VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Ayuda, ¡he desarbolado!

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Ayuda, ¡he desarbolado!

    Estimados cofrades:
    Menudo susto me llevé el otro día. En medio de una fantástica empopada oigo un gran estruendo y veo que el palo se viene abajo. ¡Mi velerito de 7 metros ha desarbolado!
    Resulta que el backstay se ha partido y el palo ha vencido hacia proa. Mira que es complicado, ya que con las crucetas retrasadas, los obenques y obenquillos deberían haberlo retenido, pero sospecho que éstos estaban algo flojos debido a la falta de revisión y al sofocante calor, lo que unido a la rasca que apretaba la mayor desde popa completó el desastre.
    El caso es que después del susto, y gracias a la ayuda de unos buenos samaritanos he conseguido recuperar todo el material a bordo y he emprendido el regreso a puerto.
    Ahora toca las reparaciones y ahí es donde vienen mis preguntas. Los desperfectos no han sido grandes, salvo uno que me preocupa un poco: al vencer el palo hacia delante, se ha ha dañado la base del palo que apoya en el tintero en su parte anterior. Descartado el cambio de palo, ya que costaría seguramente más que mi vetusta embarcación, os pido consejo para la reparación.
    Se me ocurren tres opciones:
    • Enderezar el aluminio doblado y que sea lo que Dios quiera. Aunque la doblez solo afecta al 10 % de la base, no me convence demasiado.
    • Cortar un par de centímetros de palo y rezar para que la jarcia vuelva a ajustar. Puffff, no lo veo.
    • Soldar algún tipo de refuerzo a la parte interior del palo tras enderezar la doblez. Esto me parece lo más acertado, pero no tengo ni idea de si se puede soldar algo al aluminio. ¿Valdría con un refuerzo remachado?


    Os ofrezco unas bien frías para quién me pueda aconsejar sobre la mejor forma de realizar la reparación.

    Os adjunto unas imágenes para que os hagáis a la idea de los daños:




  • #2
    Re: Ayuda, ¡he desarbolado!

    Yo lo veo muy arrugado para enderezarlo. Optaria por cortar un par de centimeros para darle una base regular y luego ajustaria la jarcia. Creo que es lo mas sencillo y efectivo.

    Comentario


    • #3
      Ayuda, ¡he desarbolado!

      Cortar parece lo más razonable......

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda, ¡he desarbolado!

        Lo suyo es conseguir un perfil adecuado, cortar y remachar.
        Tiene arreglo

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda, ¡he desarbolado!

          Lamento lo ocurrido, pero creo que no es muy complicada la reparación si sólo son los desperfectos que nos muestras en la foto. Prueba a cortar la zona dañada del pie del palo y coloca una chapa de suplemento entre la cubierta y la base del palo del mismo grosor que la parte que cortaste, si cortas 20 mm. pon un suplemento de 20 mm. y no creo que tengas problemas para ajustar la jarcia. Suerte y un saludo.

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda, ¡he desarbolado!

            Lo que te dice frouxeira es buena solución

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda, ¡he desarbolado!

              Ese perfil no creo que cueste mas de 300 o 400€ nuevo. Si no los quieres gastar, corta palo y suplementa la fogonadura con nylon, iroco o algo parecido.

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda, ¡he desarbolado!

                Yo tuve una averia parecida a la tuya, la parte de abajo del palo carcomida por los pantocazos (supongo). Le cortaron un par de cm y ajustaron la jarcia, quedó perfecto!

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda, ¡he desarbolado!



                  Corta el palo y ajusta la jarciao mejor aun cambiala,piensa queel problema no fue el palo sino el mal estado de la jarcia y concretamente del Back stay que se rompio al ir de empopada con castaña.
                  Y a navegar
                  "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                  Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                  Paulo Coelho.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda, ¡he desarbolado!

                    Buenas, yo tuve un problema similar (sin desarbolar). Adjunto fotos de la base del palo, ya estaba mas o menos así cuando lo compre. También se me rompió el backstay en regata, el palo no se cayó y aproveché para cambiar el back de dynema por uno de cable...diría que se rompió por roces en la "galleta" de la vela ¿se llama así la parte superior rígida de la vela? en el puño de driza. Quiero decir que esto y pantocazos varios agravarían el problema.
                    El problema principal, aparte del destrozo en el palo, era la pieza de la base totalmente corroída.
                    Solución, poner pieza de base nueva (comprada en Eromar, palo ZSpars) y se le soldó al palo un anillo exterior de aluminio de unos 10 cm de alto reforzando esa zona (pena de fotos que no tengo).Se soldó todo a lo largo en la parte superior del refuerzo y dos soldadura laterales, ya que el anillo no era cerrado, en la zona de la guía de la vela. Inconveniente, ahora tengo un pequeño "grano" en el arranque del palo pero no hubo que retocar jarcia y estoy contento con el refuerzo (poderoso y espero que para siempre).
                    La pieza la hizo un "Ferreiro",tornero, de los de toda la vida . Fueron un día a tomar medidas, palo abajo en Marina Seca (aprovechando para dar patente) y aparecieron al día siguiente con el anillo clavao, soldadura in situ.
                    En tu caso, la opción de cortar parece clara. Yo lo pensé mucho para mi caso. Lo deseche porque tenía que cortar "bastante", 4-5 cm. Botavara mas baja y ajuste de jarcia, quizás tener que cortar obenques y stay y poner terminales nuevos??.No veo claro lo de suplementar lo cortado con alguna pieza intermedia. Dependerá de como sea tu base de palo y su encuentro con la carlinga (estoy entendiendo que es palo no pasante, sin fogonadura, arrancado sobre la cubierta).

                    Ala, menudo rollo..espero que le sirva a alguien. Creo que lo tuyo tiene solución "fácil" ANIMO.












                    Imagen de un Yatlant 24, mi barco también es un 24 pies (malbec 240) y solución que se pretendía ( y se consiguió). El refuerzo también me gustó porque el apoyo del palo en la pieza de base lo veía justito (quizás 2mm de aluminio sobre la pieza?, uso de alguna "masilla" en ese contacto?...no se, ahora el palo apoya con su propio perfil mas otros 2mm extra)


                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda, ¡he desarbolado!

                      Hola,

                      Yo tuve un problema como el de morraso. Lo hice yo mismo, pero para serrar el palo lo llevé a un astillero que tenía una sierra de banda para asegurarme de que el ángulo quedara perfecto. Después remachar la base es fácil. Ajustar la jarcia no tiene misterio: aprietas un poco los tensores y andando. Si quieres que te lo haga un profesional tampoco debería cobrar demasiado.

                      Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Ayuda, ¡he desarbolado!

                        Una puntualización. Si optas por reparar que todos los nuevos elementos sean de aluminio (incluidos remaches)


                        From my radio morse
                        “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                        .... el infierno puede ser divertido....
                        .... si estás con la diablesa correcta ....

                        NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda, ¡he desarbolado!

                          La idea que te da jiakula creo que es la mejor, si no quieres comprar el perfil, yo pondría delrin en vez de nylon , pero el iroco también está bien.
                          Yo cortaría esos 2-3cm y la base de delrin, iroco, etc le haría un encaste a modo de hembra para que entre por el interior del palo, mejor una imagen.
                          Un saludo.
                          Archivos Adjuntos
                          Unas birras y buenos vientos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda, ¡he desarbolado!

                            Se me olvido, de esa manera no tendrás que variar la longitud de la jarcia pues te quedará igual que antes de romper, sólo el back, contando que lo demás esté bien.
                            Un saludo.
                            Unas birras y buenos vientos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda, ¡he desarbolado!

                              Bueno, muchas gracias a todos por vuestra ayuda y vuestras ideas, todas ellas muy válidas.
                              Al final me he decidido por no cortar el palo. Lo de ajustar la jarcia no lo veía, y tampoco tenía fácil encontrar un tornero que me hiciese el suplemento de delrin.
                              Tras enderezar la doblez, estuve tentado de ponerlo tal y como quedó: al fin y al cabo la parte dañada no llega al 10% del total. Aquí veis cómo quedó en este punto.


                              Sin embargo decidí reforzar la base. Puse por el interior una chapa de aluminio de unos 3 mm remachada, y acabé llenando los huecos con Loctite 3455, una pasta epoxy con aluminio. El resultado fue éste.


                              Un poco de lija más y ¡perfecto! Creo que ha quedado incluso más fuerte que antes. Y con la ayuda de unos colegas de pantalán para la subida del palo, ya estoy navegando de nuevo.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X