VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Grifo Deposito Gasoil

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  • Bricobarco Grifo Deposito Gasoil

    Muy buenas a todos, muchas rondas y espero que el verano haya sido provechoso para vuestros barcos.

    Para el mío no tanto por problemas con el dichoso moco del gasoil.

    Estoy liado con la limpieza del sistema de combustible de mi PUMA 24 y solo me queda cambiar el grifo de salida del deposito de gasoil al motor.

    Como con barcos antiguos al final estas reparaciones aparentemente sencillas son las que dan mas faena por la posibilidad de romper otras cosas y complicar el problema aún mas, he decidido pediros consejo.

    Por ello, antes de quitar el grifo, supongo que a rosca, quiero ver si tenéis algún consejillo previo.

    ¿Me confirmáis que va a rosca? ¿Cómo aseguro luego la estanqueidad? ¿Algún consejo de los que lo hayáis hecho?

    Muchas gracias a todos y espero vuestros consejos.

  • #2
    Re: Grifo Deposito Gasoil

    ¿No conoces el Club Puma?

    Comentario


    • #3
      Re: Grifo Deposito Gasoil

      Originalmente publicado por DUMBO Ver Mensaje
      Muy buenas a todos, muchas rondas y espero que el verano haya sido provechoso para vuestros barcos.

      Para el mío no tanto por problemas con el dichoso moco del gasoil.

      Estoy liado con la limpieza del sistema de combustible de mi PUMA 24 y solo me queda cambiar el grifo de salida del deposito de gasoil al motor.

      Como con barcos antiguos al final estas reparaciones aparentemente sencillas son las que dan mas faena por la posibilidad de romper otras cosas y complicar el problema aún mas, he decidido pediros consejo.

      Por ello, antes de quitar el grifo, supongo que a rosca, quiero ver si tenéis algún consejillo previo.

      ¿Me confirmáis que va a rosca? ¿Cómo aseguro luego la estanqueidad? ¿Algún consejo de los que lo hayáis hecho?

      Muchas gracias a todos y espero vuestros consejos.
      lo lógico es que vaya con rosca 1/4, 3/8, 1/2 pulgadas para rosca del grifo, no se lo que tendrás tu ahí, pero sería lo habitual. el grifo nuevo lo puedes hermetizar con teflón (resiste hidrocarburos), te adjunto abajo un apunte de sus propiedades.

      "Al ser un material inerte, el Teflón® es también antiadherente. Esa propiedad lo hace muy resistente frente al ataque de infinidad de productos químicos; por esa razón presenta una alta resistencia al ozono, a los ácidos y bases concentradas o diluidas, a los hidrocarburos y a los disolventes orgánicos."

      Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

      Zheng He (1371-1435)

      Comentario


      • #4
        Re: Grifo Deposito Gasoil

        Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
        lo lógico es que vaya con rosca 1/4, 3/8, 1/2 pulgadas para rosca del grifo, no se lo que tendrás tu ahí, pero sería lo habitual. el grifo nuevo lo puedes hermetizar con teflón (resiste hidrocarburos), te adjunto abajo un apunte de sus propiedades.

        "Al ser un material inerte, el Teflón® es también antiadherente. Esa propiedad lo hace muy resistente frente al ataque de infinidad de productos químicos; por esa razón presenta una alta resistencia al ozono, a los ácidos y bases concentradas o diluidas, a los hidrocarburos y a los disolventes orgánicos."

        OK.
        Entones ¿va roscado simplemente al mismo depósito, no?
        Era por si llevaba una contratuerca o algo por dentro del depósito y la liaba...

        Gracias

        Comentario


        • #5
          Re: Grifo Deposito Gasoil

          Originalmente publicado por DUMBO Ver Mensaje
          OK.
          Entones ¿va roscado simplemente al mismo depósito, no?
          Era por si llevaba una contratuerca o algo por dentro del depósito y la liaba...

          Gracias
          Yo tengo un puma 24lleva un magnífico grifito de bronce,yo no lo cambiaría.

          Comentario


          • #6
            Re: Grifo Deposito Gasoil

            Originalmente publicado por DUMBO Ver Mensaje
            OK.
            Entones ¿va roscado simplemente al mismo depósito, no?
            Era por si llevaba una contratuerca o algo por dentro del depósito y la liaba...

            Gracias
            no debe llevar absolutamente nada por dentro. el grifo roscará a algún entronque soldado al propio depósito..

            te comenta el cófrade anterior que ojo con sustituir el grifo... si está en lo cierto, será un magnífico grifo de bronce y asegúrate muy bien de que pierde o no pierde combustible, porque no encontrarás un grifo de buena calidad como el que llevarás montado.
            Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

            Zheng He (1371-1435)

            Comentario


            • #7
              Re: Grifo Deposito Gasoil

              Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
              no debe llevar absolutamente nada por dentro. el grifo roscará a algún entronque soldado al propio depósito..

              te comenta el cófrade anterior que ojo con sustituir el grifo... si está en lo cierto, será un magnífico grifo de bronce y asegúrate muy bien de que pierde o no pierde combustible, porque no encontrarás un grifo de buena calidad como el que llevarás montado.
              En el puma 26 también son de bronce. Casi 40 años despiues si sigue sin perder ¿para que cambiarlo?
              Puma 26

              Comentario


              • #8
                Re: Grifo Deposito Gasoil

                Originalmente publicado por Robao Ver Mensaje
                En el puma 26 también son de bronce. Casi 40 años despiues si sigue sin perder ¿para que cambiarlo?
                No lo voy a cambiar. Es simplemente quitarlo para lavar el depósito de gasoil bien. He cambiado todo el circuito de gasoil y el depósito es lo que me queda.
                Mi idea es quitar el grifo para tener mejor acceso por abajo y volverlo a poner.
                El depósito está empotrado en la popa del barco y recubierto por fibra.
                Le he metido 5 litros de gasolina y luego se la sacaré para meterlo algún producto para limpiar el poso ¿Sabéis alguno?
                Si no queda bien, empezaré a meter agua a presión sacándola por el agujero del grifo hasta que quede decente.
                El problema es que no tengo acceso fácil al interior del depósito. No hay más acceso que por la boca de llenado o por el grifo del fondo.
                A ver si alguien me da algún consejillo.

                Muchas gracias y rondas....

                Comentario

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