VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Limpieza sistema de refrigeración

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Limpieza sistema de refrigeración

    Tengo idea de limpiar el sistema de refrigeración del motor de mi barco, un Perkins Prima M50

    Es un sistema de doble circuito con agua de mar que entra a un intercambiador de calor donde se enfria el circuito de agua dulce.

    Mi idea era, siguiendo la información de este enlace: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=83368 (muchas gracias Choquero ) limpiar el circuito de agua salada con vinagre, haciendolo recircular.

    Siguiendo el tubo desde el grifo de fondo y el filtro de agua salada encuentro con facilidad la entrada del circuito de agua salada. He aprovechado para endulzar el circuito, uniendo un recipiente (botella de 2 litros abierta por el fondo), echando agua dulce con una manguera, llenando según se iba usando.

    Pero no encuentro la salida del circuito de agua salada. Por lo que no he podido hacer recircular ningún líquido y no he utilizado el vinagre.

    Siguiendo el tubo de entrada de agua salada llego a la bomba de agua salada, al "cuello de cisne" y a la entrada del intercambiador de calor.

    Pensaba que en el otro extremo (ver foto) estaría la salida del circuito de agua salada, pero al aflojar las abrazaderas, las gotas del liquido que sale es agua dulce con anticongelante.






    ¿Algún consejo o pista para encontrar la salida del circuito de agua salada?

    Muchas gracias

  • #2
    Re: Limpieza sistema de refrigeración

    Lo normal seria que la salida este en el mezclador que hay despues del colector de escape, al menos eso es lo normal ya que el agua salada tiene que mezclarse con el humo para salir.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #3
      Limpieza sistema de refrigeración

      Mira el intercambiador por popa, debe haber un escape que salga por donde sale el agua cuando arrancas el motor al agua. O al revés, busca la manguera donde sale el agua (salada) y recórrela hacia el motor.
      Tienes ánodo de sacrificio?
      Lo digo porque las copelas son iguales que las del 4108 y no se pueden poner.....
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Limpieza sistema de refrigeración

        Markuay, Jomogar3: gracias por vuestras respuestas. Mirare cuando vaya de nuevo al barco, para ver si lo consigo.

        *

        Con el diagrama del motor a ver si pudierais sugerirme por dónde mirar. De forma fácil, que en esto de la mecánica de motor diesel marino (y en general en mecánica de motores) estoy empezando.

        El 25 de la imagen es la bomba de agua salada y el tubo con agua salada que entra al intercambiador de calor (realmente hay un tubo de ida y vuelta, el cuello de cisne). Y el 15 es lo que comentaba que afloje las abrazaderas, pensando que sería la salida del circuito de agua salada, pero no, es agua dulce.




        Gracias
        Editado por última vez por Viajero Azul; 31/08/2015, 21:34:15.

        Comentario


        • #5
          Limpieza sistema de refrigeración

          Originalmente publicado por Viajero Azul Ver Mensaje
          Markuay, Jomogar3: gracias por vuestras respuestas. Mirare cuando vaya de nuevo al barco, para ver si lo consigo.

          *

          Con el diagrama del motor a ver si pudierais sugerirme por dónde mirar. De forma fácil, que en esto de la mecánica de motor diesel marino (y en general en mecánica de motores) estoy empezando.

          El 25 de la imagen es la bomba de agua salada y el tubo con agua salada que entra al intercambiador de calor (realmente hay un tubo de ida y vuelta, el cuello de cisne). Y el 15 es lo que comentaba que afloje las abrazaderas, pensando que sería la salida del circuito de agua salada, pero no, es agua dulce.




          Gracias

          En intercambiador va con dos copelas con dos abrazaderas casa una. Dentro un haz de tubos, en su interior pasa el agua salada, y por fuera la dulce.
          También llevaras otro haz de tubos para enfriar el aceite, con el mismo sistema con agua salada por dentro y aceite por fuera....
          La diferencia con el 4108 es que la bomba de agua salada va en proa, ya que el 25 va en popa.....en ese caso parece que el agua salada va de popa a proa....yo seguiría el circuito.
          Anodo lleva entonces?
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Limpieza sistema de refrigeración

            El agua salada sale por el tubo de escape
            Lo más fácil : cerrar grifo de fondo, quita la tapa del forro, manguera a punto, poner en marcha y ajustar manguera al consumo

            Lo hago siempre que pienso no poner en marcha más de 30 días

            Y por comodidad y cuando puedes cambia el grifo de fondo por uno con dos vías (enchufas la manguera directamente)
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Limpieza sistema de refrigeración

              Para entender más como funciona, un ejemplo parecido (visto al revés de tu foto: el "15" de tu foto es el "A" de este modelo)

              El tubo color "metálico" que sale en tu foto por el nº15 (en tu motor se ve pintado de azul) por el que circula agua salada, va a parar de una manera u otra al escape (22 de tu foto).
              El agua salada también refrigera el colector de gases de escape. Al ser turbo los gases de escape mueven una turbina para comprimir el aire de admisión, y lo lógico seria que el agua salada se mezclara con los gases de escape despues de que los gases hayan pasado por la turbina del turbo.
              O sea que si quieres simplemente pasarle un líquido desincrustante, endulzar, etc ya te han dicho el sistema. Si realmente hay una reducción u obstrucción en los tubos del intercambiador, entonces hay que vaciar también el circuito de agua dulce, puesto que se te escapará al desmontar las abrazaderas.
              Pero si no observas reducción en el caudal que sale por el escape, no lo desmontes.
              Aquí el despiece general (pag 60):

              Comentario


              • #8
                Re: Limpieza sistema de refrigeración

                Muchas gracias Dunic. Sí, lo del endulzado lo he realizado. Mi idea es poner esa llave de 2 vías, con la idea añadida de tener además una bomba de achique utilizando la bomba de agua salada.

                Jomogar3. No he visto anodo. Cuando lo saque a varadero para antifouling insistiré en el tema de anodos de sacrificio.

                Muchas gracias Geronimo. Con esa imagen tengo mucho más claro el circuito.

                No hay redución de caudal, mi idea era hacer una limpieza preventiva.

                *

                Lo que ahora no veo es cómo hacer recircular un desincrustante, porque si se vacia el circuito de agua dulce manteniendo en marcha el motor, este se va a calentar rápida y peligrosamente, ¿no?

                Al ser tubos concentricos los haces de agua salada y el tubo de agua dulce, ¿cómo se puede poner un tubo que haga recircular el agua salada y que el agua dulce siga regresando a su circuito?

                No lo veo

                Comentario


                • #9
                  Re: Limpieza sistema de refrigeración

                  Para cambiar los anodos del motor no es necesario meter el barco en varadero, simplemente localizarlos en el motor y cambiarlos.


                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Limpieza sistema de refrigeración


                    El circuito de agua dulce solo hay que vaciarlo si quieres desmontar el intercambiador. Y no se te ocurra arrancar el motor si lo has vaciado.
                    1º La válvula de 3 vias es para suministrarle agua dulce, en vez de agua salada, por ejemplo desde una manguera externa o desde un cubo con el desincrustante. Si se coloca antes de la bomba de agua salada, esta la hace circular con normalidad. Hay otros hilos donde se explica con detalle esa limpieza.
                    2º Si colocas un tubo para vaciar la sentina, debes ingeniarte un super filtro, no sabes la de porquerias u objetos que puedes aspirar y que pueden obstruir los tubos del intercambiador. Además de estar controlando el momento en que quede vacia y al dejar de circular se empieze a calentar el motor.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Limpieza sistema de refrigeración

                      Yo tengo un Perkins Prima m50 y este motor no lleva ánodos.Para limpiar el sistema de refrigeración de agua salada yo lo conecto al agua dulce del pantalan y lo dejo encendido durante una hora,la refrigeración de agua dulce se limpia con un producto de limpiar radiadores de los coches vaciandolo por el tapón de llenado del deposito del intercambiador con el motor funcionando y dejandolo varias horas que actue,después se vacía el circuito y se vuelve a llenar con agua anticongelante nueva.
                      Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Limpieza sistema de refrigeración

                        Originalmente publicado por KIRLO2 Ver Mensaje
                        Yo tengo un Perkins Prima m50 y este motor no lleva ánodos.Para limpiar el sistema de refrigeración de agua salada yo lo conecto al agua dulce del pantalan y lo dejo encendido durante una hora,la refrigeración de agua dulce se limpia con un producto de limpiar radiadores de los coches vaciandolo por el tapón de llenado del deposito del intercambiador con el motor funcionando y dejandolo varias horas que actue,después se vacía el circuito y se vuelve a llenar con agua anticongelante nueva.

                        Un saludo

                        Gracias por lo de los ánodos. Viendo las copelas de acople del intercambiador me lo imaginaba.......una pena que no se diseñase de otra forma
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Limpieza sistema de refrigeración

                          Muchas gracias por todos vuestros consejos e información

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Limpieza sistema de refrigeración

                            Utiliza Saltaway para el proceso, merece la pena!

                            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X