VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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mardito gasoil!!

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  • mardito gasoil!!

    Por favor cofrades necesito vuestra ayuda que me estoy volviendo loco, vayan las rondas por adelantado:

    Estoy intentando rediseñar el sistema de combustible de forma integral digamos: Voy a reconvertir unos depositos de inox para gasoil y a realizar todas las conexiones (ventilación, llenado, retorno, alimentación, purga).Lo que me está generando mas dudas es la linea de alimentación al motor porque no se si puedo emplear algún tipo de manguera flexible para meterla directamente en un entronque de 1/2" con la abrazadera correspondiente o necesariamente necesito una linea especial (latiguillos?) de esas que llevan una camisa fuerte negra y terminales especiales roscados. Sabiendo esto , podría saber que otras piezas necesito y que modificaciones tengo que hacer al deposito. Lo demás está más o menos solucionado pero esto no encuentro información al respecto y no me deja avanzar

    Un saludo y que siga la fiesta

  • #2
    Re: mardito gasoil!!

    Hola, hay mangueras para combustible, en el sector automocion de muchos diametros, y es lo que suele llegar al motor para no soportar vibraciones.
    En cualquier tienda de repuestos lo encontraras.
    Suerte

    Comentario


    • #3
      Re: mardito gasoil!!

      Buenas tardes bona tarda


      Consejos

      Estudia bien el tema filtros
      Un buen decantador
      Grifo para poder cerrar el paso cuando cambies el cartucho
      Ningun terminal banjo y menos delante del filtro, son fuente de atascos si buscas encontraras un hilo mio sobre el tema
      Registros en los depositos



      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario


      • #4
        Re: mardito gasoil!!

        Gracias cofrades por la atención y los consejos..

        Ya he encontrado mangueras flexibles de diferentes calidades validas para gasoil sólo tengo ya la duda de que diametro interior deberían tener y como han de ser los terminales, quiero decir la forma de conexión.... me gustaría que fuese sobre un entronque con un terminal para manguera con su correspondiente abrazadera pero observo que esto no se ve mucho y si por el contrario los latiguillos con terminal de rosca sellada a los mismos.(no se si me explico):El problema es que esto último me parece mas complicado-caro ya que tendría que encargarlos a medida mientras que lo primero podría hacerlo yo mismo.
        En cuanto a los filtros Cofrade Cierraelpico llevo estudiando el tema dias y no se si poner dos (uno a la salida de cada deposito) o uno sólo antes del motor. Mi sistema tenía uno decantador que igual puedo aprovechar pero no se porque hay quien aconseja poner dos en paralelo y desaconseja poner los filtros en serie...un lio !!. Intentaré encontrar y leer tu hilo al respecto..

        Gracias de nuevo!



        .

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        • #5
          Re: mardito gasoil!!

          Originalmente publicado por presente Ver Mensaje
          Por favor cofrades necesito vuestra ayuda que me estoy volviendo loco, vayan las rondas por adelantado:

          Estoy intentando rediseñar el sistema de combustible de forma integral digamos: Voy a reconvertir unos depositos de inox para gasoil y a realizar todas las conexiones (ventilación, llenado, retorno, alimentación, purga).Lo que me está generando mas dudas es la linea de alimentación al motor porque no se si puedo emplear algún tipo de manguera flexible para meterla directamente en un entronque de 1/2" con la abrazadera correspondiente o necesariamente necesito una linea especial (latiguillos?) de esas que llevan una camisa fuerte negra y terminales especiales roscados. Sabiendo esto , podría saber que otras piezas necesito y que modificaciones tengo que hacer al deposito. Lo demás está más o menos solucionado pero esto no encuentro información al respecto y no me deja avanzar

          Un saludo y que siga la fiesta
          búscate un adaptador de 1/2" al diámetro de entrada del filtro de gasoil, que será el primero que limitara o marcara diámetro de tubo a usar para alimentar el motorr
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • #6
            Re: mardito gasoil!!

            Te recomiendo que uses tecalan, es tubo de presión casi transparente que se emplea con aire y otros fluidos bajo presión. Permite hacer una instalacion rápida, fiable y con la ventaja que a simple vista ves aire en el circuito. Hay piezas para adaptar a roscas, enlaces rápidos y in sin fin de accesorios. Lo emplee en mi anterior barco y en el actual lo haré también.

            Saludos
            Y las birras que las pague el de arriba
            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


            Comentario


            • #7
              Re: mardito gasoil!!

              Para el filtro de gas olí, puedes poner también un adaptador de espiga y poner manguera con dos abrazaderas. Yo todo lo llevo con línea de combustible flexible, comprada en autorrecambios, y con dobles abrazaderas.
              Para este tema, cualquier cosa que creas imposible de encontrar, la tienen en La Casa del Diesel, Torrente, Valencia.
              Importante poner en la firma la zona de navegación, y que si eres de La Coruña, difícilmente te servirán mis reseñas.

              Comentario


              • #8
                Re: mardito gasoil!!

                Buenos dias bon dia


                Adjunto el enlace que comente, mira la segunda parte del hilo




                Cierraelpico
                EA-3-HZB


                Con muchas ganas de navegar

                Comentario


                • #9
                  Re: mardito gasoil!!

                  Gracias de nuevo a todos... hay consejos muy interesantes: el tecalan, la tienda de valencia...(desgraciadamente estoy lejos pero nunca se sabe quizá pueda aprovechar un viaje allí...).

                  Cierrael pico el hilo es la caña!! y muy instructivo también por los demás participantes con sus experiencias.

                  Aun hay quien me dice:...".el sistema de gasoil,va eso es facil", y yo alucino,...el caso es que luego les hago una pregunta concreta y se quedan pillados. Se que muy dificil no es pero tiene muchas particularidades que, afortunadamente y gracias a la experiencia y buena voluntad de este foro, voy descubriendo...

                  De nuevo sinceramente agradecido, cuando acabe los depositos haré un resumen para enriquecer si cabe mas el tema.

                  Comentario

                  Trabajando...
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