VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Etap 28s

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  • Etap 28s

    Hola a todos unas birras invito yo
    En mi busqueda de mi futuro barco he encontrado uno que seria mas que un sueño para mi es el ETAP 28 me gustaria saber si alguien conoce este barco y que opiniones personales tiene de el.aqui os dejo un link

    gracias a todos
    buena proa

  • #2
    Re: Etap 28s

    Lo estuve viendo en el Salón nautico, todo muy funcional y robusto, por las lineas de casco y el aparejo me da la impresión que debe ser un crucero rápido y estable.

    Ahora bien no es nada barato, 75.000 euros base, a sumar extras, transporte y arboladura, e impuestos. (La competencia te da un 32 o 34 pies por el mismo precio)

    En mi opinión para el que quiera un 28 pies y valore la seguridad sin importarle el precio, este es su barco.

    Yo navego con el antecesor el 28i y la sensación de seguridad que te da este barco no la había sentido anteriormente.

    Bon vent.

    Comentario


    • #3
      Re: Etap 28s

      Tiene muy buena pinta, pero efectivamente creo que se sale un poco de madre en el precio !!! Hay ya alguna prueba realizada?

      IRRINTZI
      Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

      Comentario


      • #4
        Re: Etap 28s

        Te puedo ser sincero bal ?
        Con ese tipo de barcos, por los que yo tb me entusiasme en un principio por su tan publicitada insumergibilidad, todo va de perlas hasta que tengas la mas minima filtracion al interior del doblecasco, bien por algun accesorio mal instalado o algun toque con algo del fondo o un ancla puntiaguda que afeito el casco al izarla,, que apartir de ahi ya todo es una pesadilla...el agua penetra la espuma del nucleo del composite, lo termina disolviendo y te deja un barco mas flojo que un chicle mascao en comandita..
        Pero igual eres suertudo y te dura 15 años sin mas problemas, pero el riesgo sigue ahi latente, y eso quema..
        Para mi la obra viva debe ser en monolitico muy espeso..eso lo considero la mejor seguridad
        M.
        ..la lontananza sai
        é come il vento
        che fa dimenticare chi non s'ama..
        spegne i fuochi piccoli,
        ma accende quelli grandi


        Comentario


        • #5
          Re: Etap 28s

          vaya precio no lo sabia gracias por informarmelo por ese precio te llevas un 30

          Comentario


          • #6
            Re: Etap 28s

            En el nº de Barcos a Vela de este mes, viene la prueba.
            Un saludo.

            José Carlos.

            Comentario


            • #7
              Re: Etap 28s

              Yo lo ví en el salón nautico.

              No me gustó nada de nada, el salón tiene poco puntal a proa, el espacio está mal aprovechado, los acabados interiores fatal (las tablas del plan estaban sueltas, muebles ikea ...) la bañera forrada de corcho? El acastillage de mi baco (27 piés de 1990) le dá mil vueltas.
              Me llevé una impresión bastante mala como se puede deducir.

              Comentario


              • #8
                Re: Etap 28s

                Malamar, hay miles de barcos en sandwich... y muy poquitos se deslaminan. Hay que darle un golpe realmente enorme, y contra algo puntiagudo.

                A mi exteriormente no me gusta nada, me parece feisimo, en cambio el interior me parece muy bonito, tiene algunos detalles chulos.

                Sobre el precio, se ve un barco muy bien trabajado. Por ejemplo el contramolde es muy complejo y está muy bien hecho.

                Pero con ese presupuesto, tienes muchísimos barcos en el mercado de ocasión...

                Salu2

                Comentario


                • #9
                  Re: Etap 28s

                  Hola segun vosotros cual es el mejor barco cuya eslora ronde lo veintitantos pies sin pasar de 30 es para informarme (si puede ser que sea asequible)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Etap 28s


                    Saludos, para mi este. Me encanta... quizá el acceso a la plataforma de baño es lo peor. Creo que es un barco que está construido a conciencia.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Etap 28s

                      Pues el etap 28 a mí me gustó mucho y tiene muy buena crítica. En el salón sólo visité tres barcos, el j92, el salona 37 y justamente el etap 28.

                      Este barco es capaz de cruzar navegando a vela el canal de la mancha con una vía de agua! Que no es poco!

                      La eslora de flotación es de 8,45 y la manga es de 3,36. Practicamente es un 30 pies. Con un génova I seguro que le puedes meter 50 m2 de superficie vélica con lo que volarás. (entre 6,5 y 7 nudos)

                      Es un buen barco con un buen precio de reventa... aunque es "caro" en compración con otras marcas, pero cualitativamente no hay color!

                      En el baño tienes 1,85 m de altura y tienes un buen sitio para colgar la ropa de agua.

                      personalmente me convenció... aunque no he navegado en él. Eso sí, prepara 100.000 euros antes de poderlo navegar.

                      salut

                      wild thing
                      Los espíritus mediocres condenan generalmente todo aquello que no está a su alcance

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Etap 28s

                        Hombre, me lo pones a huevo..

                        Sin ninguna duda, el First 27.7

                        Saludos de Gonzalino
                        >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Etap 28s

                          Ahora que recuerdo, lo que no me gustó nada fue la orza... hidrodinamicamente horrible.

                          Salu2

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Etap 28s

                            ex Tom, el anterior etap 30 lo tuvieron que retirar rapido del mercado pq se infiltraba a traves del pozo de anclas por un mal ajuste del contramolde, a los tres años si querias flexar palo con el backstay, subias de paso la popa unos cuantos centimetros... Ahora tienen un metodo de laminacion por infusion en vacio que en teoria debiera de ser mas seguro, pero donde este un estratificado a mano monolitico y de unos cuantos cm, por isoftalico y capas exteriores vinilester, mas sus buenos anticolision estancos...Los composite para la obra muerta, ahi si, opino. Y los experimentos, con gaseosa...
                            M.
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


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                            • #15
                              Re: Etap 28s

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              Ahora que recuerdo, lo que no me gustó nada fue la orza... hidrodinamicamente horrible.

                              Salu2
                              creo que puedes elegir entre dos tipos de orza, una corta y ancha y una larga y profunda.

                              pero como dice Gonzalino, el 27.7 también es un pedazo de barco si buscas algo en esa eslora.

                              salud

                              wild thing
                              Los espíritus mediocres condenan generalmente todo aquello que no está a su alcance

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