VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

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  • Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

    Buenas tardes a todos los cofrades...

    Antes de nada deciros, que estoy muy contento de escribir hoy aquí y por supuesto para no perder la buena costumbre mostrada por todos los cofrades hasta hoy, muchas rondas y espero que el verano haya sido provechoso para vuestros barcos.

    Os cuesto mi historia y me gustaria recibir tanto consejos como cualquier buena idea para iniciar mi aventura.

    Me acabo de comprar un pequeño llaud de fibra de 5 M tipo Prima y lleva un motor Solediesel Mini2 9 CV que a la vista parece un poco oxidado. Me aconsejáis que lo pinte? retiro toda la pintura antigua? alguien conoce algún buen mecánico o manitas de este motor? Me han dicho que es un muy buen motor para muchos años, es verdad?

    Por otro lado, la tapa de la regala, esta bastante deteriorada y mal reparada, que puedo hacer con esta tapa? que tipo de madera es? o que tipo de madera se puede poner? existe algo para sustituirla?

    De verdad que agradeceré cualquiera de vuestros comentarios, ayudas e ideas... y por supuesto, si tengo ocasion, contar con unas cervezas.

    Actualmente la barca esta en la zona de Granollers.

    Un saludo y gracias a todos los cofrades y administradores por mantener este buen rincón de ayuda e informacion.

  • #2
    Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

    Bienvenido al mágico mundo de los llaüts.

    Pon fotos, anda. Del llaüt y de esta tapa de regala, a ver que se puede hacer.

    ¿De qué astillero es este llaüt Prima?

    Un saludo bien mojado.

    Comentario


    • #3
      Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

      Buenas noches,

      Es un Copino 25, enseguida que tenga fotos las subo.

      Comentario


      • #4
        Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

        espero que haya sido barato o regalado

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        • #5
          Respuesta: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

          aprovechando el hilo, ya que leo opiniones de "llauistas", un consejo de que llaud o llaüt comprar, sin que sea una exageración en gasto?, es una embarcación que siempre me ha enamorado y estoy decidido a entrar en ese mágico mundo, pero con consejos de amantes de esa clase de navio.
          Gracias

          PS las fotos van muy bien para valorar esatdo de materiales motores etc
          Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

          Comentario


          • #6
            Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

            Originalmente publicado por toniportocolom Ver Mensaje
            espero que haya sido barato o regalado
            Buenas tardes,

            Por que me dices eso? tienes alguna informacion u opinión que quieras compartir.

            Todos sabemos que este tipo de barca tiene a sus amantes y a sus detractores, pero no por ello deben ser malas.

            De todos modos, muchas gracias por tu opinión.

            Comentario


            • #7
              Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

              tengo un bennasar 37 y conozco bastantes llauts. tienes que bsucar una navegacion muy determinada porque a menor tamaño mas "tacataca" son, menos velocidad y mas se mueven. se ven claramente superados por cualquier diseño moderno de la misma eslora

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

                por cierto alguien tiene un Myabca 26, me interesa la eslora y manga que consta en la documentación oficial. (no la que corre por internet y demás)
                gracias
                Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                Comentario


                • #9
                  Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

                  Originalmente publicado por toniportocolom Ver Mensaje
                  tengo un bennasar 37 y conozco bastantes llauts. tienes que bsucar una navegacion muy determinada porque a menor tamaño mas "tacataca" son, menos velocidad y mas se mueven. se ven claramente superados por cualquier diseño moderno de la misma eslora
                  Muchas gracias... Así es .. pero como, como tu dices... el "tacataca" o te gusta o no... al final.. es una navegación tranquila, sin prisas y con muuuuucho relax...

                  Pero admito y comparto plenamente tu reflexión.... aun que por donde yo estoy , Palamos/Plafrugel las vistas y las calitas valen mucho la pena, no es necesaria la potencia de un super-motor...

                  Unas cañitas para todos... Saludos..

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

                    Lo malo sería que no se viesen superados por diseños modernos, todos los ingenieros navales tontos perdidos.

                    Yo tengo uno del año 42, de madera y te aseguro que me preocupa muy poco si "es superado ampliamente, etc, etc."

                    La madera suele ser de contrachapado marino. No la barnices que la aborrecerás, trátala con xilamón o aceite o directamente pintada.

                    En cuanto al motor, con un mínimo de cuidados, no te fallará nunca, no lo lleves a toda máquina y asegúrate de que siempre tiene aceite en el carter y el inversor. Si quieres pintarlo es mejor sacarlo del llaüt y limpiarlo bien, reparar las pequeñas fugas de aceite que suelen tener y pintarlo.

                    Te deseo una feliz navegación, aunque haya quien corra más no llevará una embarcación tan bonita.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

                      Unas rondas para todos , hace mas 20 años fui el afortunado patron de un llaut como el tuyo, el mio llevaba un sole de 12 cv, de taca-taca, pero con un desplazamiento elegante como pocos....a la madera aceite, es lo mas comodo y agradecido, al motor, que no le falte aceite y buena refrigeracion, no lo fuerzes, por muy duro que sea es ya un abuelete...
                      Por muchos barcos que tengas nunca olvidaras el navegar de ese barco...y el ruido del motor tampoco...

                      A disfrutarlo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

                        Originalmente publicado por TARABUSI Ver Mensaje
                        Lo malo sería que no se viesen superados por diseños modernos, todos los ingenieros navales tontos perdidos.

                        Yo tengo uno del año 42, de madera y te aseguro que me preocupa muy poco si "es superado ampliamente, etc, etc."

                        La madera suele ser de contrachapado marino. No la barnices que la aborrecerás, trátala con xilamón o aceite o directamente pintada.

                        En cuanto al motor, con un mínimo de cuidados, no te fallará nunca, no lo lleves a toda máquina y asegúrate de que siempre tiene aceite en el carter y el inversor. Si quieres pintarlo es mejor sacarlo del llaüt y limpiarlo bien, reparar las pequeñas fugas de aceite que suelen tener y pintarlo.

                        Te deseo una feliz navegación, aunque haya quien corra más no llevará una embarcación tan bonita.
                        Muchas gracias por tus consejo y comentarios...

                        Dos cuestiones para quien pueda ayudarme... 1.- la tapa de la regala por la proa esta deteriorada y su antiguo propietario la atornillo, con lo qual está bastante estropeada, alguien sabe de algún sitio que las hagan o reparen? y 2.- Alguien quiere/puede explicarme los pequeños truquillos de un motor SoleDiesel Mini2.

                        Muchas gracias a todos por vuestra acogida y apoyo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

                          Originalmente publicado por marions Ver Mensaje
                          Unas rondas para todos , hace mas 20 años fui el afortunado patron de un llaut como el tuyo, el mio llevaba un sole de 12 cv, de taca-taca, pero con un desplazamiento elegante como pocos....a la madera aceite, es lo mas comodo y agradecido, al motor, que no le falte aceite y buena refrigeracion, no lo fuerzes, por muy duro que sea es ya un abuelete...
                          Por muchos barcos que tengas nunca olvidaras el navegar de ese barco...y el ruido del motor tampoco...

                          A disfrutarlo
                          Mil gracias!!!!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

                            Buenas noches y bienvenido al mundo de los llaut.
                            Soy propietario de un 25 palmos con un sole diesel mini 17.
                            El año pasado lo restaure todo. A tu disposición para cualquier cosa en la que te pueda dar una mano.
                            Millas!!!
                            Cerca del mar. Porque yo
                            nací en el Mediterráneo...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

                              Hola.
                              suponiendo que todo este bien, que seria lo normal, haces un reglaje de valvulas a 0.2 mm y cambias aceite de carter , 2 L, e inversor, 0.4 L

                              Reaprieta los dos tornillos que sujetan el soporte a la parte trasera del inversor, PERO CON MUCHO CUIDADO ya que si estan flojos, malo, y si los pasas de rosca, peor.

                              Despues lo pones en marcha y sales lentamente al mar a disfrutar

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