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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Accidente en Formentera

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  • #1

    Otros Accidente en Formentera

    Solo comentar, aunque no tiene ninguna relevancia, que no ha sido en Illetes sino en Llevant.

    Herido de gravedad un buzo que trabajaba para reflotar un barco varado en ses Illetes
    http://www.diariodeibiza.es/pitiuses-balears/2015/08/17/herido-gravedad-buzo-trabajaba-reflotar/787769.html
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Accidente en Formentera

    Pues tiene su relevancia, sin duda.

    En junio estuve en Torredembarra, y la guía de las amarras se quedó en el eje del timón, con tan mala suerte que se enredó en el eje. (El agua estaba tan sucia que no se veía nada). Pedí un gana en el club, y me dijeron que por normativa de riesgos laborales, debería contratar una empresa homologada para trabajos submarinos., con un coste aproximados de 600 euros. Me quedé perplejo.

    Al final cortaron la guía y con la zodiac me remolcaron al varadero y con el travel lift levantaron el barco y sacamos sin más el trozo de cabo.

    Con lo cual, no sé si en Blanes, donde estoy me pasará lo mismo.

    Tuve suerte, porque la compañía aseguradora me abonó los 120 euros de la bromita.

    Como habrá podido golpearse el pobre buzo?
    Jeanneau 34.2 Sun Odyssey + Volvo 2030MD.

    Comentario

    • #3
      Re: Accidente en Formentera

      No sé exactamente que ha pasado pero a mí me enseñaron que cuando hay alguien en el agua y más inspeccionando esas zonas de popa lo primero que hay que hacer es quitar las llaves de contacto del motor y dejarlas bien lejos.
      Este final de Junio pasado sin ir más lejos se nos enrredó la guia del barco de babor en nuestra hélice, en Fethiye, Turquía.
      Se echó al agua mi hija y yo tuve buen cuidado de quitar las llaves.
      Se soltó sin problemas. Tuvimos suerte.
      Es una precuación elemental.
      (Repito, si ha sido así, que no lo sé)

      Comentario

      • #4
        Re: Accidente en Formentera

        La noticia habla de un 'golpe'. Se podría haber producido con el motor apagado, no?
        "My boat is my island"

        Comentario

        • #5
          Re: Accidente en Formentera

          Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
          La noticia habla de un 'golpe'. Se podría haber producido con el motor apagado, no?
          Sí, podría ser pero leyendo "ha resultado herido de gravedad al ser golpeado por las hélices de la misma embarcación.", lo que me he imaginado ha sido otra cosa.
          Me parece difícil herirse de gravedad con las hélices sin que estén en marcha, aunque todo puede ser, pero creo que si están paradas lo más que te llevarías sería un buen coscorrón o corte en el peor de los casos.
          Repito, sin datos es especular
          Si tienes más datos que lo esclarezcan estaría bien que los publicaras para aprender todos
          Editado por última vez por KULUXKA2; 17/08/2015, 21:41:04.

          Comentario

          • #6
            Re: Accidente en Formentera

            Originalmente publicado por KULUXKA2 Ver Mensaje
            Sí, podría ser pero leyendo "ha resultado herido de gravedad al ser golpeado por las hélices de la misma embarcación.", lo que me he imaginado ha sido otra cosa.
            Me parece difícil herirse de gravedad con las hélices sin que estén en marcha, aunque todo puede ser, pero creo que si están paradas lo más que te llevarías sería un buen coscorrón o corte en el peor de los casos.
            Repito, sin datos es especular
            Si tienes más datos que lo esclarezcan estaría bien que los publicaras para aprender todos
            No se mas que lo que dice la noticia, pero tamien creo que un simple golpe no deberia de revestir la gravedad que apunta la noticia, suena mas a lo otro.

            Comentario

            • #7
              Re: Accidente en Formentera

              No sé si os habéis fijado, pero eso parece la típica goleta turca de unos 20 metros de madera .. es decir, unas treinta toneladas de barco .... Os imagináis el golpetazo que tiene que dar esa hélice incluso parada si te da en la cabeza con el subir y bajar de una ola? Y más si tenemos en cuenta lo bruscos que son los movimientos de un barco embarrancado?

              Con un barco de ese porte y las hélices que utilizan, creo que si hubiera sido con el motor en marcha simplemente lo convierte en picadillo ... pero, como siempre, las noticias sobre náutica están redactadas con el orto o algo similar ...

              No brindo, y espero que este buzo se recupere pronto, muy pronto.

              Comentario

              • #8
                Re: Accidente en Formentera

                El parte médico es por traumatismo, no corte ni incisión... Lo importannte es que se recupere bien y pronto.
                CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

                Comentario

                • #9
                  Re: Accidente en Formentera

                  Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                  No sé si os habéis fijado, pero eso parece la típica goleta turca de unos 20 metros de madera .. es decir, unas treinta toneladas de barco .... Os imagináis el golpetazo que tiene que dar esa hélice incluso parada si te da en la cabeza con el subir y bajar de una ola? Y más si tenemos en cuenta lo bruscos que son los movimientos de un barco embarrancado?

                  Con un barco de ese porte y las hélices que utilizan, creo que si hubiera sido con el motor en marcha simplemente lo convierte en picadillo ... pero, como siempre, las noticias sobre náutica están redactadas con el orto o algo similar ...

                  No brindo, y espero que este buzo se recupere pronto, muy pronto.
                  Sí, efectivamente es una goleta turca.
                  Yo creo que como mínimo son 50-60 tons
                  Si el barco está varado, no se mueve, qué más quisiera, y si se mueve la zona de popa - codaste que es donde más calado tiene es quer está ya libre para salir, no?
                  Sigo pensando que al buzo lo enganchó alguna vuelta de hélice, no mucho pero sí lo suficiente para hacerle daño de verdad
                  No brindo
                  Que se recupere lo antes posible

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Accidente en Formentera

                    Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
                    El parte médico es por traumatismo, no corte ni incisión... Lo importannte es que se recupere bien y pronto.
                    Esta fuente no dice lo mismo.
                    http://www.diariodeibiza.es/formentera-hoy/2015/08/18/buzo-herido-grave-helice-barco/787841.html

                    Habla de cortes en piernas y cabeza
                    Según testigos presenciales, el herido presentaba un gran corte en la pierna, a la altura de los gemelos, y varios cortes y golpes en la cabeza.
                    Me suena a avante o atrás con el buzo en el agua
                    En cualquier caso que se recupere lo antes posible

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Accidente en Formentera

                      Si es asi (motor en marcha con buzo abajo), que barbaridad y negligencia por parte del patrón. Me toca ir de buzo ante una situacion similar y no me tiro hasta que me den la llave de contacto.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Accidente en Formentera

                        Originalmente publicado por KULUXKA2 Ver Mensaje
                        Esta fuente no dice lo mismo.
                        http://www.diariodeibiza.es/formentera-hoy/2015/08/18/buzo-herido-grave-helice-barco/787841.html

                        Habla de cortes en piernas y cabeza
                        Según testigos presenciales, el herido presentaba un gran corte en la pierna, a la altura de los gemelos, y varios cortes y golpes en la cabeza.
                        Me suena a avante o atrás con el buzo en el agua
                        En cualquier caso que se recupere lo antes posible
                        Ahí si que la cosa empieza a sonar a bruto tocando ese acelerador que no tiene que tocarse bajo ningún concepto....

                        Comentario

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