VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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canal de la mancha

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  • Travesías canal de la mancha

    Queremos traer un pogo 650 desde le havre hasta a coruña, aunque hemos echo varias travesías, por decir alguna de azores a cadiz, nunca hemos tocado esos mares ni esas corrientes de marea.
    qusiera consejos a tomar en cuenta para esta travesia, la fecha, ya se fría es noviembre, hay buscaremos una ventana barométrica favorable.
    Las dudas me surgen en las famosas corrientes de marea, nieblas, etc
    muchas gracias a quien pueda aportarnos algún consejo.

  • #2
    Re: canal de la mancha

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    • #3
      Re: canal de la mancha

      Bueno, si no he entendido mal, pretendéis hacer la travesía en noviembre...no se me ocurre peor mes para venir a A Coruña desde Le Havre. El problema, más que la travesía del Canal es el cruce del Golfo de Vizcaya. A partir de octubre la cosa se complica bastante y encontrar una ventana favorable de cuatro días para bajar desde Brest puede ser complicado.

      Conozco la costa bretona desde tierra, desde Le Havre hasta La Rochelle, navegué por la bahía de Quiberón y vine navegando hasta A Coruña desde Les Sables y es una costa espectacular pero un poco complicada.

      Desde Le Havre hasta Cherbourgo son 70 millas y no tienes ningún puerto a excepción de Ouistream, pero está a sólo 15 millas de Le Havre. Desde Cherbourgo hasta Paimpol (puerto con esclusas) son 86 millas, aunque a mitad de camino están las islas del Canal. De Painpol a Brest, 110 millas, con Roscoff a mitad de camino. Desde Brest a A Coruña son 380 millas, que en noviembre se pueden poner muy pero que muy difíciles. Bajar costeando desde Brest hasta Les Sables o La Rochelle (alrededor de 190 millas) y de ahí a Bilbao (170 millas) o Santander (180 millas) y después costear hasta A Coruña puede ser una opción más segura.

      No es una travesía fácil y mucho menos en noviembre.

      Os recomiendo las guías IMRAY, necesitaríais tres:

      "Channel Islands, Cherbourg Peninsula & North Brittany", que cubre desde la Península de Cherbourgo hasta Ouessant (os faltaría el tramo entre Le Havre y Cherbourgo)

      "Atlantic France", que cubre desde Roscoff hasta Hendaya

      "South Biscay", que cubre desde la desembocadura del Garona (Gironde) hasta A Coruña.

      Están en inglés y son caros pero te puedo asegurar que valen su precio. Son una guía fundamental, con toda la información necesaria para hacer una navegación de este tipo.

      Una de grog

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      • #4
        Re: canal de la mancha

        Conozco bien estas aguas y te voy a dar un consejo que podría salvarte la vida : pon el barco sobre un camion y haztelo traer , en hivierno por estas costas estamos hablando de corrientes de hasta 10 nudos cuando las corrientes se combinan con las mareas , cuando esto va contra el viento se levantan olas mucho mas grandes que en tus peores pesadillas , marino profesionales teman esos mare y no en vano .

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        • #5
          Re: canal de la mancha

          Q.mes.sería bueno para hacer un Coruña brest, brest Coruña....
          “God damn you, Lezo”
          Almirante Vernon, Cartagena de Indias

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          • #6
            Re: canal de la mancha

            Pues yo hecho varias veces Mar del Norte- Mediterráneo y viceversa, creo que el mejor consejo que te puedo dar es el ya citado, pon el Pogo en un camión y A Coruña.

            Mi experiencia es que es más complicada La Mancha que el propio Vizcaya.
            El trayecto Cherburgo-Brest (nosotros solíamos hacer escala en Camaret) es delicado.

            El famoso raz de Blanchard, entre Cherburgo y Aldernay, la más septentrional de las Anglo Normandas, es realmente complicado. A ver, cientos de veleros lo hacen en temporada, pero, de verdad que hay que conocer los timings porque es una zona que no perdona.

            La otra zona complicada es el paso entre la isla de Ouessant y continente (el canal du Four), sobre todo en situaciones de viento contra marea. Allí están una gran parte de esos faros que todos hemos visto en cientos de fotos, La Vielle, Four,...
            Ya dicen los franceses, "qui voit Ouessant, voit son sang" creo que no necesita traducción. Y para preparar la entrada en el Golfo, te quedaría el Raz du Sein...entre la punta de Bretaña y la isla del mismo nombre.

            En el golfo, por lo menos a mí, la primera vez que entramos, me impresiono, por no utilizar otra palabra, el paso de la plataforma continental al océano, cuando empiezas a sentir lo que es una ola de verdad...

            En serio, creo que otoño es una época muy poco aconsejable para hacer la travesía. La ventaja del Atlántico es que sus meteos son más fiables y previsibles, si sigues queriendo hacer la travesía, pues una vez en Camaret, espera una buena ventana Meteo y A Coruña.

            Lo de ir costeando toda la Bretaña sur, La Vendée, Aquitania, Euskadi, Cantabria, Asturias...uf! Tampoco creas que es una navegación fácil.

            Mi consejo, repito es el que te han dado anteriormente, camión y en dos días en A Coruña.

            Si sigues en tu idea, mándame un privado, tengo bastante cartografía de la zona y no tengo intención de volver, por lo menos con mi barco.



            Eureka

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            • #7
              Re: canal de la mancha

              Echale un vistazo a este post que publiqué hace un par de años, hay respuestas a bastantes de tus dudas.

              Salud y buena travesía
              ______________

              Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
              Instagram bahialasislas

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