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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

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  • Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

    Saludos y rondas para todos

    La bocina del eje del helice esta en las ultimas. Desde hace unos meses ya avisaba, y yo queria esperar para cambiarla a marzo/abril, para subirlo y darle antifouling.

    Pero el pasado sabado la sentina estaba totalmente llena (al agua le faltaba solo 1 cm para superar el nivel del suelo de la cabina), y eso que que habia salido el domingo anterior y vaciado la sentina. Hoy martes he pasado a inspeccionar y en menos de 72 horas la sentina ya estaba a 2/3 de agua.

    Total, que (ademas de ponerme manos a la obra para instalar una bomba automatica por si algo asi vuelve a suceder y a mi me pilla una temporada sin pasar por el barco) toca ya mismo cambio de bocina. Y sobre este tema tengo algunas preguntas. A ver si me podeis echar una mano:

    1. He visto algun hilo en que se cambiaba la bocina sin subir el barco. La verdad es que Supongo que eso debe ser una rara excepcion y que lo normal es subirlo al seco. ¿Verdad?

    2. Yo soy algo manitas (muy lejos por supuesto de los supercracks del bricobarco que se ven por esta taberna) y me pregunto: ¿Cambiar una bocina es algo que requiera experiencia (y por tanto mejor contratar a alguien) o lo puedo hacer yo mismo siguiendo las pistas de algun bricobarco?

    3. En caso de que, como me temo, no sea recomendable ponerse uno mismo sin ni siquiera haberlo visto hacer ¿sabeis de alguien de confianza en Barcelona fiable tecnicamente y que los presupuestos los haga con un boligrafo en lugar de con un sable?

    Gracias y otra ronda mas

  • #2
    Re: Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

    "Bocina" o "prensaestopas"??

    Y si es el prensaestopas, ¿vas a cambiar todo el aparato (y ponerle una de seca p.e.) o sólo la estopada?

    Yo ya te adelanto que sea cual sea tu respuesta... yo no lo haría con el barco en el agua.
    Aunque hay quien lo hace (cambiar la estopada) solo de pensar en el menor contratiempo y toda esa agua entrando por ahí... los nervios deben de aumentar exponencialmente.

    Salut

    Comentario


    • #3
      Re: Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

      Merci, Rom
      Efectivamente, no queria decir la bocina. Pero no se si hay que cambiar todo el prensaestopas o solo la estopada. La verdad es que por esos bajos fondos del barco no he deambulado mucho. De hecho, no estoy seguro de que es lo uno o lo otro (por ejemplo, la goma negra con apariencia afuellada ¿es parte de la estopada o del prensaestopas?. Porque, de hecho, esa goma esta ya como agrietada por los años)

      Tienes razon: descartado hacerlo en el agua. Incluso si alguien se ofreciera... que stress

      Por tanto, paso directamente a las preguntas 2 y 3.

      ¿Tienes alguna idea?

      Gracias de nuevo,

      Comentario


      • #4
        Re: Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

        Capita Drake, tienes que sacarlo del agua sin dudarlo y aprovechar para que un mecánico revise y cambie todo lo que haga falta. Para mí, es la zona más delicada del barco, más que los grifos de fondo, que siempre puedes ver mejor cómo están, o la bocina del eje del timón.
        Yo he llevado un prensaestopa seco de Volvo durante unos ocho años. Lo cambié este verano en Mahón, porque me fío mucho de la gente del varadero de Pedro's Boat. Y me pusieron uno igual nuevo.
        En la costa catalana he oído muy buenas referencias de un taller mécánico de Arenys que creo que es de un extranjero (o hijo de extranjero) que lleva muchos años allí. Igual los cofrades tienen la referencia. Si no, llamaré a algún amiguete y te lo pongo mañana.

        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

          Una ronda
          La "goma negra con apariencia afuellada" tiene pinta de ser una bocina seca. Yo la cambiaría en seco y ya.
          Es recomendable que te lo haga alguien con experiencia, por lo menos esta vez, pues hay que soltar el eje del inversor, quitarle la brida...pelín complicado.
          No te olvides de ponerle grasa (la de Volvo va bien) y llenarla de agua cuando botes el barco, lo que se consigue apretujándola diversas veces.

          Comentario


          • #6
            Re: Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

            Gracias! Vamos avanzando: a cambiar ya, en seco y contratando a un especialista.

            Si Lord Jim o alguien de Arenys puede dar la referencia del taller, o si alguien puede poner el contacto de alguien fiable y razonable en Barcelona o alrededores, completamos.

            Gracias de nuevo y ronda para todos!

            Comentario


            • #7
              Re: Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

              En Mataró tienes los de Stilnautic que recomiendo. 93 790 76 66.
              Suerte

              Comentario


              • #8
                Re: Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

                Capita Drake, el taller del que te hablaba está detrás del náutico de Arenys, en aquellas casetas con puertas azules. Tiene un emblema de Solé. El mecánico se llama Max Rondeau y su teléfono es 630 96 96 51. Nunca he llevado allí mi barco pero las referencias son inmejorables, de gente de la que me fío por completo.
                Y por cierto que el consejo del cofrade Paco sobre Stil Náutic de Mataró también me parece acertado. Las referencias también son buenas.

                saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

                  Muchas gracias a los dos. Me pongo en marcha ya mismo porque esto de tener que pasar cada tres dias por el barco para vaciar sentina no tiene sentido: como pille una gripe y cuando me levante ya no hay barco...
                  Unas buenas rondas a mi cuenta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

                    Se me olvidaba y es muy importante (MUY importante):
                    Después de poner la bocina nueva, verifica el alineamiento del inversor con el eje, ya que es frecuente que silent-blocks reblandecidos o despegados lo alteren, y, si es así, no vas a ganar para bocinas. Se puede hacer a flote.
                    Desgraciadamente, tampoco es una tarea muy facil; yo lo hice, pero tengo algunos conocimientos del tema por razones de mi profesión.
                    Si quieres una ayuda más próxima, ponme un privado.
                    Suerte

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

                      Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                      Se me olvidaba y es muy importante (MUY importante):
                      Después de poner la bocina nueva, verifica el alineamiento del inversor con el eje, ya que es frecuente que silent-blocks reblandecidos o despegados lo alteren, y, si es así, no vas a ganar para bocinas. Se puede hacer a flote.
                      Desgraciadamente, tampoco es una tarea muy facil; yo lo hice, pero tengo algunos conocimientos del tema por razones de mi profesión.
                      Si quieres una ayuda más próxima, ponme un privado.
                      Suerte
                      Pues muchas gracias, Paco. La verdad es que me ira muy bien. Mañana me pongo a llamar y reservar ya que me lo haga uno de estos mecanicos, pero quiero estar presente y aprenderlo y saber estas cosas sera importante para fijarme mejor y saber hacerlo yo la proxima vez, o arreglar algun estropicio en alta mar.
                      Gracias de nuevo y otra ronda a mi cargo

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