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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tangón para génova. Anilla o carril?

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  • Tangón para génova. Anilla o carril?

    Quiero comprarme un tangón, en principio sólo para atangonar el génova en popas cerradas. Quizá en el futuro para atangonar en ocasiones un gennaker, pero eso lo tengo menos claro. Mi barco es un 38 pies de 7T. Como amantillo me planteo utilizar la escota del foque autovirante que venía con el barco (y no uso)

    Una pregunta: ¿Pondríais carril en el palo? El sobreprecio es considerable y no estoy seguro de que realmente le saque partido. La alternativa sería instalar una anilla fija.

    ¿Si quiero estibar el palo en vertical en paralelo con el palo, esto implicaría usar carril necesariamente? O simplemente sujetando el amantillo al extremo superior valdría para fijarlo al palo...

    Gracias por las opiniones
    Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
    Samuel Beckett

  • #2
    Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

    Un carril en el palo ofrece un mejor trimado del spinnaker, al poder llevarlo paralelo la mayoría del tiempo, y embolsando mejor el spi. Ahora bien, el sobreprecio del mismo solo compensa en regata, donde hay un tripu específico en el palo para ajustarlo (sino está reenviado a cubierta), y donde es fundamental el máximo rendimiento. En crucero, o en regatas de tortilla, sobrecazando el spi, o permitiendo que el tangón trabaje "inclinado" no hay mayor problema.

    Para estibarlo pegado al mástil, puedes enganchar una punta a uno de los grilletes que amarran las poleas en la base del palo e izar la otra punta con la driza de spi o el amntillo (yo lo llevo así).

    Comentario


    • #3
      Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

      Para el genova, casi cualquier cosa sirve.

      Atangonar 1 gennaker bien hecho requiere 8 cabos.

      1xDriza
      1xAmura
      2xescota
      2xBraza
      1xContra tangón
      1xAmantillo tangón

      Y si pones carro de tangón, otro más.

      Comentario


      • #4
        Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
        Para el genova, casi cualquier cosa sirve.

        Atangonar 1 gennaker bien hecho requiere 8 cabos.

        1xDriza
        1xAmura
        2xescota
        2xBraza
        1xContra tangón
        1xAmantillo tangón

        Y si pones carro de tangó, otro más.
        Perfecto me gusta estoy pensando en hacer los mismo, yo ya tengo el carril, pero hasta donde se puede conseguir un rango con el genaker, no es lo mismo evidentemente que un simetrico , como pintara atangonado , crees que podrias meterlo hasta 180 º , y el problema no es de comprar el spi simetrico
        el problema es que ya no hay espacio , no cogen mas velas
        www.pleamaruno.com

        https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

        Comentario


        • #5
          Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

          Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
          Perfecto me gusta estoy pensando en hacer los mismo, yo ya tengo el carril, pero hasta donde se puede conseguir un rango con el genaker, no es lo mismo evidentemente que un simetrico , como pintara atangonado , crees que podrias meterlo hasta 180 º , y el problema no es de comprar el spi simetrico
          el problema es que ya no hay espacio , no cogen mas velas
          Depende del desplazamiento del barco y del viento, en fuerza (TWS) y ángulo (twa), pero ganas unos 20 grados mas o menos, de ir a 140/150 a ir a 160/170, con vientos de 15/20 nudos. Digamos que te amuenta el rango de vuento del asi, y sin ser 1 simetrico lo puedes llevar con mas viento.

          Aunque cada barco y cada asimetrico es 1 pequeño mundo.
          y se atangona el puño de amura, NO el de escota!!

          Los rangos y viento para crucero, en regata, sumale 10 nudos.
          Editado por última vez por jiauka; 13/10/2015, 23:57:27.

          Comentario


          • #6
            Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

            Para un génova, no me complicaría la vida y utilizaría una anilla reforzada, colocada aproximadamente 20 cm por encima de la horizontal de los guardamancebos si el puño de escota del genova queda aproximadamente a esa altura o algo más bajo. Esta anilla también te serviría para atangonar un genaker.

            Si quieres entrar en ajustes más finos o utilizar también un simétrico, sería el momento de empezar a pensar en un carril, pero también podría servir una segunda anilla.

            En cuanto a su estiba, debes pensar en la colocación de una anilla arriba. De lo contrario el tangón no te quedará lo suficientemente sujeto aunque utilices un sandow colocado lo más alto posible.
            Buena proa!

            Comentario


            • #7
              Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Depende del desplazamiento del barco y del viento, en fuerza (TWS) y ángulo (twa), pero ganas unos 20 grados mas o menos, de ir a 140/150 a ir a 160/170, con vientos de 15/20 nudos. Digamos que te amuenta el rango de vuento del asi, y sin ser 1 simetrico lo puedes llevar con mas viento.

              Aunque cada barco y cada asimetrico es 1 pequeño mundo.
              y se atangona el puño de amura, NO el de escota!!

              Los rangos y viento para crucero, en regata, sumale 10 nudos.

              Buenos dias y muy bueno

              ¡¡¡¡y se atangona el puño de amura, NO el de escota!¡¡¡

              Gracías
              www.pleamaruno.com

              https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Tangón para génova. Anilla o carril?

                El tangon es para el spynnaker, no gennaker, para eso necesitas un botalon, aunque igual te referias al primero
                vamos despacio, por que vamos lejos...

                Comentario


                • #9
                  Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Para el genova, casi cualquier cosa sirve.

                  Atangonar 1 gennaker bien hecho requiere 8 cabos.

                  1xDriza
                  1xAmura
                  2xescota
                  2xBraza
                  1xContra tangón
                  1xAmantillo tangón

                  Y si pones carro de tangón, otro más.
                  Consideras necesaria la contra del tangón teniendo la amura "ajustable" (no fija) en el caso del asimétrico??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

                    Yo llevaba el tangón con carril en el palo. Facilita mucho la maniobra porque primero enganchas la escota con el tangón y después bajas el carril hasta donde quieres, para desatangonar igual.

                    Asi todo, desatangonar en solitario si el viento ya ha subido demasiado es un poco número, y por seguridad, últimamente, había dejado de atangonar, siempre aletas y aunque puedas andar un poco menos, tienes siempre el barco listo para trasluchar, orzar, virar...

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Tangón para génova. Anilla o carril?

                      Originalmente publicado por marcmaresme Ver Mensaje
                      El tangon es para el spynnaker, no gennaker, para eso necesitas un botalon, aunque igual te referias al primero
                      Tengo un botalón. Pero también hay propuestas de atangonar el gennaker para conseguir mejor rendimiento en rumbos más abiertos
                      Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                      Samuel Beckett

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

                        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                        Yo llevaba el tangón con carril en el palo. Facilita mucho la maniobra porque primero enganchas la escota con el tangón y después bajas el carril hasta donde quieres, para desatangonar igual.

                        Por lo que sugerían varios cofrades en otros posts, la manera más sencilla de atangonar sería fijar el tangón al puño de escota y después desenrollar el génova (viceversa para desatangonar). Si el tangón sólo tiene que desplazarse horizontalmente al ir desenrollando, qué sentido tiene subir o bajar el carril?

                        Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                        Samuel Beckett

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

                          Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
                          Por lo que sugerían varios cofrades en otros posts, la manera más sencilla de atangonar sería fijar el tangón al puño de escota y después desenrollar el génova (viceversa para desatangonar). Si el tangón sólo tiene que desplazarse horizontalmente al ir desenrollando, qué sentido tiene subir o bajar el carril?

                          Yo llevaba génova y foque de garruchos.

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Tangón para génova. Anilla o carril?

                            Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
                            Consideras necesaria la contra del tangón teniendo la amura "ajustable" (no fija) en el caso del asimétrico??

                            No es necesaria si la amura es lo bastante larga.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: Tangón para génova. Anilla o carril?

                              Originalmente publicado por marcmaresme Ver Mensaje
                              El tangon es para el spynnaker, no gennaker, para eso necesitas un botalon, aunque igual te referias al primero
                              Los asimetricos/gennakers y compañia se pueden atangonar, llevas 2 brazas al puño de amura y te lo llevas a barlovento cual simetrico, permite ganar algunos grados de rumbo de popa.

                              Otra solución es llevar 1 botalón orientable, que hace la misma función.

                              Comentario

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