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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Con viento, génova flamea

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  • Vela Con viento, génova flamea

    Ronditas a doquier... y que no falte de nada!....

    Ayer una vez más...

    A la que se ponen 15 nudos e intento ceñir, no logro que la baluma del génova elimine el flameo,.....

    Ayer lo intenté todo: atrasar más carro escotero, cazar más, cazar balumero, cazar pujamen.......... me vuelvo loco y para nada!! No logro que desaparezca.....

    Alguna idea o sugerencia entre la Cofradía??

  • #2
    Re: Con viento, génova flamea

    Hola.

    Quizás aquí puedan darte una orientación.

    Comentario


    • #3
      Re: Con viento, génova flamea

      Muchas gracias cofrade... voy a investigar a ver qué hallo...!!

      Comentario


      • #4
        Re: Con viento, génova flamea

        Originalmente publicado por belliure Ver Mensaje
        Ronditas a doquier... y que no falte de nada!....

        Ayer una vez más...

        A la que se ponen 15 nudos e intento ceñir, no logro que la baluma del génova elimine el flameo,.....

        Ayer lo intenté todo: atrasar más carro escotero, cazar más, cazar balumero, cazar pujamen.......... me vuelvo loco y para nada!! No logro que desaparezca.....

        Alguna idea o sugerencia entre la Cofradía??

        Mira a ver si por un casual en genova esta ya un poco cascado por los años y tiene la baluma elongada. Esto a veces también ocurre por enrollarlo con el balumero cazado.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Con viento, génova flamea

          Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
          Mira a ver si por un casual en genova esta ya un poco cascado por los años y tiene la baluma elongada. Esto a veces también ocurre por enrollarlo con el balumero cazado.
          Saludos
          Prueba a adelantar un poco el carro, lo justo para tensar un poco la baluma. Mira a ver si cazando un poco se llega a parar. Cayendo unos grados también se parará, y ceñir no es de caballeros

          Pero me temo que ese génova está ya para cambiar...

          Comentario


          • #6
            Con viento, génova flamea

            Originalmente publicado por belliure Ver Mensaje

            (...) Ayer lo intenté todo: atrasar más carro escotero, (...)

            ¿No sería adelantar? Yo, por algo parecido a lo que cuentas, estoy empezando a pensar que mi carro es demasiado corto o está instalado muy atrás.

            Unas birras para pensar tranquilamente en ello.


            Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
            sigpic
            "La experiencia no es lo que te sucede, sino lo que haces con lo que te sucede" (Aldous Huxley)

            Comentario


            • #7
              Re: Con viento, génova flamea

              no estarás ciñendo mas de la cuenta?
              Mi aventura rodeando la península en solitario:
              http://veleroskorpyo.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Con viento, génova flamea

                No dices que barco tienes ni que génova, si tiene mucho solape. Los génovas de gran solape no se tratan como los foques actuales, haz pruebas y verás que a veces sin necesidad de cazarlos a tope en plan cuchillo, un poco sueltos, con un pelín de bolsa, la suya, trabajan mejor sobre todo en barcos antiguos pensados para grandes génovas y aparejos no fraccionados. Experiencia empírica mía.

                Tampoco entiendo porqué te pasa a partir de 15 Kts y no con 12 kts.

                No obstante todo apunta que el génova debe estar un poco cascado.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Con viento, génova flamea

                  Salud
                  Editado por última vez por MERIT; 09/09/2015, 16:30:35.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Con viento, génova flamea

                    A mi me pasa algo así pero sólo cuando ciño por babor: probé con varios ajustes hasta que lo solucioné cazando bien el balumero...Me imagino que ya has probado.
                    ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Con viento, génova flamea

                      La baluma suele llevar un tensor que hace firme en un mordedor.
                      Si éste va suelto la baluma "flamea"
                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Con viento, génova flamea

                        Originalmente publicado por lualma Ver Mensaje
                        ¿No sería adelantar? Yo, por algo parecido a lo que cuentas, estoy empezando a pensar que mi carro es demasiado corto o está instalado muy atrás.

                        Unas birras para pensar tranquilamente en ello.


                        Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                        Pues ya ves q en esto hay discrepancias y posts mil con diferentes opiniones... Yo, por lo pronto, al largo y popa adelante con el carro y viceversa pero... Ni lo tengo 100% claro ni lo tendré creo ya q al fin y al cabo hay minimo otras 8 variables que lo condicionan ( palo, banda solar, bordo, ola, driza, angulo, tension stay, carro, .......)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Con viento, génova flamea

                          Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                          no estarás ciñendo mas de la cuenta?
                          Conozco poco el barco de momento pero diria q no deberia ser asi... 40 grados aprox, poca ola ..,entiendo que deberia todo pintar bien no?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Con viento, génova flamea

                            Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                            No dices que barco tienes ni que génova, si tiene mucho solape. Los génovas de gran solape no se tratan como los foques actuales, haz pruebas y verás que a veces sin necesidad de cazarlos a tope en plan cuchillo, un poco sueltos, con un pelín de bolsa, la suya, trabajan mejor sobre todo en barcos antiguos pensados para grandes génovas y aparejos no fraccionados. Experiencia empírica mía.

                            Tampoco entiendo porqué te pasa a partir de 15 Kts y no con 12 kts.

                            No obstante todo apunta que el génova debe estar un poco cascado.
                            Diria que no es el caso pero no descarto nada.. Bavaria ocean 38 CC del 98...
                            Lo de 12-15knts tampoco lo entiendo. Es una sensacion rara.. Como si le "sobra" viento a partir de esos 15 y deja de "embolsar" para dejarlo ir... Vaya explicacion me ha salido... Mamma mia... Me vuelvo a la cama q es domingo!!

                            Gracias en cualquier caso...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Con viento, génova flamea

                              Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
                              A mi me pasa algo así pero sólo cuando ciño por babor: probé con varios ajustes hasta que lo solucioné cazando bien el balumero...Me imagino que ya has probado.
                              Si... Gratil y balumero... Pero "ná"!! Gracias!!

                              Comentario

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