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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cabo en eje Beneteau 331. Ayuda.

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  • Cabo en eje Beneteau 331. Ayuda.

    Necesito -no para mí, sino un para un vecino de pantalán- alguna información sobre un Beneteau 331.

    Ha pillado un cabo con la hélice -normal- y ha perdido el ánodo, pero la parte problemática es que el tubo donde va alojado el Cutlass (cojinete del eje) se ha soltado, desplazado hacia atrás y ha quedado suelta, girando con la mano, pese a estar en su sitio correcto. Estaba un poco preocupado al ver que no podía poner el ánodo. Por supuesto, el barco está en varadero.

    Yo le he dado tres soluciones.

    - Limpiar bien el tubo, aplicar Loctite bloqueante, meterlo a su sitio y ya.

    - Idem pero con un pegamento de cianoacrilato y trabajar rápido al llevar el tubo a su sitio. Lijar bien para que entre suave y agarre bien.

    - No hacer nada. Los bichillos que tanto nos fastidian se encargarán de fijar el tubo. El rozamiento con el eje es cero.

    La duda es la longitud del tubo. No es solidario con la bocina y gira con relativa soltura. Aparentemente estaba enfibradoal casco. No hay arbotante como tal, el cutlass está insertado en un skeg. Y por supuesto, si alguien la conoce, la solución correcta.

    Gracias en nombre de los dos por anticipado.

    Editado por última vez por Kane; 04/08/2015, 14:05:10. Razón: Añado.
    Saludos,
    Carlos
    ************************

    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
    (Manny Adan "in memoriam")

    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

    http://inmenurecetas.webcindario.com

  • #2
    Re: Cabo en eje Beneteau 331. Ayuda.

    Hola,

    No se exactamente en ese modelo de barco, pero muchos tienen un par de tornillos que fijan el cojinete de arbotante.
    Lo mejor es no hacer inventos, y montarlo como es debido.
    Si la enganchada con el cabo ha provocado la salida del cojinete del sitio, y perdida de ánodo, yo en mi barco desmontaría tranquilamente el eje, comprobaría que no se haya doblado ni torcido lo mas mínimo, miraría la correcta alineación del arbotante, bocina y motor, pondría un nuevo cojinete de arbotante, nuevo ánodo, pintaría y al agua mas tranquilo.

    Lo mas extraño es que el cojinete de arbotante gire tan fácilmente y se salga de sitio, normalmente cuesta sacar (hay que romperlos en muchos casos) y montar, de lo justos que van... así que yo veo problemas por aquí.

    Un saludo
    Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
    El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

    Comentario


    • #3
      Re: Cabo en eje Beneteau 331. Ayuda.

      Gracias. Aclaraciones:

      No es el cojinete del arbotante lo que se ha salido. De hecho no hay arbotante, como dije. Ahí va una foto pero no de este barco.
      El tubo que se ve sale del skeg. Sería el equivalente de la bocina, pero en su extremo interior NO va el prensaestopas Volvo, sino que penetra (no se sabe cuánto) en el skeg. Más adelante está el casquillo del prensa y el propio prensa. Enter ambos debe existir la perforación del skeg ¿?


      El cojinete del arbotante que citas, aquí no lleva tubo exteriór, sólo plástico y goma y va metido dentro del tubo que se ve en la foto, que ha tenido un problema parecido. Se ve la masilla que han puesto para inmovilizar el tubo -se trataría del Sika que yo he citado.

      Es un poco raro, y aparentemente inseguro, pero por contra minimza los daños en caso de enganchar un cabo. Evita el doblado de eje, arbotante y daños en la fibra de soporte del arbotante y sólo se suelta ese tubo, sin más. Parece que el sistema sólo ofrece ventajas.

      He comprobado alineamientos y desviaciones incluso de palas de hélice y todo está OK.

      Seguramente que dejándolo tal que está la fauna marina se encargaría de fijar adecuadamente ese tubo....

      Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje
      Hola,

      No se exactamente en ese modelo de barco, pero muchos tienen un par de tornillos que fijan el cojinete de arbotante.
      Lo mejor es no hacer inventos, y montarlo como es debido.
      Si la enganchada con el cabo ha provocado la salida del cojinete del sitio, y perdida de ánodo, yo en mi barco desmontaría tranquilamente el eje, comprobaría que no se haya doblado ni torcido lo mas mínimo, miraría la correcta alineación del arbotante, bocina y motor, pondría un nuevo cojinete de arbotante, nuevo ánodo, pintaría y al agua mas tranquilo.

      Lo mas extraño es que el cojinete de arbotante gire tan fácilmente y se salga de sitio, normalmente cuesta sacar (hay que romperlos en muchos casos) y montar, de lo justos que van... así que yo veo problemas por aquí.

      Un saludo
      Saludos,
      Carlos
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      • #4
        Re: Cabo en eje Beneteau 331. Ayuda.

        Carlos, si te refieres al cojinete fenólico o de bronce que va entre el eje y la bocina, lo suyo es que lo fijen un par de tornillos que lo presionan, incluso podrias hacer un alojamiento en el propio casquillo, sin pasarse y si no te parece suficiente lo metes con Sika, aunque yo también miraría el alineamiento, al menos con unas galgas.

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        • #5
          Re: Cabo en eje Beneteau 331. Ayuda.

          Retiro lo dicho, nos hemos cruzado, casi todos los Beneteau de esos años van asi, no se ve la foto

          Comentario


          • #6
            Re: Cabo en eje Beneteau 331. Ayuda.

            La foto:
            Archivos Adjuntos
            Saludos,
            Carlos
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            • #7
              Re: Cabo en eje Beneteau 331. Ayuda.

              Bueno, pues muchas gracias por las opiniones. Al final, un poco de Sika al tubo ya en su sitio y al agua. La fauna microscópica ha sido invitada a hacer su trabajo y terminar de fijar el tubo.
              Que todos los enganchones sean como este.

              Saludos,
              Carlos
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