VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • Bricobarco Junta tapa depósito gasoil

    Hola cofrades, tomad lo que os plazca
    Tengo un keche Neptunian del año 1977, con 2 depósitos de gasoil de resina de poliéster. Al impiarlos comprobé que las juntas de las tapas (de 0,40 x 0,30 m) estaban hinchadas, por lo que tenía derrames de gasóleo. Las he sustituído por juntas de EPDM y se me están deshaciendo al tocarlas. Alguien puede ayudarme?. Necesito saber: 1) Qué material es el adecuado.- 2) Dónde puedo encontrarlo? y 3) Qué idea de precio tenéis. Espesor recomendado 8-10 mm.
    Gracias anticipadas por vuestra ayuda

  • #2
    Re: Junta tapa depósito gasoil

    De corcho.
    asi de sencillo.
    compra una lamina de corcho de decoracion y lo recortas con un cuter.
    saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: Junta tapa depósito gasoil

      Originalmente publicado por KECHE RIROS Ver Mensaje
      Hola cofrades, tomad lo que os plazca
      Tengo un keche Neptunian del año 1977, con 2 depósitos de gasoil de resina de poliéster. Al impiarlos comprobé que las juntas de las tapas (de 0,40 x 0,30 m) estaban hinchadas, por lo que tenía derrames de gasóleo. Las he sustituído por juntas de EPDM y se me están deshaciendo al tocarlas. Alguien puede ayudarme?. Necesito saber: 1) Qué material es el adecuado.- 2) Dónde puedo encontrarlo? y 3) Qué idea de precio tenéis. Espesor recomendado 8-10 mm.
      Gracias anticipadas por vuestra ayuda
      Veamos si te podemos ayudar . El material adecuado seria el caucho sintetico de espesor 4-5mm. suficiente. Anchura la necesaria para cubrir la medida entre la exterior e interior.Aunque creo que con unos 25mm tendrias suficiente. Este caucho lo podras encontrar en cualquier ferreteria industrial en planchas del citado espesor. de echo la plancha que necesitarias seria de 4mm de espesor y de 0,40x0,30m. De ahi recortas el interior y haces los agujeros para los tornillos con un punzon de recortar. El precio , no creo que te cueste mas de 20€.Espero haya podido ayudarte. Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Junta tapa depósito gasoil

        Pasta para juntas Nural. Nural hac diferentes tipos, mira las especificaciones, hay una que aguanta carburantes.

        Comentario


        • #5
          Re: Junta tapa depósito gasoil

          distintas opciones, para mi estas dos van muy bien.

          1-. junta a base de corcho para tanques de combustible. 3mm 4mm...

          2-. caucho sintético tipo VITON (resistente al combustible)¿Qué es el vitón?
          El vitón es un fluoroelastómero obtenido de la derivación del caucho sintético y el fluoropolímero elastómero, el cual se emplea para el moldeo y extrusión.
          Este elemento posee diversas características que lo hacen uno de los materiales con mayor elasticidad y resistencia para distintas aplicaciones, por ejemplo:
          • Posee una resistencia a fluidos de alta agresividad
          • Aguanta temperaturas altas de entre -25ºC a + de 220ºC
          • Tiene buena resistencia a la deformación
          • Posee una excelente retención a la fuerza de sellado
          • Excelente retención a la dureza original del diseño
          • Alta resistencia a aceites, lubricantes y combustibles
          • Ofrece compatibilidad con agentes ácidos y alcalinos
          • Resiste radiaciones

          El vitón posee un especial rendimiento contra productos químicos agresivos, por lo cual se emplea para la fabricación de O- rings retenes, válvulas, guarniciones, diafragmas, juntas, planchas, recubrimientos de telas y cables. Además de ser compatible con hidrocarburos, cetonas y ácidos orgánicos.
          Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

          Zheng He (1371-1435)

          Comentario


          • #6
            Re: Junta tapa depósito gasoil

            Hola Keche RI-ROS, el EPDM se deshace con el gasoil, cámbialo por otro material antes de que se te caiga dentro del depósito y te obture conducciones y filtros.

            Las juntas de corcho han sido las habituales, pero hoy en día se utiliza en su lugar el caucho nitrilo (NBR), lo puedes comprar en planchas de diferentes espesores por ejemplo en : http://www.suministrosaramo.es/ en Valencia en la Avda. Regne de Valencia o puedes buscar en alguna ferretería industrial.

            Con respecto al Nural 28 para juntas (el de color naranja) para 8 ó 10 mm de espesor me parece demasiado grosor.

            Un saludo y una ronda . teteluis

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            • #7
              Re: Junta tapa depósito gasoil

              ¡¡Buenos días compañeros!!

              Pidan otra más de lo que quiera que estén degustando.

              El aforador del gasoil se me ha roto y lo voy a cambiar un día de estos. Cuando abrí por última vez el registro del depósito de gasoil, es de acero inoxidable, vi que la junta estaba un poco "achicharrada". Como no tenía nada con que sustituirla así mismo la dejé, pero ahora que tengo programada la "intervención" del aforador me gustaría cambiarla.

              A tal efecto he estado dando vueltas por las ferreterías y hasta las tiendas de hidráulica a ver que es lo que me indican como apropiado para el tema. Todo el mundo habla del neopreno, descartado, y por último me encontré una gran ferretería en la cual me indican que lo propio es el papel aceitado que lo hay en infinidad de gruesos a partir del los 0,8 mm. Me da la sensación de que es el material correcto, o al menos se me quiere parecer a lo que ha tenido el depósito en los últimos 300 años.

              Siguiendo el hilo voy a intentar localizar el caucho sintético tipo VITON o el caucho nitrilo (NBR) pero, a lo mejor, es suficiente el indicado papel aceitado.

              ¿Alguien sabe algo de este papel aceitado?

              Un millón de

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