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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

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  • #16
    Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

    Lo de la vibración puede ser por la hélice y no por el motor, una forma fácil de verlo es poner el motor en marcha hasta que empiece a vibrar y entonces meter punto muerto y llevar el motor a esas revoluciones aprox. Si en punto muerto no vibra, es un tema de transmisión, seguramente hélice sucia, desequilibrada, motor descentrado, silenblocks mal, etc., ahora no nos interesa el tema.

    En la foto sí que parece que se vea algo de aceite en el agua, aunque podría ser gasoil, llevas una bomba BOSH de embolo muy simple y un inyector de la misma marca, fáciles de reparar y baratos.

    Si vivieras cerca me podría acercar un rato, pero no es el caso,

    Por lo tanto hay que ir eliminando cosas, Un truco bastante efectivo consiste en poner un cubo a la salida del escape, dejar que caiga algo de agua y mirar bien que es lo que hay en el cubo, carbonilla, aceite, gasoil, etc.

    Ya comentas.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #17
      Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

      Si pierde aceite por el escape el nivel del motor baja, si o si.

      Primero averiguar que es lo que sale por el escape. Lo del cubo es buena idea. Soy mecánico, de automoción, y hace poquito que tengo mi velero , estoy necesitado de trucos náuticos.


      Supuesto de que sea aceite:
      Te tocara abrir motor.

      Supuesto que sea gasoil:
      Si eliminamos calentador, por no llevar como bien ha apuntado markuay, pueden ser dos cosas.

      Inyector que no cierre bien.

      Bomba inyectora que falle, desconozco sise ha podido pasar de punto... ¿Es fácil mirarlo markuay?

      Repitió con la hélice, el otro día mi velero lo notaba muy torpe en las maniobras de puerto. Tenía un enorme plástico enganchado en la helice
      Saludos.
      Puma 26

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      • #18
        Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

        Por lo que comenta Tambo sobre el problema previo en la refrigeración de ese monocilindrico (posible calentón) y las imagenes adjuntas en las que se ven humos y demás sintomas me inclino a que ese problema de arranque es por una mala combustión por falta de compresión, yo optaría por comprobar guias y colas de valvulas como decía Markuay y tras descartar si están bien levantaría culata para comprobar juntas y llegado el caso cambiar segmentos a ese pistón. Y por supuesto antes de tocar nada de lo anterior comprobaría la compresión..
        Animo

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        • #19
          Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

          Hola colega Robao, mira en este link y veras hasta que punto es simple este tipo de bomba, la que aparece es de un Yanmar YSM12, pero toda la gama GM de yanmar utiliza la misma ademas de la serie mini I, II y III de solé y la mayoria de monocilindricos diesel en nautica, agricolas y obra publica.
          Tambien bastantes bicilindricos, incluso algun tricilindrico como yanmar.



          Suponiendo que este bien puesto el enlace, claro.

          Una de las ventajas de este tipo de motores es precisamente que pueden estar parados meses y meses y sin embargo al minimo movimiento del motor de arranque se ponen en marcha, incluso con un cuarto de vuelta de la manivela.
          Yo he llegado a desmontar la bomba inyectora en ruta y en solitario mientras el barco seguia a vela y la he desmontado, limpiado y montado de nuevo en pocos minutos en la mesa de cartas, estaba llena de agua, tras montarla arranco casi al momento y a seguir viaje.

          El sistema del inyector tambien es sencillisimo, algo cada vez mas poco frecuente por desgracia.

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

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          • #20
            Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

            Muchas gracias por los comentarios. Os los "agradecería", pero por lo visto se necesita más veteranía en el foro para tener esa opción.

            Intentaré pasarme por el barco y hacer todas las comprobaciones que pueda. En cuanto pueda dar más datos los pondré en el foro. Lo que tengo claro es que tengo que buscar un mecánico de confianza!

            Muchas gracias y buen fin de semana!

            Comentario


            • #21
              Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

              Me olvidaba de las birras!!!

              Comentario


              • #22
                Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

                Tambo, animos, y antes de complicarte en una remotorización, creo que tienes que ponerte en manos de un mecanico que seguro te lo va a dejar como nuevo. Como se ha dicho Yanmar es de los mejores motores marinos. Para remotorizar ,en el hipotetico caso de que no haya remedio, quizas valga la pena otras marcas de motores marinizados (con base Mitshubishi, Kubota, etc), mas economicos, pero viniendo el barco con un Yanmar pienso que le tienes que dar una oportunidad de volver a un estado optimo de funcionamiento.

                Comentario


                • #23
                  Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

                  Aun teniendo que "remotorizar" cosa aun poco clara, se trataria de una reparacion bastante economica y que ademas dejaria el motor nuevo

                  Por orden de importancia abrir culata y cambiar casquillos, seguramente sera el de escape pues este motor suele sufrir ese fallo, limpiar asientos de valvulas, medir todo por si esta en tolerancia, limpiar camara de combustion y montar, eso son 100 euros en piezas y una o dos horas de mecanico.

                  Si esta mal el cilindro o los segmentos, ya se necesita algo mas de trabajo y dinero, pero te dejan el motor nuevo y listo para los proximos 20 años.

                  El 1GM10 que trae el Sun Way 25 es una monada y se integra perfectamente bajo la escalera dejando un camarote de popa increible y un acceso al motor total y comodo, ello en parte se debe al pequeño tamaño y peso del mismo pero dificulta la sustitucion de dicho motor por otros mas grandes, solo algunos modelos concretos entrarian. No es un motor potente pero suficiente para ese barco y bien conservados, son eternos.

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

                    mi velero tambien lleva montado un yanmar 9cv, el de la serie YS.


                    Hola Folkboat, exactamente que YS llevas el YSM8 , o el YSB8,?

                    Yo llevo un YSM12

                    La serie YS llevaba camisa hueca y en posicion horizontal, los GM ya no llevan camisa postiza, es el precio de la modernidad, demasiado caras.

                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

                      tiene toda la pinta de un injector tocado....
                      Del mar el mero y del monte el landrovero

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

                        si es el inyector se sustituye en un momento y ademas es barato, lleva el inyector de cabeza escalonada BOSH.

                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

                          Y qué apostáis que es lo que echa por detrás? ? Aceite? Gasoil?



                          Este fin de semana no me dio tiempo a dedicarme al motor (cenas familiares, comidas de despedidas, niños, etc.) pero quiero arreglarlo ya, que en las Rías Baixas tenemos un veranillo de septiembre-octubre que cuando es bueno es una maravilla.

                          Muchas gracias de nuevo por los comentarios. Buscaré un mecánico de confianza, aunque os aseguro que me está gustando esto de la bricomecánica y que ya tengo ganas de un día abrir el motor y "fuchicar" (como dicen en Galicia) a gusto con él. Sobre todo teniendo buenos maestros alrededor!

                          Más birras para los cofrades!
                          Un saludo

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

                            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                            si es el inyector se sustituye en un momento y ademas es barato, lleva el inyector de cabeza escalonada BOSH.

                            Markuay, no tendrás por ahí el número de pieza (part number, como dicen en Internet) del inyector? Así lo compro directamente por Internet...

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

                              Originalmente publicado por Tambo Ver Mensaje
                              Y qué apostáis que es lo que echa por detrás? ? Aceite? Gasoil?
                              Hola Tambo, yo diría que es gasoil sin quemar y carbonilla del escape.

                              En el segundo vídeo de la humareda que has subido a Youtube, se escucha una voz que dice "sale un montón de humo y huele mal", este humo blanco tiene pinta de ser gasoil sin llegar a hacer combustión. Pienso que puede ser debido a baja compresión del motor, retraso del punto de inyección, inyector que no cierra y gotea, e incluso gasoil degradado.

                              Lo mejor que puedes hacer es ponerte en manos de un mecánico para una solución rápida y segura, pero si quieres aventurarte a hacer comprobaciones tu mismo, puedes intentarlo.

                              Yo empezaría comprobando la compresión, como no tendrás compresímetro puedes hacerlo a ojo. Con el motor parado gira a mano la polea del cigüeñal en sentido de las agujas del reloj, (la que tiene la correa que va al alternador o con la manivela de arranque manual si la tienes) al girar la polea 360 grados o una vuelta de manivela, notarás una que hay un punto en que ofrece más resistencia, en este momento el pistón está llegando a su punto muerto superior (máxima compresión), a continuación se debe escuchar un "click" (el inyector se abre y pulveriza el gasoil en la cámara), pasado este punto la resistencia al giro disminuye, se abre la válvula de escape y el giro vuelve a ser suave.

                              Este debería ser el ciclo normal cada vuelta, si no te ofrece resistencia al giro, puede ser debido a falta de compresíon por segmentos pegados al pistón o cierre defectuoso de la válvula de escape.

                              Si quieres ver el estado de la válvula de escape puedes desmontar el codo de escape fácilmente, va sujeto con tres tuercas a la culata y de paso revisas el codo de escape por la parte superior tiene el tubo de entrada de agua salada para refrigeración, es muy habitual que se perfore interiormente y salpique la caña de la válvula de escape oxidándola y bloqueándola o impidiendo su cierre totalmente.

                              Suerte, un saludo y una ronda . teteluis

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Vuestra opinión sobre lo que le pasa a mi Yanmar 9CV (humo gris y excupe aceite)

                                en la pagina 21 tienes el inyector con tobera incluida, esta no es una empresa de las baratas pero tienen de todo.



                                Como ves hay de todo.

                                Yo no compraria piezas sin saber antes cual es el problema.

                                Tambien creo que el amigo TAMAMOANA tenia un conjunto inyector -tobera a la venta que compro y al final no utilizo.

                                Editado por última vez por markuay; 01/10/2018, 10:52:46.
                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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