VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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calcetin de spinnaker

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  • calcetin de spinnaker

    SAludos

    Alguien sabe si se puede poner un calcetin (y no me refiero a los mios sucios i olientes, jejejeje) en un puma 29, montado sobre el baby stay?????

    gracias : D

  • #2
    calcetin de spinnaker

    SAludos

    Alguien sabe si se puede poner un calcetin (y no me refiero a los mios sucios i olientes, jejejeje) en un puma 29, montado sobre el baby stay?????

    gracias : D

    Comentario


    • #3
      Re: calcetin de spinnaker

      No entiendo bien tu post: ¿montado sobre el baby?. El calcetin es un sistema teoricamente cómodo de izar y recoger el spinnaker. Se iza con la driza de spi (en su interior está el spinnaker) y, una vez arriba, con unos cabos auxiliares se iza la parte inferior del calcetín (la superior ya está arriba),dejando al descubierto el spinnaker. Para recogerlo, se caza del cabito fijo a la parte inferior del calcetín para que baje cubriendo el spinnaker y ya está. Se puede instalar en cualquier spinnaker y en cualquier barco.
      Eso es en teoria, mi experiencia con el calcetín de spinnaker es muy mala así que ya no lo utilizo, pero la experiencia de otros cofrades es excelente así que supongo que el problema es que el mio lo fabricaron mal o que yo soy un zoquete (prefiero pensar lo primero). Es tanto más util cuanto más grande es el spi y cuanto menos tripulación lleves.

      Comentario


      • #4
        Re: calcetin de spinnaker



        ¿Calcetín de spi en el baby stay...?



        ¿Puedes explicar un poco qué es lo que quieres hacer?
        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: calcetin de spinnaker

          pueeeesssss

          quiero tener el spinakker siempre puesto, con un calcetin, jejej , i pensaba que se podia poner recogido en el babi stay, si no no se como narices ponerlo, porque con el genova recogido en el enrollador no tengo ni idea como ponerlo, soy algo cateto, perdon!!

          Comentario


          • #6
            Re: calcetin de spinnaker

            Originalmente publicado por duende Ver Mensaje
            pueeeesssss

            quiero tener el spinakker siempre puesto, con un calcetin, jejej , i pensaba que se podia poner recogido en el babi stay, si no no se como narices ponerlo, porque con el genova recogido en el enrollador no tengo ni idea como ponerlo, soy algo cateto, perdon!!

            Salvo invento diabólico que mi inteligencia no alcanza a comprender, creo que eso que pretendes es bastante complicado, raro y en el mejor de los casos muy poco eficiente. el baby sale de mitad de palo aprox y el spi en el P29 debe salir a tope de palo. Además debe ir todo él (vela escotas y braza) por fuera de todo el resto del barco y puesto como dices iría por dentro. La única forma sería llevarlo izado a proa del stay sujeto con algun mecanismo de zafado rápido. En el mejor de los casos, con viento suave, será un elemento a "escachar" el flujo de viento. Con viento fuerte sería un verdadero espanto.

            Otra cosa sería un asimétrico y con almacenador. Sobre eso ya hay otros post. Yo no voy a repetir que esto del almacenador no megusta nada. ¡¡Anda coño lo he repetido!!




            PD: Por cierto, vendo un calcetín nuevo "élite" para P29.
            "Manzana in corpore zano" Yomismo

            "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

            "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


            Visita mi web (¡Si te da la gana!)
            http://www.chemamoreno.com

            Comentario


            • #7
              Re: calcetin de spinnaker

              Originalmente publicado por chemamoreno Ver Mensaje
              Salvo invento diabólico que mi inteligencia no alcanza a comprender, creo que eso que pretendes es bastante complicado, raro y en el mejor de los casos muy poco eficiente. el baby sale de mitad de palo aprox y el spi en el P29 debe salir a tope de palo. Además debe ir todo él (vela escotas y braza) por fuera de todo el resto del barco y puesto como dices iría por dentro. La única forma sería llevarlo izado a proa del stay sujeto con algun mecanismo de zafado rápido. En el mejor de los casos, con viento suave, será un elemento a "escachar" el flujo de viento. Con viento fuerte sería un verdadero espanto.

              Otra cosa sería un asimétrico y con almacenador. Sobre eso ya hay otros post. Yo no voy a repetir que esto del almacenador no megusta nada. ¡¡Anda coño lo he repetido!!


              PD: Por cierto, vendo un calcetín nuevo "élite" para P29.
              Y luego dirán que no queda gente honrada.

              Lo normal es venderle primero el calcetín y luego decirle que lo que quiere hacer es un imposible , pero al revés no venderás el calcetín en la vida.

              Cuando el Cierzo llega al mar
              se convierte en Vent de Dalt

              Comentario


              • #8
                Re: calcetin de spinnaker

                Originalmente publicado por Río CINCA Ver Mensaje
                Y luego dirán que no queda gente honrada.

                Lo normal es venderle primero el calcetín y luego decirle que lo que quiere hacer es un imposible , pero al revés no venderás el calcetín en la vida.



                ¡¡Coño, tienes razón!!

                ¡¡OYE DUENDE QUE ERA BROMA, QUESEMAOCURRIO UN TRUQUITO GUAY!!

                "Manzana in corpore zano" Yomismo

                "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

                "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


                Visita mi web (¡Si te da la gana!)
                http://www.chemamoreno.com

                Comentario


                • #9
                  Re: calcetin de spinnaker

                  Ahora ya lo entiendo. Bueno, cuando yo utilizaba el calcetín, en regata, con poco viento lo he dejado izado y me lo he llevado a pie de palo donde lo he sujetado con un pulpo. En el siguiente sotavento vuelves a subir el calcetín y a correr.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: calcetin de spinnaker

                    Originalmente publicado por zenith Ver Mensaje
                    Ahora ya lo entiendo. Bueno, cuando yo utilizaba el calcetín, en regata, con poco viento lo he dejado izado y me lo he llevado a pie de palo donde lo he sujetado con un pulpo. En el siguiente sotavento vuelves a subir el calcetín y a correr.
                    Pero si tenemos en cuenta que la driza del spi ha de salir por encima del stay, eso puede suponer un lío de órdago, pues al amurarse en el lado contrario al que está recogido el spi, de una forma u otra interferirá con el génova, amén de los líos con el cabo de amura, escotas y demás.

                    Yo, por supuesto, no lo haría. Si se tiene toda la maniobra preparada y la vela bien adujadita en proa, izar un spi con su calcetín no es complicado ni largo.
                    Buena proa!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: calcetin de spinnaker

                      Originalmente publicado por zenith Ver Mensaje
                      Ahora ya lo entiendo. Bueno, cuando yo utilizaba el calcetín, en regata, con poco viento lo he dejado izado y me lo he llevado a pie de palo donde lo he sujetado con un pulpo. En el siguiente sotavento vuelves a subir el calcetín y a correr.

                      y baya merde se monta en el palo con la tinta del pulpo , corriendose como el rimel je je je

                      salut kiqu
                      kiqu

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                      • #12
                        Re: calcetin de spinnaker

                        Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                        y baya merde se monta en el palo con la tinta del pulpo , corriendose como el rimel je je je

                        salut kiqu
                        Po si, por eso deje de utilizarlo. Por lo de la tinta y porque encontré más rápido y cómodo hacerlo sin calcetin. Quité todos los reenvios de la maniobra del spi y la dejé a pié de palo. Izar el spi por detrás de la génova es muy rápido y sencillo y recogerlo, también con la génova desventándolo no es mucho más complicado. Todo esto en solitario o en la también frecuente modalidad de solitario con 'estorbos' (tripusoles), porque con tripulación ni me plantearía el calcetín.

                        En cuanto a lo de llevar el calcetín a pie de palo, solo lo he hecho en un par de ocasiones y con poco viento. No tuve problemas. Donde sí tuve problemas SIEMPRE fué con la maniobra del calcetín: O no subía, o se atascaba, o no bajaba. Modifiqué la maniobra en un par de ocasiones con poca mejoría. Además, tanto tirar y soltar acabó por hacerle un par de sietes al spi.

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