VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cruzar el Antlantico en un 21 pies

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  • #31
    Cruzar el Antlantico en un 21 pies

    Originalmente publicado por hwbarzola Ver Mensaje
    ...o Por el lado de los representantes de nuestro país (Argentina), recuerdo al menos un par de ellos que ya en los 80/90 hicieron el cruce, saliendo desde el Mediterràneo, Canarias, Recife y bajar por la costa brasileña. Gente con pocos medios, los justos, uno de ellos con un hijo adolescente. Sus veleros eran modelos que en ese entonces, ya anvanzado el despliegue de PRFV, en la construcción de barcos, tenía como todos los del principio, material en cantidad para soportar hasta el mar.

    Cordial saludo.



    HWBL.-

    Dos paisanos tuyos que lo hicieron en un velero de 5,8 de eslora, el Tangaroa.



    From my radio morse
    “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

    .... el infierno puede ser divertido....
    .... si estás con la diablesa correcta ....

    NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

    sigpic

    Comentario


    • #32
      Cruzar el Antlantico en un 21 pies

      Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
      Lo que si admiro en este tipo de navegante es la ilusión y la pasión por navegar que les lleva a emprender semejantes aventuras en las circunstancias en que lo hacen.



      salud!!!

      Pues mira, te voy a "insultar" diciéndote que pareces francés al pensar así.
      Y de paso quitarme la boina por el respeto que has demostrado a pequeños navegantes que no tienen la fortuna de navegar como lo hacéis vosotros.



      From my radio morse
      “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

      .... el infierno puede ser divertido....
      .... si estás con la diablesa correcta ....

      NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

      sigpic

      Comentario


      • #33
        Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies

        Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
        Pues mira, te voy a "insultar" diciéndote que pareces francés al pensar así.
        Y de paso quitarme la boina por el respeto que has demostrado a pequeños navegantes que no tienen la fortuna de navegar como lo hacéis vosotros.



        From my radio morse
        Sabes? Una cosa es que yo tenga, como tengo, la oportunidad de cruzar el charco a todo plan en un 77 pies porque me ha invitado un cliente contento con mi trabajo y que hoy es un amigo, y otra es que yo no sienta esa pasión por navegar que, si tuviese un barco, me llevaría a irme lo más lejos que pudiera con él.

        Por eso digo que posiblemente todos estos navegantes preferirían tener un barco más equipado o mayor, pero navegan con lo que tienen, con lo que pueden, porque adoran el mar y la libertad que te da el hecho de navegar. Eso es algo que yo tengo metido hasta el tuétano ... realmente nunca he tenido problemas en el mar, ni siquiera en la tormenta más furiosa que me haya pillado, pero sí los tengo en tierra, constantemente ... En mi despacho entran personas que se compran barcos de muchos pies, y otros que se compran lanchas y pequeños veleros ... Normalmente todos buscan lo mismo, es decir, navegar sin problemas, no tener que preocuparse de nada porque en tierra ya hay bastante lío. Y mi trabajo es precisamente eso, conseguir que naveguen sin problemas, y la mayor recompensa que obtengo (aparte de mis honorarios) es la sonrisa de satisfacción de los armadores cuando vienen al despacho a recoger documentación con los problemas solventados, o verles felices a bordo de sus barcos cuando me invitan a visitarlos o navegar con ellos.

        No sabes cuánto entiendo esa pasión, que es la que al final me ha llevado a dedicarme a lo que me dedico.

        salud!!!

        Comentario


        • #34
          Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies

          Originalmente publicado por pirata negro Ver Mensaje
          Hace tiempo que no hablo en el foro por lo que invito a vuestras mercedes a cuantas rondas deseen. Y entrando en materia, creéis posible cruzar el Atlántico en un beneteau 21.7.? Ahí dejo la pregunta
          Hola, yo hasta hace un mes tenia un 21.7 ( ahora tengo un 27.7) ... he realizado mis travesias y el barco es fuerte pero tambien ligero ... una travesia así en solitario si no es en conserva o en regata lo veo demasiado arriesgado auqneu eso con cualquier barco ( averias, salud, meteo ). Para hacer esto hay que tener experiencia, y salud fisica y mental muy en forma.

          GOOD WIND.

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          • #35
            Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies

            Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
            Pues la cosa no pinta bien, no se tienen noticias suyas desde el 17 de octubre...

            https://cedeiraconfraria.wordpress.c...-fleur-dajonc/
            Parece que ya apareció en las palmas sana y salva
            Editado por última vez por simplex; 22/11/2015, 02:42:58.

            Comentario


            • #36
              Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies

              Originalmente publicado por pirata negro Ver Mensaje
              Hace tiempo que no hablo en el foro por lo que invito a vuestras mercedes a cuantas rondas deseen. Y entrando en materia, creéis posible cruzar el Atlántico en un beneteau 21.7.? Ahí dejo la pregunta

              Se puede subir el Everest sin oxigeno? parece ser que si, dependerá si sabes evaluar el riesgo.

              Comentario


              • #37
                Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies

                He conocido personalmente a una pareja alemana, que han cruzado en su Beneteau First 21,7 no una vez..... no dos veces.... no fueron tres veces..... tampoco fueron cuatro veces...... FUERON CINCO VECES, tres de ellas sentido hacia las antillas, las otras dos de regreso.

                Principal problema, las palas de timones, y sobre todo los tornillos de fijacion y bloqueo, ya que las palas cogian mucha holgura. Ahora ellos tiene un 34 pies con el que quieren volver a lanzarse a grandes navegaciones.

                Es muy reservado y no he conseguido sacarle muchos detalles..... pero como anecdota, tras los repetidos problemas con el sistema de timones, pidio al astillero los repuestos necesarios y estos se las mandaban a las antillas, a lo que él dijo que no, que mejor, se las mandarán a Canarias, que allí las recogeria porque era su base principal.
                El astillero no creía que volvieran navegando.

                Finalmente los limites, no lo pone el barco, lo pone la tripulacion.

                A mi me encanta el First 21 y familia, pero iria mas tranquilo casi por el mismo precio con un Pogo 1, un Pogo 2, un Zero etc y ya luego por encima de esas esloras, lo que surja un Pogo 4o estaria bien
                Saludos

                Carlos Martinez.
                canariaswaypoint

                canariaswaypoint@hotmail.com
                http://canariaswaypoint.weebly.com/

                Comentario


                • #38
                  Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies

                  Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                  Eso mismo estaba yo pensando, no acabo de entender eso de atribuir tanto mérito a navegar incómodo ... Sinceramente creo que, salvo unos pocos, quienes hacen este tipo de cosas lo harían en un barco más equipado si tuvieran oportunidad.

                  Lo que si admiro en este tipo de navegante es la ilusión y la pasión por navegar que les lleva a emprender semejantes aventuras en las circunstancias en que lo hacen.

                  salud!!!
                  Lo mismo digo Jadarvi pero a la inversa, no tiene ningun merito cruzar el charco con un yate de 77 pies, pero lo que mas me molesta es con todo lo que esta cayendo es vacilar de ello, luego dicen que los que tenemos veleros somos pijos, eso explicaselo a las miles de familias que no tienen ni para comer.
                  Sorry me has tocado la fibra

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies

                    Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                    Lo mismo digo Jadarvi pero a la inversa, no tiene ningun merito cruzar el charco con un yate de 77 pies, pero lo que mas me molesta es con todo lo que esta cayendo es vacilar de ello, luego dicen que los que tenemos veleros somos pijos, eso explicaselo a las miles de familias que no tienen ni para comer.
                    Sorry me has tocado la fibra


                    Si solo buscamos las Comodidad, cuantas cosas nos hubiésemos perdidos?, admiro a esta gente, cada uno disfruta de sus sueños dentro de sus posibilidades. Salud

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies

                      De lo poco bueno que voy a decir tiene eso de navegar en conserva, es que al llegar a destino por las caras de felicidad no diferencias en qué llegó cada uno.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies

                        Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                        Eso mismo estaba yo pensando, no acabo de entender eso de atribuir tanto mérito a navegar incómodo ... Sinceramente creo que, salvo unos pocos, quienes hacen este tipo de cosas lo harían en un barco más equipado si tuvieran oportunidad.
                        salud!!!
                        Entonces, salvo unos pocos, los que vuelan en ala delta o ultraligero, lo hacen así porque no podrán hacerlo en un avión "en condiciones"...
                        Los que montan en bici, será porque no pueden hacerlo en moto...

                        ¿Y los que corren por el monte? ...
                        ¡Criaturas..!

                        No es la primera vez que oigo este planteamiento y siempre me brotan las mismas preguntas (retóricas, por desgracia):
                        ¿Por qué le resulta tan difícil asumir, al que mucho tiene *, que haya alguien que no desee tener lo mismo?
                        ¿Por qué la austeridad y sus consecuencias no pueden ser fruto de una decisión voluntaria y reflexiva?
                        ¿Por qué siempre "El zorro y las uvas", con la cantidad de fábulas que hay?

                        *( Jadarvi, utilizo tu comentario como mero pié para mi reflexión. No trato de hacer juicio sobre tu persona, pues no tengo la suerte de conocerte y eso sí que sería fabulación. )

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                        • #42
                          Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies


                          AALEDO
                          La teoria de que con eded avanzada se puede hacer mas porque no tienes tanto que perder .........no funciona asi........generalmente es al contrario como te quedan menos años valoras mucho mas lo que te queda y no se porque te vuenves mucho mas cauto que cuando eres joven.
                          Siempre ha habido y habra gente muy osada en estas empresas yo creo que todo depende de varias cosas,conocimientos,resistencia ,material adecuado pero creo que la principal es:

                          Experiencia : antes de hacer el salto prueba de hacer 4 o 5 salidas largas de una o dos semanas sin tocar puerto para ir calentando motores,si despues de ello te sigues interesando por alguna proeza mas larga.......adelante

                          Soñar es gratis pero hay que entrenar mucho para correr una marathon.
                          Suerte
                          "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                          Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                          Paulo Coelho.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies

                            ...º Gracias por tu recuerdo Antonio Mataelpino.... Creo recordar uno de los nombres de los colegas que cruzaron. Roberto Cella y su hijo adolescente.
                            El otro no me sale....!
                            Cordial saludo.

                            HWBL.-

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Cruzar el Antlantico en un 21 pies

                              Yo he tenido un First 21 y pese a ser muuuy marinero creo que con orza abatible no me plantearia una travesía tan larga.
                              Mejor un barco con quilla.
                              En todo caso buena proa y

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