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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Seguridad niños ......... en 1936

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  • Seguridad Seguridad niños ......... en 1936

    Tabernero! ¡Una ronda para todos! ¡Hoy invito yo! Porque éste es mi primer mensaje en esta taberna. A pesar de estar registrado desde el 2011, nunca había escrito y sólo me había limitado a leer lo que los amables cófrades habían publicado.


    Pues aquí va este enlace de un vídeo ( en inglés) que encuentro muy interesante y deseo compartirlo con todos vosotros.
    Se trata de un viaje realizado en 1936 por la goleta Wanderbird, desde la costa Oeste de USA a la del Este vía el Cabo de Hornos (a vela por supuesto). La tripulación: El capitán, su familia y demás tripulantes.








    Hoy nos parecerá mentira lo que hicieron estos niños y más nos sorprenderá la actitud del capitán en cuanto al nivel de seguridad que aplicaba a bordo de su embarcación.


    Hay varias cosas que me llaman poderosamente la atención:


    1) La actitud de los niños en cuanto a su marinización Subiendo y descolgándose por la jarcia, en el bauprés, ayudando en la maniobra de juntar agua dulce, etc.
    2) La nula seguridad en cuanto a la posibilidad de caer al agua por los rociones que caen y las olas que barren cubierta Fijaos en el minuto 6:50 ¡los niños disfrutando de un baño de mar con olas que corren por cubierta!
    3) Imaginaos un rescate de hombre (mejor dicho niño) al agua en esas condiciones!
    4) Hay una escena que me sorprendió ( hoy año 2015) y es cuando le enseñan a la niña a disparar a un tiburón…………………….


    Espero que lo disfrutéis.

  • #2
    Re: Seguridad niños ......... en 1936

    Fe de erratas:

    He cometido un error al indicar el recorrido

    Donde dice ....desde la costa Oeste de USA a la del Este vía el Cabo de Hornos...

    Debe decir ....desde la costa ESTE de USA a la del OESTE vía el Cabo de Hornos....

    Lo siento, son los nervios de mi primer mensaje......

    Comentario


    • #3
      Re: Seguridad niños ......... en 1936

      Hola y bienvenido.

      Pero el vídeo es repe. Ya se ha publicado.

      Pero tranqui, como ya sabrás, es lo habitual.

      Saludos!

      Comentario


      • #4
        Re: Seguridad niños ......... en 1936

        Saludos y gracias por tu aportación. ...me encanta este video
        BRIGADIER
        ...NI SE DARÁ CUARTEL, NI SE PEDIRÁ...

        Si el testículo derecho se muestra convulso y frío, no hay que esperar buen desenlace. Hipócrates

        Comentario


        • #5
          Seguridad niños ......... en 1936

          Van como locos .... A otra escala , me recuerda cuando recorríamos 700 km en coche o más ,sin cinturones de seguridad , sin AA , sin parar de fumar .... Y cargados de chavales .


          Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: Seguridad niños ......... en 1936

            Originalmente publicado por jacquesmornard Ver Mensaje
            Hola y bienvenido.

            Pero el vídeo es repe. Ya se ha publicado.

            Pero tranqui, como ya sabrás, es lo habitual.

            Saludos!
            Pues yo no lo habia visto.

            Y me ha gustado mucho. Es chulo, chulo. Ademas de una epoca de la que no tenemos muchas filmaciones. El barco es una preciosidad.

            Como dicen en algunos comentarios, a dia de hoy los niños serian recogidos por los "servicios sociales" ... pero no se puede negar que se les ve felices y contentos. Seguro que pasaron una infancia rica y llena de experiencias enriquecedoras

            Como apunte anecdotico, decir que pasan por debajo del puente "Golden Gate", ese puente tan iconico, cuando aun no estaba finalizado y por tanto no abierto al trafico de la epoca. Se inauguro en 1937, un año despues de que ellos pasasen por debajo

            Comentario


            • #7
              Re: Seguridad niños ......... en 1936

              Bueno, que maravilla de video. Parece que forma parte de una película contada por el niño, hoy ya un tipo mayor.

              www.lifeonthewater.us A sailing voyage around the tip of South America is a daunting journey. The waters around Cape Horn are dangerous. Strong unpredictable currents and winds combined with massive waves have made the area notorious as a graveyard for even the most experienced sailors. On June 26, 1936, the Wander Bird, an 85 foot schooner under the command of Captain Warwick M, Tompkins Sr., set sail from Gloucester MA to San Francisco via the treacherous Cape Horn with a crew of 10 including his entire young family. Tompkins Sr. wrote the book “Fifty South to Fifty South” about that journey. This book has become famous in sailing circles as a book that inspires many to seek out their own nautical adventures. Tompkins also captured footage of that epic trip and eventually released it as a short entitled, “Cape Horn Passage to California”. Nearly 78 years after that remarkable voyage filmmaker Oleg Harencar has reconstructed the history of this adventure in a gripping film. Harencar was able to interview Warwick M. Tompkins, Jr., aka “Commodore” who was only 4 years old at the time. Commodore recalls and offers insight into the extraordinary adventure of the passage around Cape Horn aboard Wander Bird from the eyes of a boy discovering a world most will never get a chance to experience. From the spirit of the Father through the words of the son we are taken on trip of a lifetime.


              Fíjate en el piloto automático del timón en el minuto 2:22

              Un saludo
              http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

              ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

              Comentario


              • #8
                Re: Seguridad niños ......... en 1936

                Yo tampoco lo había visto. Una joya.
                Gracias

                Comentario


                • #9
                  Re: Seguridad niños ......... en 1936

                  Respecto a la seguridad, se podrían comentar cosas, pero ójala hubiera sido yo uno de esos niños. Qué envidiaaaaa !!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Seguridad niños ......... en 1936

                    Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
                    Bueno, que maravilla de video. Parece que forma parte de una película contada por el niño, hoy ya un tipo mayor.

                    www.lifeonthewater.us A sailing voyage around the tip of South America is a daunting journey. The waters around Cape Horn are dangerous. Strong unpredictable currents and winds combined with massive waves have made the area notorious as a graveyard for even the most experienced sailors. On June 26, 1936, the Wander Bird, an 85 foot schooner under the command of Captain Warwick M, Tompkins Sr., set sail from Gloucester MA to San Francisco via the treacherous Cape Horn with a crew of 10 including his entire young family. Tompkins Sr. wrote the book “Fifty South to Fifty South” about that journey. This book has become famous in sailing circles as a book that inspires many to seek out their own nautical adventures. Tompkins also captured footage of that epic trip and eventually released it as a short entitled, “Cape Horn Passage to California”. Nearly 78 years after that remarkable voyage filmmaker Oleg Harencar has reconstructed the history of this adventure in a gripping film. Harencar was able to interview Warwick M. Tompkins, Jr., aka “Commodore” who was only 4 years old at the time. Commodore recalls and offers insight into the extraordinary adventure of the passage around Cape Horn aboard Wander Bird from the eyes of a boy discovering a world most will never get a chance to experience. From the spirit of the Father through the words of the son we are taken on trip of a lifetime.


                    Fíjate en el piloto automático del timón en el minuto 2:22

                    Un saludo
                    Gracias por el enlace! A este señor creo que no le corre sangre por sus venas sino agua de mar. Yo, personalmente lo veo en sus ojos. Gracias otra vez.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Seguridad niños ......... en 1936

                      Yo tampoco lo había visto, gracias

                      Una forma de vivir y navegar de otra época
                      “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                      .... el infierno puede ser divertido....
                      .... si estás con la diablesa correcta ....

                      NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Seguridad niños ......... en 1936

                        Precioso!!, verdadero amor por la Mar, si señor!!
                        Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Seguridad niños ......... en 1936

                          Estupendo video, gracias.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Seguridad niños ......... en 1936

                            Una joya, gracias por compartirlo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Seguridad niños ......... en 1936



                              Yo tampoco lo había visto. Es muy bonito.....por cierto vaya temporal...

                              Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                              Comentario

                              Trabajando...
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