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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Agua muy negra por el escape acompañado de humo

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  • Agua muy negra por el escape acompañado de humo

    Hola cofrades, ir tomando algo mientras os cuento.

    Tengo un problema con el motor de mi Velero, Yanmar IGM10 intraborda. Lo que le ocurre es que navegando empieza a soltar mucha agua negra por el escape y algo de humo, solamente lo hace cuando voy navegando, en el amarre en punto muerto o embragado revolucionado el agua sale clara y cristalina.

    Acabo de cambiar el aceite, filtros y no sé que puede ser, en mi puerto el agua tiene mucha vida, ¿ podría ser que tuviera la hélice muy sucia y que por eso el motor tenga sobrecarga ?

    Gracias por vuestra ayuda

    Otra ronda camarero

  • #2
    Re: Agua muy negra por el escape acompañado de humo

    Hola cofrade, en principio lo mas simple es que tengas la helice y el casco sucios, tambien puedes tener algo enganchado, parece que tu barco es un Fantasia 27, que en rosca pesa 2530 kg. mas todo lo que tenga dentro el barco.

    El yanmar que llevas tiene 9 HP con lo que anda algo justito y eso le hace sensible a la suciedad.

    De momento mira eso, si esta bien ya se pasaria al plan B, que seria hacer algunas comprobaciones, animo que tienes un motor estupendo y muy facil de reparar llegado el caso.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

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    • #3
      Re: Agua muy negra por el escape acompañado de humo

      yo tengo un yanmar YSE8 de 9 HP, y cuando compramos el barco siempre echaba liquido negro por el escape (en realidad no es aceite, es gasoil no quemado). Siempre pensaba que el motor no tenia solución.
      Si vas al manual al menos en el modelo que te cuento ya pone que cuando el motor "sufre" va a pasar eso.

      Desde que cuido el tema de la limpieza de la helice, ya puedo ir a tope de revoluciones que no echa ni gota de negro. Supongo que el tema del casco tambien influye, pero la helice ya te digo yo que estando limpia es mano de santo, velero 28 pies ayer cogia casi los 6 nudos a toda maquina, cuando si esta mal la helice no llego a 4.

      En primavera le hice el antifouling. Limpiar la helice con la Karcher, imprimación y pintura antifouling. Yo usé Hempel en spray. Ahora en verano me he sumergido y ya tenia algo de caracolillo, he rascado con estropajo de aluminio alguna zona que tenia ya incrustaciones.

      Importante que la embarcación no esté dias sin moverses. Y como dice el cofrade, asegurarse que no lleves algun plastico, que no acaba de bloquear del todo pero baja mucho el rendimiento.

      Yanmar es uno de los lideres de motores marinos, así que disfruta, es cuestion de tener la helice cuidada,

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      • #4
        Re: Agua muy negra por el escape acompañado de humo

        [QUOTE=folkboat;1839999] yo tengo un yanmar YSE8 de 9 HP, y cuando compramos el barco siempre echaba liquido negro por el escape (en realidad no es aceite, es gasoil no quemado). Siempre pensaba que el motor no tenia solución.
        Si vas al manual al menos en el modelo que te cuento ya pone que cuando el motor "sufre" va a pasar eso.

        ¿Entonces puede ser problema de inyectores o bomba de gasoil

        Comentario


        • #5
          Re: Agua muy negra por el escape acompañado de humo

          El YSE 8, creo que en realidad tiene poco mas de 7 HP, 5,9 Kw a 3200 RPM, comparte la mayoria de piezas con la gama YSM que es algo posterior y concretamente con el YSM8.

          El 12 HP ya es diferente, algo menos de compresion y menos revoluciones.

          El que tiene 9HP es el 1GM 10.

          La limpieza de helice y que sea de un paso correcto es fundamental, sobre todo en los casos de motorizacion escasa, pero tener el casco limpio tambien.

          Manguan, ¿como tienes el casco, cuanto tiempo hace que le diste patente?

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

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          • #6
            Re: Agua muy negra por el escape acompañado de humo

            aqui dejo esta ficha por si puede interesar, a destacar el progresivo adelgazamiento (peso y dimensiones) de los motores YS en pocos años.




            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

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            • #7
              Re: Agua muy negra por el escape acompañado de humo

              Yo compre el año pasado el barco que lleva un yanmar 4lh.ste de 230cv y me pasaba lo mismo, ahora lo tengo solucionado, por un lado el turbo estaba estropeado, lo cambie, limpieza y cambio de toberas de los inyectores, cuando lo saque a mantenimiento la helice era el doble de gorda de lo que llevaba acumulado, estaba pintada con patente, cosa no recomendable, ahora esta limpia y le he dado imprimacion y velox, que es lo que se le tiene que dar a la helice y al eje, ya se han quitado las aguas negras y los humos, se me han caido unos cuantos miles de euros.

              P.D.: tambien he notado mucho que ha bajado el consumo.

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              • #8
                Re: Agua muy negra por el escape acompañado de humo

                Tengo dos Yanmar 2gm20,uno con 15 años y otro con tres.Lo hacen los dos al arrancar y tras dos acelerones fuertes,tiran toda la carbonilla acumulada y se acabó el problema.
                También recomiendan hacer lo mismo al estranggularlos.

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                • #9
                  Re: Agua muy negra por el escape acompañado de humo

                  si no quema bien el gasoil es que la mezcla es muy rica, Mira la entrada del aire. Que entre poco aire puede ser que tenga trabas en expulsar el quemado. carbonimlla en el escape. Como ya te han dicho, con el motor caliente, le subes a tope de revoluciones (a tope de gas) durante 10-15 segundos- esto lo repites cinco o seis veces espaciando los acelerones 30 segundos. en el primero saldrá poco humo negro, pero en los siguientes te puede salir una humareda negra que espanta.
                  Si en la última sigue saliendo humo negro, deja el motor al ralentí durante cinco minutos y vuelve a repetir la operación. así hasta que ya casi no salga humo negro al acelerar.
                  Nota, al acelerar, si lo haces muy deprisa, es normal que te salga humo negro al principio pero desaparece al estabilizar las revoluciones. Es normal. Si es Turbo esto es mucho mas evidente por que el trurbo tarda su tiempo (3-8 segundos en seguir las revoluciones del motor, ya que lo hace por los gases de escape.

                  Y cuando navegues a motor, lleva el motor a velocidad contenta, es decir, al 70-80 % de las revoluciones máximas del motor. Llevar un motor a pocas revoluciones se carga de carbonilla.. Si has de cargar baterias en puerto, no tendrás mas remedio que crear carbonilla, pero si es navegando, aprovecha, embraga y ayuda a la vela.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Agua muy negra por el escape acompañado de humo

                    Hola a todos, que corra el alcohol


                    Mil gracias a todos por vuestra ayuda, la verdad es que nunca he tenído el casco tan sucio como ahora, este año no he podido limpiarlo/pintarlo.

                    El sábado me ocuparé de la limpieza de la hélice, lo haré desde el agua ya que mi flamante marina no tiene dique seco !!!

                    Para intentar realizar la mejor limpieza posible con el barco en el agua, que me recomendaís para dejar la hélice bien limpia, ¿ estropajo de aluminio ?

                    Gracias de nuevo por todo

                    Camarero, otra ronda para los cofrades

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