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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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amantillo ¿sí o no?

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  • #16
    Re: amantillo ¿sí o no?

    Bajo mi opinión, el amantillo no debería estar nunca mientras está la mayor izada, excepto por los motivos de seguridad comentados antes.

    El motivo es que no hace falta para el trimado y, además es un látigo que fustiga continuamente a la pobre vela sin que ella se lo merezca. En plan de afinar, se podrían hacer otras consideraciones sobre el peso y tal. Además, lo encuentro feo (la importancia de eso, puede ser muy relativa).

    P.D.: Olaje, celebro que seas tan ducho con la capa de ranas, como con los voltios ...

    ...ya te haré algunas preguntas para unas que tengo en el estanque...
    Buena proa!

    Comentario


    • #17
      Re: amantillo ¿sí o no?

      Ya que habéis hablado de subidas y bajadas de la botavara...pregunta de grumete...¿Hay alguna altura ideal para la botavara o depende de las necesidades y de los barcos?

      Comentario


      • #18
        Re: amantillo ¿sí o no?

        Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
        Bajo mi opinión, el amantillo no debería estar nunca mientras está la mayor izada, excepto por los motivos de seguridad comentados antes.

        El motivo es que no hace falta para el trimado y, además es un látigo que fustiga continuamente a la pobre vela sin que ella se lo merezca. En plan de afinar, se podrían hacer otras consideraciones sobre el peso y tal. Además, lo encuentro feo (la importancia de eso, puede ser muy relativa).

        P.D.: Olaje, celebro que seas tan ducho con la capa de ranas, como con los voltios ...

        ...ya te haré algunas preguntas para unas que tengo en el estanque...
        Pues tienes más razón que un santo, y ahora que tengo mayor nueva... lo voy hacer.
        Aunque cuando tenga que rizar tenga un poco de trabajo más...

        Con lo que no se puede hacer nada es con el catavientos (lanita) que está más arriba y que me toca el estay (va a durar cuatro días) cuando llevo la vela muy en crujía ¿verdad?

        Comentario


        • #19
          Re: amantillo ¿sí o no?

          Originalmente publicado por Atlántida Ver Mensaje
          Ya que habéis hablado de subidas y bajadas de la botavara...pregunta de grumete...¿Hay alguna altura ideal para la botavara o depende de las necesidades y de los barcos?

          En teoría la altura de la botavara, navegando, te ha de venir dada por el corte de tu vela... digo yo.

          Salut

          Comentario


          • #20
            Re: amantillo ¿sí o no?

            Originalmente publicado por Atlántida Ver Mensaje
            Ya que habéis hablado de subidas y bajadas de la botavara...pregunta de grumete...¿Hay alguna altura ideal para la botavara o depende de las necesidades y de los barcos?

            Hola "grumetilla" ,

            La altura de la botavara está en función de la forma que le quieras dar a la baluma (más o menos twist o torsión).

            Ya sé que eso quizás no te contesta directamente, pero para saber a qué altura es conveniente llevarla en un momento dado, hay que hacer referencia a las cuestiones de trimado (en especial de la baluma, que es la parte importante de la mayor).

            Y eso ya es todo un capítulo que no sé si ya ha salido (me parece que sí) que se merece un hilo específico.

            siento no ser más "específico", pero me da miedo irme por los cerros de Úbeda...
            Buena proa!

            Comentario


            • #21
              Re: amantillo ¿sí o no?

              Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
              Pues tienes más razón que un santo, y ahora que tengo mayor nueva... lo voy hacer.
              Aunque cuando tenga que rizar tenga un poco de trabajo más...

              Con lo que no se puede hacer nada es con el catavientos (lanita) que está más arriba y que me toca el estay (va a durar cuatro días) cuando llevo la vela muy en crujía ¿verdad?
              Por el catavientos superior, yo no me preocuparía lo más mínimo: es de las pocas cosas que se pueden cambiar facilmente en un barco y sin costo. le pides a tu velero unos recortes de tejido de spi y de Dacron insignia (del de los números de vela) y cuando esté cascadito, lo cambias.

              Respecto a lo del "látigo", hay una solución parcial: al amantillo y a unos 2m del arraigo en la botavara, se le hace una gaza pequeña por la que se pasa un elástico (sandow), el cual se hace firme en su otro extremo y con una cierta tensión en uno de los puentes de la botavara (los que hay para los amantillos de los rizos). De esta forma, cuando se amolla el amantillo, queda con una cierta tensión que impide el golpeteo. Esta solución, además de cómoda es muy aconsejable en los barcos sin contra rígida, pues en el caso de alguna de las roturas comentadas anteriormente, sigue habiendo el amantillo que impedirá la libre caída.
              Buena proa!

              Comentario


              • #22
                Re: amantillo ¿sí o no?

                Gracias, rom y Atnem.

                Sobre el "corte" de la vela...la verdad es que no sé qué decir.

                Y respecto a la respuesta de Atnem, ya me has respondido en lo esencial. Confiesa que, en el fondo, no tienes miedo de irte "por los cerros de Úbeda", sino que yo no lo entienda . Y tienes toda la razón. Peeero...poco a poco.

                Comentario


                • #23
                  Re: amantillo ¿sí o no?

                  ¿AMANTILLO? Unos cuantos pero selectos einnn

                  Vaaale, sé que esta chorrada no debiera ir aquí pero no me he podido contener
                  Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                  Comentario


                  • #24
                    Re: amantillo ¿sí o no?

                    Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                    ¿AMANTILLO? Unos cuantos pero selectos einnn



                    Niñaaaa... el finde bien, no??
                    (por lo otro de Klimt y tal... )
                    http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm

                    Comentario


                    • #25
                      Re: amantillo ¿sí o no?

                      Originalmente publicado por Pardela Ver Mensaje


                      Niñaaaa... el finde bien, no??
                      (por lo otro de Klimt y tal... )
                      ojú, niña, de escándalo (me ahorraré los detalles)
                      Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                      Comentario


                      • #26
                        Re: amantillo ¿sí o no?

                        Otra

                        Cito:
                        "En este caso si debes de desatornillar y volver a atornillar o remachar la pieza de anclaje a la botavara"

                        Que no.
                        Si el muelle ha dado de "no" y no tienes carril de ajuste en la botavara, lo que tendrás que hacer será meterle un taquito de plástico para compensar lo que haya encogido. Trata siempre de evitar taladros en la arboladura, y más en esa zona de la botavara.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: amantillo ¿sí o no?

                          Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                          Otra

                          Cito:
                          "En este caso si debes de desatornillar y volver a atornillar o remachar la pieza de anclaje a la botavara"

                          Que no.
                          Si el muelle ha dado de "no" y no tienes carril de ajuste en la botavara, lo que tendrás que hacer será meterle un taquito de plástico para compensar lo que haya encogido. Trata siempre de evitar taladros en la arboladura, y más en esa zona de la botavara.
                          Lo que queria decir es que puede que el muelle este bien y lo que este mal sea el montaje de la contra. Es solo en este caso (raro) que debera moverlo. En mi caso (contra Seldén) la pieza va atornillada a presion en el carril inferior de la botavara, sin agujeros. Pero aunque tuviera que hacerlos no seria demasiado problema.
                          Si es el muelle (en mi caso es un sistema de aire) lo mas facil seguro y barato es cambiar el muelle o el sistema que lleve.


                          Marlow

                          Comentario


                          • #28
                            Re: amantillo ¿sí o no?

                            Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                            ojú, niña, de escándalo (me ahorraré los detalles)
                            Después de leer a Menta estaba decidido a quitar el amantillo, pero siguiendo el hilo ... de nuevo me asalta la duda

                            Aclarado el tema, ya que es verdad que luego no se qué hacer cuando la vela es castigada por el cabo ese tan cariñosillo.

                            Realmente sólo es útil de verdad, aparte de la utilidad que Polen ha descubierto, para subir la bolsa con herramientas y cosas diversas que necesitas cuando te subes al palo.

                            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                            'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                            Mi web:
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                            Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                            • #29
                              Re: amantillo ¿sí o no?

                              Mis opiniones...

                              ... la verdad es que en la mayoria de barcos que habia navegado antes de tener el mio no llevaban amantillo (ni driza de respeto ), y no estaba acostumbrado a él

                              Cuando compre el mio, llevaba amantillo del astillero, y la verdad, entre lo poco acostumbrado que estaba, y el "pol saco" que daba, le he cogido una mania espantosa... me parece una cuerda inmunda (no se merece la categoria de cabo)...

                              Yo siempre lo quito cuando navego y ya he izado la mayor,, llevandolo a la base del palo, y tiene la mala costumbre de engancharse en los sables, crucetas, etc... en fin un desastre...

                              Sin embargo debo reconocer que ultimamente y a base de insistir "nuestra relacion" ha ido mejorando...me sirve como driza de mayor de respeto, y bueno, si antes de bajar la mayor, con toda la calma, lo vuelvo a poner en el extremo de la botavara, me soporta bien la botavara a la altura ideal para plegar la mayor sobre ella, y me ahorro llevar la driza de mayor como amantillo...

                              En fin que a base de insistir mi relacion con el amantillo ha mejorado...lo que no hago nunca, desde luego, es navegar con el puesto

                              Saludos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: amantillo ¿sí o no?

                                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                                Por el catavientos superior, yo no me preocuparía lo más mínimo: es de las pocas cosas que se pueden cambiar facilmente en un barco y sin costo. le pides a tu velero unos recortes de tejido de spi y de Dacron insignia (del de los números de vela) y cuando esté cascadito, lo cambias.

                                Respecto a lo del "látigo", hay una solución parcial: al amantillo y a unos 2m del arraigo en la botavara, se le hace una gaza pequeña por la que se pasa un elástico (sandow), el cual se hace firme en su otro extremo y con una cierta tensión en uno de los puentes de la botavara (los que hay para los amantillos de los rizos). De esta forma, cuando se amolla el amantillo, queda con una cierta tensión que impide el golpeteo. Esta solución, además de cómoda es muy aconsejable en los barcos sin contra rígida, pues en el caso de alguna de las roturas comentadas anteriormente, sigue habiendo el amantillo que impedirá la libre caída.

                                Pues tienes razón.... como siempre.
                                No había pensado en ello.

                                De hecho tengo un cacho de tejido de espi que me regaló un insigne ex-forista (supongo y espero que aún nos lea de vez en cuando) y es el que utilizo para hacerme los catavientos que llevo a la altura de las crucetas y que voy cambiando a medida que se van "desintegrando"...


                                Referente al sandow para mantener el amantillo en la botavara, es el sistema que ya utilizo o parecido.

                                Cuando el amantillo ya no trabaja y queda en banda, lo recojo con los pulpos que hay para recoger la mayor y así "baila" menos.
                                Pero tiene un inconveniente.
                                En cada bordo lo has de cambiar de lado si no quieres que quede tocando la vela... y no quiero. Suele estar "guarro" como todos los cabos que permanecen en la intemperie...

                                Me voy a acostumbrar a sacarlo cuando navegue y la mayor ya esté izada (maniobra que acostumbro hacer dentro de puerto y sólo salir del pantalán). Como Keith.
                                Tendré que acostumbrarme a ponerlo antes de rizar y recoger la mayor.

                                Sólo puede caer la botavara si se rasga la vela ¿no? y entonces... ya no vendrá de poner unos cuantos puntos en la cabeza, mía o de quien sea....
                                De hecho mi botavara va tan baja que ni en la cabeza nos daría (a no ser que estés sentado)...

                                Gracias por los consejos

                                Comentario

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