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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Conducto refrigeración motor obstruidos parcialmente

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  • Bricobarco Conducto refrigeración motor obstruidos parcialmente

    Una ronda pal personal
    Este verano tenía el barco atracado en una ría con fondos de arena y limo y en una marea baja al atracar metí la cola en el fondo, me aspiró barro del fondo y desde entonces cuando le doy gas a tope durante mas de cinco/diez minutos salta un automático y me deja el motor a ralentí hasta que se enfría.

    Desmonté el motor (mercury EFI 25 cv 4t) y lo llevé a la nautica, me cambiaron el rodete,(tocaba ya según ellos por tiempo, tres años, aunque el que quitaron estaba bien) comprobaron que el termostato va bien y me dijeron "prueba a ver que tal".
    sigue igual, y es un coñazo quitar el motor y llevarlo otra vez, sobre todo teniendo en cuenta que ellos me dicen que como no pueden comprobar el motor a plena carga pues...

    He intentado soplar agua a presión por el chivato (el test, el chorrito) y tiene algún antirretorno y no consigo limpiar nada.

    El motor es moderno, con electrónica y posibilidad de enchufarlo a un pc y como en los coches ahora leer los avisos de fallo. Supongo que en el taller les tiene que decir algo sobre las veces que salta, pero no me dijeron nada al respecto.

    ¿Alguien puede darme algún consejo?... llevo dos meses así y es un coñazo no poder andar a gusto y solo a medio gas o mas suave, para que no salte, y no me atrevo a ir muy lejos.




    Allá donde habita la libertad, está mi patria

  • #2
    Respuesta: Conducto refrigeración motor obstruidos parcialmente

    Te comento lo que me acostumbra a pasa a mi, yo rengo un honda de 50cv y pesco lampreas por el rio Miño, con la marea baja el rio tiene poco calado y aveces se mete arena en el conducto de refigeracion, la arena es fina y no tenemos problema, pero aveces entra algun grano mayor y se queda alojado justo en la union de la goma de salida y la boquilla de salida, justo por donde sale el chorito de agua, entonces le metemos un alambrito de 5 ó 6 cm de largo y si aun asi no sale entonces desconectamos la goma de la boquila (solo tiene una brida y le metemos el alambre al reves. No se si tuyo caso sera igual, pero por probar que no sea, Espero que te sirva

    Comentario


    • #3
      Re: Respuesta: Conducto refrigeración motor obstruidos parcialmente

      Originalmente publicado por nacar Ver Mensaje
      Te comento lo que me acostumbra a pasa a mi, yo rengo un honda de 50cv y pesco lampreas por el rio Miño, con la marea baja el rio tiene poco calado y aveces se mete arena en el conducto de refigeracion, la arena es fina y no tenemos problema, pero aveces entra algun grano mayor y se queda alojado justo en la union de la goma de salida y la boquilla de salida, justo por donde sale el chorito de agua, entonces le metemos un alambrito de 5 ó 6 cm de largo y si aun asi no sale entonces desconectamos la goma de la boquila (solo tiene una brida y le metemos el alambre al reves. No se si tuyo caso sera igual, pero por probar que no sea, Espero que te sirva
      Gracias nacar, pero me temo que si en mi caso el granito de arena mas grande de lo normal es el mismo que en tu caso (o un acumulo de barro, que para el caso) pero el atascamiento es dentro de alguno de los conductos de refrigeración de los cilindros, porque lo que comentas ya lo hago, y por ahí sale bien el chorrito de agua.
      gracias de todos modos, y, glup, parece que no le pasa esto de que se atasque por dentro del motor a nadie, o al menos nadie comenta nada al respecto, excepto tu.

      Allá donde habita la libertad, está mi patria

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Conducto refrigeración motor obstruidos parcialmente

        si el chorrito de agua es normal, solo se me ocurre que tiene que ser del termostato, porque el agua circula bien, solo que si el termostato sigue cerrado el agua circula sin refijarar el matar, repasa denuevo el termostato

        Comentario


        • #5
          Re: Conducto refrigeración motor obstruidos parcialmente

          El termostato lo revisaron y está bien, sin embargo tras la clavada de la cola del motor en el fondo fangoso, dias mas tarde, al arrancar el motor una de las veces salió una chorretada de fango por el chorrito, lo que confirmo mis temores. Pensé que se habría limpiado pero por lo visto solo salió parte del barro que tiene atascado dentro y sigue saltando la alarma que para el motor (bueno, no lo para, lo deja a menos de 2000 rv) por exceso de temperatura.


          Allá donde habita la libertad, está mi patria

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          • #6
            Re: Conducto refrigeración motor obstruidos parcialmente

            creo que el barro a la larga tiene que salir todo con el uso en el agua.
            podría ser que esté mal puesto el termostato o se haya quedado cerrado? úsalo sin él y descartas ese fallo.
            prueba chorrito de vinagre, a mi me funciona siempre. Cuando lo pongo y dejo unas horas, vuelve a salir con fuerza. ( si no es arena lo que tiene dentro... )
            son sencillos los circuitos de refrigeración.
            Siempre puedes sacar la cola sola en lugar de llevar todo el motor si crees que es de ahí el problema.

            Comentario


            • #7
              Re: Conducto refrigeración motor obstruidos parcialmente

              Originalmente publicado por ccavalles Ver Mensaje
              creo que el barro a la larga tiene que salir todo con el uso en el agua.
              podría ser que esté mal puesto el termostato o se haya quedado cerrado? úsalo sin él y descartas ese fallo.
              prueba chorrito de vinagre, a mi me funciona siempre. Cuando lo pongo y dejo unas horas, vuelve a salir con fuerza. ( si no es arena lo que tiene dentro... )
              son sencillos los circuitos de refrigeración.
              Siempre puedes sacar la cola sola en lugar de llevar todo el motor si crees que es de ahí el problema.
              ¿Y como le pones el vinagre ccavalles?... ¿metiendo la cola en un bidón con agua y ahí el vinagre o de otra forma?

              Lo de sacar la cola no lo veo, porque el atasco imagino que será en el bloque motor, en los conductos de refrigeración.

              Allá donde habita la libertad, está mi patria

              Comentario


              • #8
                Re: Conducto refrigeración motor obstruidos parcialmente

                sacas termostato por ejemplo, suelen ser dos tornillos y miras estado. tambien en un vaso lo dejas un rato con vinagre para limpiarlo.
                mientras le pones más directamente en el agujero del termostato un rato y luego pasas agua poco a poco para que vaya tragando y a ver que pasa. suele acumular mucha sal esa zona. a lo mejor está ahí la suciedad.
                no pierdes nada intentándolo.

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