VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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trimaranes pequeños

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  • trimaranes pequeños

    Habiendo tenido monocascos aunque gustándome de siempre los catamaranes, nunca había pensado en los trimaranes hasta hace poco aquí leer algo sobre las supuestas "exquisiteces" de ese tipo de barcos.

    Por eso os pregunto si sabeis de trimaranes especialmente pequeños mas concretamente de vela ligera o alguno de 20" o por debajo de eso,

    Se que hay algún tipo de piragua con flotadores acoplados como la que salía hace poco en televisión de un tipo que hacia la vuelta a la península con una asi.

    algún modelo ya sea de plástico o poliéster????

  • #2
    Re: trimaranes pequeños

    Trimaran pequeño, de mucha difusión en USA, esta el WETA por ejemplo.

    Expertly made for maximum enjoyment and minimum fuss, the Wētā is simple to sail, surprisingly quick, and an absolute ton of fun. Find out more.








    Aunque a mi como concepto no me gusta.

    A un catamarán, cuando vuela un casco, le sobra un pesado casco. Por eso los polinésicos, que algo investigaron con multicascos, usaban praos, un casco principal y un balancín.

    A un trimaran, cuando vuela 2 cascos, pues le sobran esos 2...

    El trimarán tiene sentido, en una eslora entre 7-11m aprox, ya que un catamarán, no va a tener suficiente volumen habitable -excepto si es un aborto hidrodinámico-; y optando por el trimarán, se tiene la habitabilidad de un monocasco rápido de su eslora, sin cargar el absurdoy caro lastre de plomo o hierro -ya que la estabilidad la proporciona la manga al cuadrado (Steiner)- que lleva un monocasco, ergo ganando mucha velocidad.

    Por debajo de 7m: catamarán. Y por encima también. Sean deportivos, de paseo, o mixtos.



    Comentario


    • #3
      Re: trimaranes pequeños

      Hola Suzukete,

      No se si conoces esta página, en el blog tratan de publicar todas las noticias relativas a trimaranes pequeños.

      Design, construction, and material information about small trimarans: Design Criteria, Construction Methods, Comparisons of Designs, Speed, Stability, and much more.



      Editado por última vez por Nonsei; 06/08/2015, 09:40:10.

      Comentario


      • #4
        Re: trimaranes pequeños

        Primeramente agradecer las aportaciones, de verdad.

        Segundo, al referir, "usaban praos, un casco principal y un balancín" pienso que fue una opción que no necesariamente era la mejor en cuanto a estabilidad , simplemente lograban con lo minimo una necesaria estabilidad, quizá fue el mejor compromiso logrado entre el uno de los minimos materiales frente a lograr que aquel estrecho casco no zozobrase.

        No se si un tri es mejor o peor que un cata, supongo que cada uno en sus cosas pero pensar que si a uno le sobra algo cuando levanta un patín es como decir que a un monocasco de 30" le sobran la mitad del tiempo 3000kg de lastre en la orza. Si, seguramente es así, pero es que n se ha logrado mejor solución, por el momento...

        Pienso que los catas logran una habitabilidad tremenda (bueno lo pienso y asi es) y los trimaranes logran una tremenda estabilidad a costa de dos "pequeños apéndices" que si bien pueden sobrar cuando van por el aire bien cierto es que comparando el peso de estos con los del lastre de un moncasco pues aaaaanda que no hay diferencia.

        No conocía yo los trimaranes que permiten el plegado de los patines en puerto, ufff, dada la habitabilidad y estabilidad que proporcionan una vez desplegados creo que son un inventazo a pesar de los posibles "contras".

        A ver si algún forero me aporta algún otro modelo tipo piragua vamos de manera que fuera factible la portabilidad en la baca del coche

        Comentario


        • #5
          Re: trimaranes pequeños

          Aquí en España, se fabricó el Trikkala 19, que me parece una opción muy interesante. Busca por Internet, igual puedes encontrar alguno de 2ª mano en venta.

          Comentario


          • #6
            Re: trimaranes pequeños

            Aquí en España, se fabricó el Trikkala 19, que me parece una opción muy interesante. Busca por Internet, igual puedes encontrar alguno de 2ª mano en venta.

            Ya subiendo un poco de eslora, y con una pequeña cabina, tienes los Dragonfly y los Corsair. Excelentes barcos, bien construídos... y con un precio en consecuencia.

            Comentario


            • #7
              Re: trimaranes pequeños

              Originalmente publicado por Suzukete Ver Mensaje
              .
              .
              A ver si algún forero me aporta algún otro modelo tipo piragua vamos de manera que fuera factible la portabilidad en la baca del coche
              En la baca o en el maletero.

              Si quieres pasar un rato divertido también tienes los catas inflables:

              "Minicat" construido por Moravian




              Discover MiniCat: The perfect solution for portable sailing. Easy transportation, models for all skill levels, warranty, and a wide selection of accessories



              "Smartkat"





              sigpic
              www.itsasamezten.com
              https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
              EC2-ATF

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              • #8
                Re: trimaranes pequeños

                Te contesto por partes.

                Originalmente publicado por Suzukete Ver Mensaje
                Primeramente agradecer las aportaciones, de verdad.

                Segundo, al referir, "usaban praos, un casco principal y un balancín" pienso que fue una opción que no necesariamente era la mejor en cuanto a estabilidad , simplemente lograban con lo minimo una necesaria estabilidad, quizá fue el mejor compromiso logrado entre el uno de los minimos materiales frente a lograr que aquel estrecho casco no zozobrase.
                ]

                Es que eso es la ingeniería, buscar el mejor compromiso. Sin derrochar, lograr tu objetivo.

                No se si un tri es mejor o peor que un cata, supongo que cada uno en sus cosas pero pensar que si a uno le sobra algo cuando levanta un patín es como decir que a un monocasco de 30" le sobran la mitad del tiempo 3000kg de lastre en la orza. Si, seguramente es así, pero es que n se ha logrado mejor solución, por el momento...
                Es que a un monocasco de vela, técnicamente, le sobra la orza. Y le faltan patines...

                El lastre abordo, no paga. Cuanto más hay que lastrar un barco, peor hecho está. Un barco se hace para trasladar gente o carga, no lastre.

                Menos mal que desde hace unos años en la Copa América se dieron cuenta del absurdo del monocasco...

                Los monocascos tenían sentido en la época vikinga, que había que meterse por ríos estrechos a conquistar lugares. Y como el lastre era móvil, se tiraba al agua cuando no lo necesitaban...

                El problema es que hoy día, la flota de recreo, está mas tiempo parada en puerto que navegando (porque el dueño está trabajando...). Y la gente cree que es mas barato el amarre de un monocasco, que según el puerto, habría que verlo... porque un multicasco aprovecha mejor los m2 de lamina de agua generando m3 de capacidad.

                Pienso que los catas logran una habitabilidad tremenda (bueno lo pienso y asi es) y los trimaranes logran una tremenda estabilidad a costa de dos "pequeños apéndices" que si bien pueden sobrar cuando van por el aire bien cierto es que comparando el peso de estos con los del lastre de un moncasco pues aaaaanda que no hay diferencia.
                Esa comparación que haces, aplica el refrán "mal de muchos, consuelo de tontos"...

                Comentario


                • #9
                  Re: trimaranes pequeños

                  El cofrade Suzukete había preguntado por trimaranes, pero si quieres un catamarán hinchable, éste me gusta mucho...

                  Catapult races and cruises some of the best UK sites: fast exciting and manageable in friendly programme, with advice and support, and easy access to used boats and spares

                  Comentario


                  • #10
                    Re: trimaranes pequeños

                    Otra opción de trimarán ligero es el Windrider, que incluso tiene una versión con "foils" (el Rave) que prácticamente vuela...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: trimaranes pequeños

                      HOLA
                      Puedes mirar los Astus,18-20-21.
                      Magnum 21.

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