VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

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  • La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

    Sería largo relatar todos los entresijos de este caso. Lo resumiré como buenamente pueda y ya iremos ampliando los datos a lo largo del hilo si os parece de interés.






    La Sanmartiniana es un ketch de acero, antes denominado Náutico. El barco fue comprado por una agrupación política reivindicativa de la soberanía nacional argentina denominados "la Cámpora" (no pretendo entrar en debates poíticos).
    Su idea era navegar por el litoral marítimo y fluvial argentino. Una de sus reivindicaciones es la soberanía argentina sobre las Malvinas e incluso en un principio habían planeado y desestimado navegar hasta esas islas (por hacer ruido, más que nada).
    Entre bombo y platillo navegaron por los ríos argentinos y al fin se hicieron a la mar hacia el peligroso sur. A los puertos donde llegaban, subían a los niños a bordo y daban mitines políticos.



    Todo normal hasta que tras unos días de temporal, con 40 nudos, el rodete de la bomba del agua del motor se rompió, el pánico se apoderó de la tripulación y lanzaron un may day. Todos los tripulantes de la Sanmartiniana fueron rescatados por un pesquero que faenaba a 40 millas de su posición.



    Se intentó el remolque pero, los cabos que unían las dos embarcaciones, terminaron por romperse y el velero quedó a la deriva y abandonado a su suerte.


    Hace un par de días, las autoridades de las Falkland, han informado que el velero llegó por sus propios medios y se encuentra amarrado en Puerto Argentino, Malvinas.




    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

  • #2
    Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

    No se que condiciones esperaban encontrar en esas latitudes? El barco se ve entero... Y no tener un rodete de tecambio me parece de jusgados!
    Es muy facil pedir auxilio. Creo que en el mar hay que intentar sacarse las castañas del fuego uno solito.
    Lo digo desde la ignorancia del caso y las imagenes aqui expuestas!
    No se si habia algun herido de gravedad!
    Tampoco se ve que fuera un temporal!
    Una lastima por el barco!

    Comentario


    • #3
      Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

      Efectivamente un rodete de recambio hubiera solucionado el problema, aparte de eso, estamos hablando de un velero que puede defenderse a vela. No había ningún herido y las condiciones del mar, no parecen muy adversas para la zona.
      <')(((>< <')(((>< <')(((><
      Que es mi barco mi tesoro,
      que es mi dios la libertad,
      mi ley, la fuerza y el viento,
      mi única patria, la mar.
      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
      Documentación y fotos de la construcción:
      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

      Comentario


      • #4
        Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

        Lo que pretendian era llegar a las Malvinas. Y lo consiguieron ! Pero solo se atrevió el barco

        Comentario


        • #5
          Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

          Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
          Lo que pretendian era llegar a las Malvinas. Y lo consiguieron ! Pero solo se atrevió el barco
          supongo que pretendían asustar a base de óxidos.

          Comentario


          • #6
            Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

            Juriola te comento que navegue en el barco escuela Nautico en mi juventud, es un excelente velero disenio de Gereman Frers de unos 47 pies mas o menos.
            Cuendo el club armo el nuevo barco escuela Nautico un Frers de 60 pies en carbono se vendio el viejo Nautico.
            Ahi empieza la odisea de tan noble embarcacion , siemdo comprada por una fundacion de dudosos origenes y fondos que se dedicaron a cometer mil errores en la conduccion de este barco que hoy hablamos.
            Con tripulacion con muy poca experiencia y payasos pasados de ego y otras cosas lo llevaron a USH donde casi lo pierden en un par de ocaciones.
            El motor les daba muchos problemas y por eso estuvo parado un tiempo en el muelle de la marina de ush.
            El primer error comieza con la zarpada de Isla de los Estados! Estos tipos no sabian mirar un prono? Hasta en el sur funcionan los gribs!
            Segundo si saliste y te comiste una rosca capea y espera a que pase!
            Se te rompe una escota del Yankee manda alguien a proa a cambiarla eran diez a bordo!!!!
            Si navegas en Tierra del Fuego y no tenes calefaccion sos mas que un idiota!
            No hay por que sufrir hipotermia estando dentro del barco mientra este capea el termporal.
            El capitan estaba pintado, terminan tomando desisiones dos tripulantes con poca expereincia en veleros y situasiones similares.
            No se puede poner de capitan a un tipo que esta aprendiendo a navegar en esas aguas.
            Cuando remolcan al Nautico no queda nadie a bordo para llevar el timon otro error.
            Era cantado que el barco hiba a terminar alrededor de las Falklands como paso con el Kuenda no hace mucho tiempo.
            Ahora a llorar a la iglesia , el barco esta en buenas, manos seguramente lo repararan y terminara como barco escuela en Malvinas luciendo pabellon Ingles, que ironia para estos descerebrados que hacen las cosas pensando con el tuje y no con el cerebro.
            Todo esto sin ponerme a opinar de politica que sino me agarra un patatus
            Martin un abrazo y nuevamente felicitaciones por la nueva integrante.
            Juriola y Sabs suerte con el nuevo integrante canino
            Y a navegar mas y webear menos jejejejeje
            Una ronda para festejar la aparicion de un viejo amigo
            Ezequiel
            S/Y YPAKE / S/Y MOLA MOLA

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            • #7
              Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

              Hola Ypake, me alegra saber de vosotros. Con ganas de navegar, pero sin barco
              <')(((>< <')(((>< <')(((><
              Que es mi barco mi tesoro,
              que es mi dios la libertad,
              mi ley, la fuerza y el viento,
              mi única patria, la mar.
              https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
              Documentación y fotos de la construcción:
              https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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              • #8
                Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

                Este es el tipico caso que demuestra que el barco siempre aguanta más que los tripulantes. Tambien es fiel reflejo de los ineptos que lo llevaban, así llevan el país todo lo que tocan destruyen. Abandonaron su barco cómo han abandonado el país y lo han entregado cómo tambien han entregado el país, lamentablemente no es pura coincidencia con la realidad. Espero que el barco sea reparado y pueda ser usado con buenos fines y en buenas manos indistintamente de su bandera y no para politiqueria barata.
                "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                www.bluewatersociety.org

                Comentario


                • #9
                  La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

                  YPAKE no seas pesimista y verás como los "Ingleses" lo devuelven pintado.



                  From my radio morse
                  “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                  .... el infierno puede ser divertido....
                  .... si estás con la diablesa correcta ....

                  NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

                    Antonio me haces
                    Al coste del rescate que habria que pagar mas el mantenimiento que le hace falta al pobre Nautico es mas barato olvidarte del mismo y comprar otro.
                    Total la guita sale de 40 millones de giles que subsidiamos a FIPCA.

                    No es aconsejable cambiarle el nombre a los barcos
                    Un ronda pa ahogar las penas esta vez

                    Un abrazo

                    Eze

                    Comentario


                    • #11
                      La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino




                      From my radio morse
                      “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                      .... el infierno puede ser divertido....
                      .... si estás con la diablesa correcta ....

                      NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

                        Originalmente publicado por YPAKE Ver Mensaje
                        Antonio me haces
                        Al coste del rescate que habria que pagar mas el mantenimiento que le hace falta al pobre Nautico es mas barato olvidarte del mismo y comprar otro.
                        Total la guita sale de 40 millones de giles que subsidiamos a FIPCA.

                        No es aconsejable cambiarle el nombre a los barcos
                        Un ronda pa ahogar las penas esta vez

                        Un abrazo

                        Eze
                        Traduciendo: somos 40 millones de Gilipollas(ojo que estoy incluído)
                        Ahora aunque salga mas o menos de verdad que creo que se tienen que hacer cargo de traerlo. Aunque mas no sea para que aprendan la lección pero que esta vez la platita salga de la que ya se chorearon
                        @XeneiSailor
                        https://www.instagram.com/xeneisailor/
                        No envidies mi progreso...
                        Sin valorar mi esfuerzo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

                          Ya se puede reclamar el barco.....pagando, claro.




                          No brindo.
                          sigpic
                          www.itsasamezten.com
                          https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                          EC2-ATF

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                          • #14
                            Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

                            La rotura de la driza del tormentín , no llevar impeller de recambio y ser unos cagones les va a salir caro.
                            <')(((>< <')(((>< <')(((><
                            Que es mi barco mi tesoro,
                            que es mi dios la libertad,
                            mi ley, la fuerza y el viento,
                            mi única patria, la mar.
                            https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                            Documentación y fotos de la construcción:
                            https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

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                            • #15
                              Re: La Sanmartiniana, velero, política, negligencias e ironías del destino

                              Imagino que para el capitán debe ser bastante humillante el hecho de que el barco llegue a puerto solo, después de haberlo abandonado sin motivo.

                              Vala tela!
                              Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 17/10/2015, 14:39:22.
                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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