VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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fueraborda 2t baja de revoluciones y se para

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  • fueraborda 2t baja de revoluciones y se para

    muy buenas marineros
    vereis, hoy he salido a navegar (o intentarlo), cebo el motor (un 2t 30cv), abro palomillas tiro y arranca, todo perfecto, pero a los 15 segundos, en punto muerto, empieza a bajar revoluciones hasta que se para, con el embrague puesto acelero y vuelvo a arrancar, esta vez, como esta acelerado no baja revoluciones, asi que lo vuelvo a poner en punto muerto y se apaga, pensando que es el tornillo del ralentí lo apreto bastante, arranco y no se apaga pero esta bastante acelerado y asi bien pero va demasiado revolucionado.
    Al llegar al garaje, tiro a arrancar y nada, se nota que hace explosiones(sale humo) y no arranca, desmonto el carburador y soplo con el compresor, lo pongo y arranca, pero se baja poco a poco de revoluciones, le apreto un poco el del ralenti y parece que bien pero no se el porque de que se baje de revoluciones hasta que se apaga si no esta acelerado, que pensáis que puede ser?
    Gracias a todos

  • #2
    Re: fueraborda 2t baja de revoluciones y se para

    De 2T náuticos no entiendo nada, pero mis motos 2T sólo necesitaban dos cosas para funcionar: chispa y gasolina. Lo que cuentas suena a falta de gasolina. ¿Boya del carburador atascada quizás?

    Comentario


    • #3
      Re: fueraborda 2t baja de revoluciones y se para

      por cierto, la cuba del carburador tiene unas pequeñas grietas, podría ser por esto?

      Comentario


      • #4
        Re: fueraborda 2t baja de revoluciones y se para

        Originalmente publicado por Cristian15 Ver Mensaje
        por cierto, la cuba del carburador tiene unas pequeñas grietas, podría ser por esto?
        Pero por ellas pierde gasofa?
        Mi aventura rodeando la península en solitario:
        http://veleroskorpyo.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: fueraborda 2t baja de revoluciones y se para

          Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
          Pero por ellas pierde gasofa?
          no, pero pienso que puede entrar algo de aire o algo

          Comentario


          • #6
            Respuesta: fueraborda 2t baja de revoluciones y se para

            Rebisa la bomba de gadolina, y si hay grietas en las lineas de combustible o en la propia perrilla de cebado,
            es algo muy habitual
            sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

            Comentario


            • #7
              Re: Respuesta: fueraborda 2t baja de revoluciones y se para

              Originalmente publicado por erchirri Ver Mensaje
              Rebisa la bomba de gadolina, y si hay grietas en las lineas de combustible o en la propia perrilla de cebado,
              es algo muy habitual
              la bomba esta bien, la pera tiene en los extremos unas grietas pequeñas pero, cual seria el problema, que entra aire por las grietas? porque por esas grietas gasolina no pierde

              Comentario


              • #8
                Re: fueraborda 2t baja de revoluciones y se para

                En una ocasion, era bajar las revoluciones del FB y se paraba.
                La solucion fue desmontar y limpiar los chicles del carburador, que no aparentaban suciedad. Use un hilo de un cable electrico multifilar para pasar por los chicles y al volver a montar ya iba todo perfectamente.
                Según me comentaron debía ser el chicle de bajas cargas sucio.
                Saludos y buen viento.

                Comentario


                • #9
                  Re: fueraborda 2t baja de revoluciones y se para

                  Hola Cristian, la samana pasada al ir a poner en marcha el auxiliar me pasó lo mismo.
                  Te cuento lo que fue en mi caso por si te sirve de ayuda.
                  El carburador aparte de el tornillo de carburación, el de relentí y el de vaciado de la cubeta tiene otro que es de paso de combustible, suele tener un agujero en el centro de la cabeza, es fácil de ver y además no tiene ajuste va enroscado hasta el final por lo cual no es crítico sacarlo. Pues bien al sacar ese tornillo verás que tiene un agujero a un lado otro al contrario y en la punta otro minúsculo que es el que mantiene el relentí, con un pelo de cable se lo pasas por el de la punta y en mi caso ya mantenía el relentí perfectamente.
                  Suerte y ya nos contarás.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: fueraborda 2t baja de revoluciones y se para

                    he ido hoy a mirar el fueraborda para ajustar el ralenti y el aire y llego a la conclusión de que tiene que estar demasiado acelerado para no pararse, pero me ha dado por mirar el carter del carburador (tenia pequeñas grietas) y he visto que caían gotas, ese seria el problema no?, alomejor aspira algo de aire por ahí y por eso no puedo ajustarlo bien? con que podría reparar esas pequeñas grietas?

                    Comentario

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