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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

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  • #31
    Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

    Muchas gracias por el relato, lo has contado de una manera tan directa que casi era como estar a bordo con vosotros.

    La verdad es que actuasteis muy bien ante la emergencia y también que la gente de Salvamento y Tarifa Tráfico son unos profesionales como la copa de un pino.

    Por otra parte, cuando navegas en esas condiciones, puede ser preferible en vez de navegar con la mayor hacerlo sólo con el génova. Te lo comento porque la mayor tienes dos o tres efectos que te ayudan a navegar más incómodo cuando vas de aleta .. el primero es que escoras (no demasiado pero tiende a escorar el barco), el segundo es que, por su centro vélico, hace que se hunda la proa y que el barco tienda a orzar. Sin embargo, el génova tira de la proa hacia arriba, con lo que te ayuda a pasar la ola, elimina la tendencia a orzar y, además hace que el barco escore menos. Tal vez podrías hacer la prueba y lo verás ... si no te convence, entonces, como hasta ahora y listo.

    Me parece una gran idea lo de las prácticas de rescate de náufrago con regularidad, es realmente buena.

    En fin, menos mal que todo salió bien ... por cierto, que le pasó al timón?

    salud!!

    Comentario


    • #32
      Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

      Brindo porque todo saliera tan bien

      Yo también tengo un Fantasía 27 y quiero confirmar que este barco con vientos portantes, si se quiere reducir trapo, mejor arriar mayor e ir sólo con génova (que se enrolla lo que se estime).

      Sobre pérdidas de gobierno también tengo experiencia:



      Ahora llevo en el barco un tablón y unos sargentos para fabricar un timón de fortuna en caso que se partiera la pala como la otra vez.

      Por Salvamento Marítimo

      Comentario


      • #33
        Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

        Que buen relato! ¿Que le pasó al timón?

        Comentario


        • #34
          Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

          Originalmente publicado por JoseA Ver Mensaje
          Brindo porque todo saliera tan bien

          Yo también tengo un Fantasía 27 y quiero confirmar que este barco con vientos portantes, si se quiere reducir trapo, mejor arriar mayor e ir sólo con génova (que se enrolla lo que se estime).

          Sobre pérdidas de gobierno también tengo experiencia:



          Ahora llevo en el barco un tablón y unos sargentos para fabricar un timón de fortuna en caso que se partiera la pala como la otra vez.

          Por Salvamento Marítimo
          Totalmente deacuerdo mejor con el genova. El timon del fantasia puede dar esos sustos. Me alegro de que todo saliera bien.

          Comentario


          • #35
            Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

            Gracias por el relato

            Enhorabuena por tu tripulación. Son para estar orgulloso de ellos

            Me alegro de que al final todo acabara bien y me uno a la felicitación a Tarifa Tráfico y a Salvamento Marítimo

            Hay dos dudas ya planteadas a las que me uno:

            - coste del salvamento
            - ¿qué pasó con el timón?

            Comentario


            • #36
              Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

              Da gusto leer de un servicio al navegante hecho con prontitud y profesionalismo, brindo por ustedes y por salvamento marítimo.

              Comentario


              • #37
                Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

                Un momento, a partir de aqui, el relato es de pago,

                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #38
                  Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

                  por esa tripulacion y por Salvamento Maritimo y Tarifa Tráfico! Lo mejor ese todo termino bien! Saludos

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

                    Buen relato....te doy la enhorabuena por tener una tripulacion tan bien preparada y que mantenga la tranquilidad con el timon roto...vientos de 20 nudos y olas de 2m....pensando que la ayuda esta a una hora y tu en medio del estrecho

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

                      Gracias por el relato, unas rondas sin alcohol a los marineros y otras convencionales al patrón y a salvamento:

                      P.d. ¿qué le pasó al timón?

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

                        Enhorabuena por solventarlo bien.

                        Estoy de acuerdo con los cofrade que te han comentado lo de llevar génova, yo tal vez hubiera llevado la mayor con rizos y la trinqueta o el génova.

                        Buenísima idea practicar las maniobras de rescate.


                        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

                          Os cuento el día siguiente

                          Pues nada llegamos sobre las 09:00 al puerto y sin timón. Me fui a una nautica del puerto de Ceuta para ver si podíamos fabricar uno de fortuna y me dijeron que no, que a lo mejor me podrian enfibrar unas maderas para salir del paso.
                          Pues nada a buscar en Ceuta una empresa de madera, llegamos a ella y le compramos un tablero marino de 15 mm de espesor que dividimos en tres paneles longitudinales.
                          Con lo cual teníamos 3 tableros de 250 cms de altura x 40 cms de ancho y x 15 mm de grosor, costo 55€
                          Amablemente nos cortaron las maderas y nos llamaron a una furgoneta pequeña que ellos le llaman vespa,( son unos pequeños camiones de la marca vespa), nos cobraron por llevarnos las maderas a la nautica 11€ ( la verdad que muy bien pues llevar las maderas en un taxi durante 3 km no se si hubieran accedido
                          Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                          http://velerocasper.blogspot.com.es/

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

                            Ya con las maderas en la empresa nautica, les dije que me laminaran las tres planchas unidas con cola ds5 que llevaba yo en el barco y unos tornillos.
                            Enfibramos un hombre de la nautica y yo a toda prisa pues queria que el timón se acabara en ese dia para salir al día siguiente.
                            Enfibramos 5 capas de fibras, le pusimos 3 mala que le llaman y 2 en forma de tableta de chocolate de 600 grs. Al final le dimos una mano de pintura de gel coat.
                            Por todo esto y con toda la prisa, y en todo momento estaba yo ayudando me cobraron 290€ , (solo decir que me pareció excesivo, pero es mi humilde opinión)
                            Pues nada al dia siguiente por la mañana, me tire al agua y a montar el timón.
                            Ya metido en el agua para mas inri me pican dos medusas .
                            Pues nada desde la cubierta del barco apretar tornillos.
                            Se monto el timón, salimos de Ceuta y pusimos rumbo a tarifa.
                            Con este timon hemos navegado desde Ceuta hasta el pto sin problemas.
                            Ahora nos estan haciendo un timón como dios manda para que no se rompa mas
                            Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                            http://velerocasper.blogspot.com.es/

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                            • #44
                              Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

                              Hay que decir que nuestro timón de nuestro FANTASIA 27 solo lleva dos capas de fibras y es normal que se rompa.
                              Ahora nos estan fabricando uno con 6 capas de fibras, las capas buenas de fibra son de 45 grados de alta resistencia.
                              La parte que pasan los tornillos para sujetar las guias de acero estan estancas con jelgi plus, y al final tres capas de gel coat.
                              Todo esto por 515€.
                              La verdad que me parece un buen precio despues del otro
                              Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                              http://velerocasper.blogspot.com.es/

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                              • #45
                                Re: Agradecimientos a salvamento maritimo y tarifa radio

                                Fantastico relato.
                                Ahora bien.......
                                ¿Porqué enfibrar un timon de fortuna???
                                El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                                visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                                http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                                https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                                www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

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