manecilla (libera el tubo de descarga o de aspiración de la bomba de agua y observa que sale agua. si eliminas el aire hasta la bomba una vez en marcha debiera funcionar todo correctamente...
            suerte
            Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

            Zheng He (1371-1435)

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda

              El problema es que no has purgado bien el sistema de agua, ahora seguramente has quemado la turbina deberás verificarlo y purgar de nuevo.

              Saludos
              sigpic
              Viento en Popa 365

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda

                Originalmente publicado por VEPAlex Ver Mensaje
                El problema es que no has purgado bien el sistema de agua, ahora seguramente has quemado la turbina deberás verificarlo y purgar de nuevo.

                Saludos
                Esas bombas son aspirantes. por tanto me explicas eso que dices, porque con el grifo de fondo cerrado lo entenderia pero con el abierto como que no
                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda

                  Originalmente publicado por uri_uuu Ver Mensaje
                  Ostras chicos que rapidos en contestar!!

                  Pues lo cierto es que no sabía que el rodete llevara posición. Como tengo que abrir comprovaré que este bien puesto. Sabes si lleva alguna marca para verificar su posición correcta??

                  Por otro lado sobre la pregunta si se calentaba antes, no se calentaba antes iba perfecto.

                  Y respecto a lo del purgado me fijaré bien a ver si averiguo como hacerlo.

                  De verdad mil gracias a todos!! Me habeis dado en seguida varias opciones para seguir avanzando con el problema. Empezaré por los pasos que me habeis indicado a ver si así lo puedo solucionar. En un rato iré a puerto a liarme con ello. Si se os ocurre algo mas me sereis de gran ayuda. Os iré contando como lo llevo.

                  De nuevo mil gracias!!!!
                  Se monta con las palas inclinadas hacia atrás del sentido de rotación de la bomba
                  BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda

                    No se de donde eres, pero me consta el buen hacer de Solé, en Martorell (BCN), siempre que he tenido alguna duda, he contactado con ellos (tanto físicamente como por tel.) muy amablemente me lo han solucionado.
                    Suerte!


                    Has llegado a aguas desconocidas. Vuelve al inicio para retomar el trayecto.
                    http://designlight1.blogspot.com.es/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda

                      Te sale agua por el escape?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda

                        Originalmente publicado por uri_uuu Ver Mensaje
                        Una ronda para tod@s!!!

                        Estoy haciendo la revisión al pequeño motor de mi pequeño velerito.

                        Se trata de un motor Sole Diesel mini 3, el caso es que empecé cambiando el rodete porque desconocía su estado y quería asegurarme de que estaba bien. Lo desmonte para cambiarlo porque imaginaba que estaría desgastado pero estaba prácticamente nuevo asi que volví a montarlo y el único inconveniente es que al cerrar pierde alguna gotita. Asi que hoy volvere a sacar la tapa y poner pasta de juntas. Lo que me extraña es que después de montarlo encendí el motor y fui a dar una pequeña vuelta para testar que todo estaba bien y resulta que me encuentro con que ahora saca mas humo por popa (del escape supongo pero no le veo la lógica) y el motor se calienta y hace saltar el testigo de temperatura.

                        Quería pediros si sabeis si he dejado pasar algo por alto (el grifo de fondo esta abierto) que pueda producirlo.

                        Muchas gracias a tod@s y siento el tocho

                        Un saludo!!!
                        buenas tardes, el rodete de esas bombas una vez puesto los alabes se adaptan solos a su posicion,
                        como norma puedes ver que las letras que lleva grabadas se queden siempre hacia "fuera"
                        pero lo mas importante es que a la "tapa" NO se le puede poner ningun tipo de pasta de juntas, pues eso hace que la tapa no ajuste contra el rodete.
                        solo se le pone la finisima junta de papel, que viene con el rodete, cuando lo compras untada en un poco de aceite.
                        el problema que tienes, casi con seguridad, es que la tapa no ajusta contra el rodete, y queda un espacio de micras, suficiente para que entre un poco de aire y no aspire y por lo tanto no impulse el agua necesaria, por eso se te calienta, mira si tienes ocasion de arrancarlo, que agua tira por el escape,
                        si lo vuelves a desmontar limpia bien y pon la tapa, con su junta de papel, no se te ocurra poner ningun tipo de pasta, eso desplaza latapa hacia afuera,
                        dices que pierde un poco de agua, supongo que sera por la tapa porque si es por el eje por la parte de atras pueden ser los retenes,
                        que haya suerte en el trabajo
                        saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda

                          Yo todos los rodetes que he utilizado han sido de la marca jabsco, estos solo llevan una junta de papel muy fina, y que nunca coinciden bien del todo en los agujeros de los tornillos.
                          Por esta cuestión la he de modificar, y en varias ocasiones también la he fabricado con papel de juntas klingerit. Siempre le pongo pasta de juntas, tanto si es original como fabricada por mi.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda

                            Hombre Plinio, ¿de donde sacas eso de que no se puede poner ningun tipo de pasta de juntas?

                            Por supuesto que se puede poner, lo que no es correcto es poner junta y pasta.

                            Los rodetes, GENERALMENTE no tienen una posicion, lo que hay que vigilar es no girar la bomba en sentido contrario a la direccion de trabajo al montarlo porque supone un tremendo esfuerzo para las palas que pueden agrietarse.

                            Por el foro hay varios articulos sobre el tema, incluso algunos con fotos.

                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda

                              Esta por ejemplo, es fantastica y colocada adecuadamente permite poner y quitar la tapa del rodete tantas veces como quieras sin tener que poner pasta mas que la primera vez.



                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario

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