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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo 2002 en F9, rendimiento y dudas

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  • Otros Volvo 2002 en F9, rendimiento y dudas

    El venerable Volvo 2002 bicilindrico de 18 cv de mi F9 va bien. O eso creo. Con el casco limpio y una tripala fija (no tengo la medida) hace un poco mas de cinco nudos a 1900 rpm.

    Las dudas son:

    -Empieza a humear el escape al llegar a 2.000 rpm, es normal?

    -Llega casi a 3.000, pero no me gusta llevarlo tan alto y además no granas demasiada velocidad. Es un buen régimen de crucero 1800, o me arriesgo a llenar el escape de carbonilla?

    -Como veis el rendimiento?. Mi prioridad es vela, siempre, con mucho viento y con poco. Como iría con una Volvo plegable de dos palas? Perdería mucha velocidad a motor? A Vela doy por hecho que con poco viento se va a notar mucho!


  • #2
    Re: Volvo 2002 en F9, rendimiento y dudas

    Es un buen rendimiento, normal. No es normal que eche humo. Si el humo es negro es que no quema bien todo el gasoil que le entra (filtro de aire limpio?). Si es blanco puede que le toque renovar el codo.

    Si te importa el rendimiento a vela, una tripala fija es como llevar un cubo arrastrando por la popa. Pon una plegable.
    Editado por última vez por Akakus; 13/09/2015, 16:44:54.

    Comentario


    • #3
      Re: Volvo 2002 en F9, rendimiento y dudas

      Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
      Es un buen rendimiento, normal. No es normal que eche humo. Si el humo es negro es que no quema bien todo el gasoil que le entra (filtro de aire limpio?). Si es blanco puede que le toque renovar el codo.

      Si te importa el rendimiento a vela, una tripala fija es como llevar un cubo arrastrando por la popa. Pon una plegable.
      No es humo negro, blanco, a mi me parece gris (no azulado). Le daré un vistazo al filtro

      Comentario


      • #4
        Re: Volvo 2002 en F9, rendimiento y dudas

        En mi barco -un Ro-300-, el cambiar de bipala fija a bipala plegable, estimo que habré ganado una media de 1 Kt. en la gama habitual de velocidades logradas a vela.
        Aunque "duela" al bolsillo, sí merece la pena. Sin duda alguna.
        Cuidarse.

        Comentario


        • #5
          Re: Volvo 2002 en F9, rendimiento y dudas

          Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
          En mi barco -un Ro-300-, el cambiar de bipala fija a bipala plegable, estimo que habré ganado una media de 1 Kt. en la gama habitual de velocidades logradas a vela.
          Aunque "duela" al bolsillo, sí merece la pena. Sin duda alguna.
          Cuidarse.
          Gracias Jesus, eso me gusta

          Y que tal el cambio cuando vas a motor?

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          • #6
            Re: Volvo 2002 en F9, rendimiento y dudas

            Hola Cofrade,

            en mi First 285 tengo un Volvo Penta 2002. También tengo una hélice Maxprop de palas orientables cuyo paso de giro esta configurado para que el máximo rendimiento lo de a 2.400 rpm con lo cual estoy conisguiendo la máxima velocidad que desarrolla a un régimen no muy alto. Algo bueno para el motor.

            Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

            http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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            • #7
              Re: Volvo 2002 en F9, rendimiento y dudas

              Cofrade Fanso, ese motor deberia ir algo mas alegre de vueltas, 1800 revoluciones es muy poco a la larga acabara todo llleno de carbonilla y alquitran, valvulas, cabezas de inyectores, camara de combustion y escape.

              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: Volvo 2002 en F9, rendimiento y dudas

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Cofrade Fanso, ese motor deberia ir algo mas alegre de vueltas, 1800 revoluciones es muy poco a la larga acabara todo llleno de carbonilla y alquitran, valvulas, cabezas de inyectores, camara de combustion y escape.

                Mi duda era porque a mas rpm empieza a humear, pero viendo que no es normal voy a ver como está el filtro de aire a ver si es eso, e intentar llevarlo un poco más alto

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