VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero varado en Campello

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  • Seguridad Velero varado en Campello

    Ayer un velero se quedo sin motor y fue arrastrado por el viento hasta quedar varado en la playa de El Campello.
    Lamento el accidente y mis condolencias al armador. Espero que lo refloten pronto y se quede todo en una mal sueño.
    Salud




    Bandera española a mucha honra!!!

  • #2
    Re: Velero varado en Campello

    Me sabe muy mal, realmente mal ver un barco encallado, sólo me pregunto una cosa .. a qué distancia de la costa navegaba? Lo pregunto porque en las fotos se ve que hay viento ... si das resguardo a la costa y te quedas sin motor, simplemente con desenrollar el génova recuperas gobierno y puedes hacer avante y luego, aunque no sea fácil, puedes izar la mayor y hacer bordos para alejarte de tierra ...

    Ya sé que es muy cómodo hablar desde el sofá, bueno yo estoy sentado a la mesa, pero sentado frente al ordenador al fin y a la postre, pero a mí me ocurrió algo parecido con una costa a menos de 300 metros a sotavento y no acabé embarrancado, de hecho creo que lo conté en este foro el año pasado y alguna que otra crítica me llevé por haber salido con mucho viento y mucha ola en la bahía de Palma. Pero me cuesta entender que ni se desplegaran las velas, que están todas muy bien arranchadas, ni se intentase fondear, al menos de las fotos no puede deducirse que haya un ancla en el agua ni nada por el estilo...

    La única explicación que le veo es que fuesen tan cerca de la costa que no tuvieran tiempo de intentar nada, pero eso es algo muy fácil de evitar, se trata de no ir pegadito a tierra, al fin y al cabo los barcos son para ir por el mar, no por la playa.

    Espero que sea posible reflotarlo sin grandes daños y que el armador pueda poner su barco a punto y disfrutarlo por muchos años.

    salud!!!
    Editado por última vez por Jadarvi; 02/08/2015, 17:48:46.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Re: Velero varado en Campello

      Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
      Me sabe muy mal, realmente mal ver un barco encallado, sólo me pregunto una cosa .. a qué distancia de la costa navegaba? Lo pregunto porque en las fotos se ve que hay viento ... si das resguardo a la costa y te quedas sin motor, simplemente con desenrollar el génova recuperas gobierno y puedes hacer avante y luego, aunque no sea fácil, puedes izar la mayor y hacer bordos para alejarte de tierra ...

      Ya sé que es muy cómodo hablar desde el sofá, bueno yo estoy sentado a la mesa, pero sentado frente al ordenador al fin y a la postre, pero a mí me ocurrió algo parecido con una costa a menos de 300 metros a sotavento y no acabé embarrancado, de hecho creo que lo conté en este foro el año pasado y alguna que otra crítica me llevé pro haber salido con mucho viento y mucha ola en la bahía de Palma. Pero me cuesta entender que ni se desplegaran las velas, que están todas muy bien arranchadas, ni se intentase fondear, al menos de las fotos no puede deducirse que haya un ancla en el agua ni nada por el estilo...

      La única explicación que le veo es que fuesen tan cerca de la costa que no tuvieran tiempo de intentar nada, pero eso es algo muy fácil de evitar, se trata de no ir pegadito a tierra, al fin y al cabo los barcos son para ir por el mar, no por la playa.

      Espero que sea posible reflotarlo sin grandes daños y que el armador pueda poner su barco a punto y disfrutarlo por muchos años.

      salud!!!
      Pues sí, tienes toda la razón.

      Un velero "arrastrado" por el viento...

      Pero seguro que tiene que haber algún motivo.

      Comentario


      • #4
        Re: Velero varado en Campello

        No encalló otro velero por la zona este año?

        Divagar es muy fácil, y seguro, pero da la sensación que lo llevaban para restaurar a motor. Nadie pensó que se pararía y no estarían preparados para sacar las velas.

        Otra lección aprendida. Con un velero siempre hay que tener las velas a punto.
        Puma 26

        Comentario


        • #5
          Re: Velero varado en Campello

          Y usar el ancla no sería una opción válida antes de quedar varado ??

          Comentario


          • #6
            Re: Velero varado en Campello

            Efectivamente el 8 de abril de este año el velero Capella también embarranco en el Campello.
            Salud!!
            Bandera española a mucha honra!!!

            Comentario


            • #7
              Re: Velero varado en Campello

              Originalmente publicado por xplanero Ver Mensaje
              Y usar el ancla no sería una opción válida antes de quedar varado ??
              Sin tener ni idea de lo que paso, apuesto a que hicieron lo imposible por arrancar el motor como medida prioritaria.

              Sus motivos tendrían.


              Saludos.
              Puma 26

              Comentario


              • #8
                Re: Velero varado en Campello

                Si conoceis el puerto de el campello, es facil ver lo que puede pasar con un levante fuerte y ola al entrar, si falla el motor. Este año ya van dos.

                Archivos Adjuntos

                Comentario


                • #9
                  Re: Velero varado en Campello

                  Pues fondeo preparado y siempre listos para desplegar velas ... mejor que acabar llorando en la playa ...

                  salud!!!

                  Comentario


                  • #10
                    Velero varado en Campello

                    Es un jonmeri. Barco finlandés durísimo. Espero que lo puedan recuperar sin graves daños.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Velero varado en Campello

                      Como dice el Capitan Morgan, la entrada a Campello con levante formado y rumbo N no es nada facil. Hay una fuerte ola de traves en fondos de 5 a 7 m, con rompientes muy acusadas. Si os veis en esas es mejor barloventear un poco y abrir el rumbo una vez llegados a la altura de la verde del espigon para dar popa al mar.
                      Es bastante imprudente entrar muy atravesado, como parece que ha debido hacer este y el Capella que encallo hace poco, si te ocurre algo estas listo. No creo que ni siquiera un fondeo te libre de varar.
                      Una pena y ojala lo saquen sin daños.

                      Una ronda

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                      • #12
                        Re: Velero varado en Campello

                        El lunes pasado recuperaron el barco con una impresionante grúa cuya pluma se extendía 40 metros. Después de desarbolar el Merijo lo llevaron a Torrevieja.
                        Ha sufrido una pequeña vía de agua por encima de la línea de flotación
                        Mi solidaridad con los armadores que estaban allí siguiendo la portación.
                        Salud!
                        Bandera española a mucha honra!!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Velero varado en Campello

                          Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                          Pues fondeo preparado y siempre listos para desplegar velas ... mejor que acabar llorando en la playa ...

                          salud!!!
                          Mi hijo es marinero (socio Anavre 1001). Pero muuucho antes de serlo, no tendría más de 10 años, cuando le conté que a una motora había embarrancado al quedarse sin motor, y me sorprendió mucho su reacción. Dijo:

                          'y cómo es que no tiraron el ancla para evitar irse contra las rocas'?

                          Ignoro de donde lo sacó, en esa época no teníamos barco, y sólo había embarcado en contadas ocasiones, sin utilizar el fondeo que yo recuerde, pero deduzco que debería haber algo de instintivo en esa maniobra...

                          "My boat is my island"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Velero varado en Campello

                            El lunes pasado recuperaron el barco con una impresionante grúa cuya pluma se extendía 40 metros. Después de desarbolar el Merijo lo llevaron a Torrevieja.
                            Ha sufrido una pequeña vía de agua por encima de la línea de flotación
                            Mi solidaridad con los armadores que estaban allí siguiendo la portación.
                            Salud!
                            Bandera española a mucha honra!!!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Velero varado en Campello

                              Una vez más se pone de manifiesto que el peor peligro para los barcos está en tierra.
                              En las maniobras de salida y entrada a los puertos siempre hay zonas críticas en que si falla el motor puedes tener dificultades para largar velas a tiempo y que el barco arranque en la dirección deseada, por lo que hay que estar atento a reaccionar de inmediato.
                              En el caso que nos ocupa, si no era posible abrir gènova, no habría estado de mas intemtar inmovilizar el barco con el ancla mientras llegaba el remolque, o como acertadamente se dice, en previsión de cualquier emergencia, barloventear
                              lo suficiente para encarar la zona crítica en un largo y ya pegado al espigón.
                              Celebro que se haya podido recuperar el barco con daños menores.
                              Saludos

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