VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como fondear y levantar fondeo en solitario?

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  • #31
    Re: Como fondear y levantar fondeo en solitario?

    Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
    Y cómo dejas el aparejo en ese momento en que quedas aproado al viento y sin arrancada, sólo mayor...?
    En ningún momento de lo que citas he dicho de hacerlo a vela.

    Pero ya que lo preguntas, en MI barco lo hago con 2 rizos en la mayor, carro a tope de barlovento y el genova con 1 rizo acuartelado, eso hasta 15 nudos, por encima de eso suelo buscar otro lugar para fondear.

    Pero cada barco es 1 mundo, el mio con algo de mayor sigue avanzando aunque acuerteles el génova.

    Si tienes espacio es tan sencillo como preparar el largado del fondeo, llegar a vela, ir arriando (lo mejor es ir tomando rizos) y con la inercia aproarse al viento o corriente, dejar las velas -ya rizadas- guarrapeando y largar el fondeo, las velas que hacen retroceder el barco ayudan a morder el ancla.

    O pregunta a los locos de las regatas, que son capaces de llegar a centímetros de 1 boya y hacer las maniobras en 1 palmo de mar.

    Comentario


    • #32
      Re: Como fondear y levantar fondeo en solitario?

      Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
      Gracias por el enlace!

      Cómo se instala?
      Hubo un hilo al respecto. Yo he comprado 4 (para mi y tres colegas, pero aún no lo he instalado (la perrez estival....). En su dia instale un kit de puerta de garaje en otro barco con el mismo proposito...

      Aqui te dejo un esquemilla....

      Originalmente publicado por Jota Ver Mensaje
      A ver ahora con dibujitus.....
      Se trata de alimentar a la centralita con el mismo positivo que alimenta al relé, y por tanto al molinete, para solo tenerla alimentada con el molinete dado. La centralita va en paralelo con los pulsadores o mando del molinete. Es como otro juego interruptores sube-baja más.






      Supuestos:

      -Los colores y funciones de la centralita asignados a ojimetro, pero en el manual deben de estar aclarados. Me juego el otro huevo a que van así (y tambien lo perderé )
      -Rele para motor molinete de 3 bornes (2 positivos y una masa). si fuera de 4 bornes tampoco cambiaria el esquema.
      -Botonera de interruptores manual de cable. Si fueran pulsadores de pie, tampoco cambiaria el esquema.
      -Fusible 5 Amperios, estimado, ver el consumo de la centralita y el recomendado para activar el rele, pero diría (ya no me juego más huevos, que ya no me quedan) que con 5 Amperios deberia estar cerca.
      Y ..aquí... el hilo con las experiencias de los user...
      ...cada uno tiene sus cadaunadas...

      Comentario


      • #33
        Re: Como fondear y levantar fondeo en solitario?

        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
        En ningún momento de lo que citas he dicho de hacerlo a vela.

        Pero ya que lo preguntas, en MI barco lo hago con 2 rizos en la mayor, carro a tope de barlovento y el genova con 1 rizo acuartelado, eso hasta 15 nudos, por encima de eso suelo buscar otro lugar para fondear.

        Pero cada barco es 1 mundo, el mio con algo de mayor sigue avanzando aunque acuerteles el génova.

        Si tienes espacio es tan sencillo como preparar el largado del fondeo, llegar a vela, ir arriando (lo mejor es ir tomando rizos) y con la inercia aproarse al viento o corriente, dejar las velas -ya rizadas- guarrapeando y largar el fondeo, las velas que hacen retroceder el barco ayudan a morder el ancla.

        O pregunta a los locos de las regatas, que son capaces de llegar a centímetros de 1 boya y hacer las maniobras en 1 palmo de mar.
        No es que dudase de lo que dices (el otro hilo nos ha dejado a todos un poco soliviantados ) es que suponía que la maniobra la hacías a vela y echaba en falta el aspecto que ahora detallas. agradezco muchísimo estas explicaciones, porque las pocas veces que he fondeado lo he hecho siempre a motor... creo que ya va siendo hora de poner en práctica todas estas maniobras sin él.
        sigpic[

        Comentario


        • #34
          Re: Como fondear y levantar fondeo en solitario?

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          En ningún momento de lo que citas he dicho de hacerlo a vela.

          Pero ya que lo preguntas, en MI barco lo hago con 2 rizos en la mayor, carro a tope de barlovento y el genova con 1 rizo acuartelado, eso hasta 15 nudos, por encima de eso suelo buscar otro lugar para fondear.

          Pero cada barco es 1 mundo, el mio con algo de mayor sigue avanzando aunque acuerteles el génova.

          Si tienes espacio es tan sencillo como preparar el largado del fondeo, llegar a vela, ir arriando (lo mejor es ir tomando rizos) y con la inercia aproarse al viento o corriente, dejar las velas -ya rizadas- guarrapeando y largar el fondeo, las velas que hacen retroceder el barco ayudan a morder el ancla.

          O pregunta a los locos de las regatas, que son capaces de llegar a centímetros de 1 boya y hacer las maniobras en 1 palmo de mar.
          El génova normalmente (a no ser con muy poco viento) molesta para echar el ancla. Yo lo arrío primero y llego al punto de fondeo solo con la mayor, con los rizos (o sin ellos) con los que venga.

          Creo que la mayor parte de los barcos ciñen sólo con la mayor, a mi me resulta útil ir aproando el barco y que siga ciñendo pero con un ángulo casi imposible, que avance, pero muy poco, con bastante abatimiento. De esa manera llegas a un punto, o a una boya o a un pantalán con muy poca velocidad pero con gobierno. Cuando quieres parar de todo te aproas totalmente.

          El truco es hacer las maniobras lo más despacio posible pero sin perder el gobierno.

          Cuando estás en el punto donde quieres fondear, te aproas (a ser posible tomas alguna referencia en tierra), sueltas escota (largando la escota a mano) y vas tranquilamente a proa a soltar el ancla. Normalmente, el barco deriva y el ancla y la cadena se va ordenando en el fondo. La vela puede acabar portando y el barco tira del ancla, primero por una banda, vira y luego por la otra, no debe pasar nada, el ancla clava y ya se posicionará después en la dirección del tiro del fondeo.

          La mayor parte de las veces, el barco se queda orientado al viento y con la mayor en banda, el barco deriva así y tira del ancla, pero conviene entonces ir a popa y atravesar a mano la botavara, para que coja viento y el ancla clave lo mejor posible.

          Hay que contar con tener espacio suficiente para el borneo y para salir a vela si es necesario. Normalmente, con echar el ancla por popa de los barcos que están a barlo es suficiente, pero a las bandas también debe haber espacio, al menos el radio de la línea de fondeo que largamos. Yo creo que lo mejor es buscar el hueco más grande que encontremos y echar el ancla entre dos barcos a barlo, por la popa de ambos. Entrar a vela en el fondeo tiene la ventaja de que vas viendo el viento que sopla y cómo bornean los barcos, no siempre es fácil, pues hay barcos que fondean con muy poca línea y otros con mucha.

          Yo creo que largar ancla en solitario no tiene demasiado problema, se agradece más la tripulación para levar ancla, sobre todo si no tienes un proel llamado Molinete...

          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • #35
            Re: Como fondear y levantar fondeo en solitario?

            Originalmente publicado por Capitán Mallorca Ver Mensaje
            Hola cofrades, casualmente yo he comprado un kit para instalarlo en el molinete del ancla, la verdad es que aún no lo tengo instalado, pero al parecer funciona correctamente, según las opiniones de Amazon, que es donde lo he comprado. El precio es ridículo 12,99€, y viene con dos mandos.



            Os adjunto el link:http://www.amazon.es/gp/product/B00C...=sr_1_2&sr=8-2

            Una ronda para todos!!!!!
            Gracias Capitan Mallorca!

            Me he comprado el kit. En un par de semanas lo tenia en casa y una hora instalarlo mas o menos y porque el rele del molinete no tenia muy buen acceso, y ya esta! Funciona estupendamente.
            Confirmo que tiene como un segundo de retraso entre que dejas de pulsar y se para el motor, pero enseguida te acostumbras, solo es tener un poco de cuidado al final. Y acordarte de apagar el mando al guardarlo.
            En google se pueden encontrar esquemas de las conexiones de la mayoria de los reles, para saber cual es positivo, negativo, etc, si no lo tienes claro. Po ejemplo:



            Edu
            Editado por última vez por Edu; 22/09/2015, 07:01:33.

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            • #36
              Re: Como fondear y levantar fondeo en solitario?

              Yo instalé el inalámbrico de Lofrans y me va bien. Pero llevo varios para hacerlo en solitario en previsión de fallos y me ha ido bien en más de una ocasión : a) instalé un mando en bitácora, con interruptor. b) llevo en el tambucho de proa uno otro con cable. c) y por si me fallas en llevó unos cables sueltos para poder hacer un "puente"

              En Grecia, o cuando estás lejos de casa, has de prever cualquier cosa.
              Ah, para fondear larga rápido desembragando el molinete. Luego doy atrás hasta que agarre. Entonces meto mas maquina hasta que el tercer decimal de las coordenadas no se mueve



              "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

              Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:

              El Crucero de Rik

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