VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ánodo Suzuki dt 85 del 2000

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  • Motoras Ánodo Suzuki dt 85 del 2000

    Buenas tardes
    Estoy revisando mi motor después de estar todo el verano en el agua y quiero cambiar todos los ánodos que traiga el motor. El problema es que creo que debe traer más de los que veo y no sé donde encontrarlos.
    Si alguien me pudiera ayudar... ya que en el despiece que saco por internet, no coincide con mi motor.
    Los ánodos que tengo seguro son el de la cola que hace de timón, uno casi cuadrado en la cola, dos iguales a este debajo del power trim y otro que he descubierto hoy, que está en el soporte del motor y con un cablecillo se conecta al motor. La duda es si hay alguno más para el boque, culata o circuito de refrigeración.

    Muchas gracias

  • #2
    Re: Ánodo Suzuki dt 85 del 2000

    Originalmente publicado por Constant Ver Mensaje
    Buenas tardes
    Estoy revisando mi motor después de estar todo el verano en el agua y quiero cambiar todos los ánodos que traiga el motor. El problema es que creo que debe traer más de los que veo y no sé donde encontrarlos.
    Si alguien me pudiera ayudar... ya que en el despiece que saco por internet, no coincide con mi motor.
    Los ánodos que tengo seguro son el de la cola que hace de timón, uno casi cuadrado en la cola, dos iguales a este debajo del power trim y otro que he descubierto hoy, que está en el soporte del motor y con un cablecillo se conecta al motor. La duda es si hay alguno más para el boque, culata o circuito de refrigeración.

    Muchas gracias

    Piezas 35, 31 y 14 del despiece:



    Pieza 5 del despiece:



    Comentario


    • #3
      Re: Ánodo Suzuki dt 85 del 2000

      Muchas gracias ante todo
      La 31 del primer croquis no veo donde va instalada. lo sabes tu?
      Las 5, 14 y 35 correcto.
      Ademas en el segundo croquis, tengo un ánodo atornillado en la posición donde va el 21 y 22

      Por lo demás sé que en un modelo anterior o posterior si hay dos en el parte superior del motor, pero en el mio No. Fíjate en la figura 23 y 24. En el mío no está y se nota que no falta nada en esas posiciones
      Mira:

      Comentario


      • #4
        Re: Ánodo Suzuki dt 85 del 2000

        Originalmente publicado por Constant Ver Mensaje
        Muchas gracias ante todo
        La 31 del primer croquis no veo donde va instalada. lo sabes tu?
        Las 5, 14 y 35 correcto.
        Ademas en el segundo croquis, tengo un ánodo atornillado en la posición donde va el 21 y 22

        Por lo demás sé que en un modelo anterior o posterior si hay dos en el parte superior del motor, pero en el mio No. Fíjate en la figura 23 y 24. En el mío no está y se nota que no falta nada en esas posiciones
        Mira:
        http://www.brownspoint.com/store/pc/...il.asp?ID=6597
        La 31 va en la cara inferior de la amura de babor de la placa anticavitación.

        El segundo croquis, donde dices tener un ánodo lo que debería de ir es un cable de acero para la masa que une el soporte del motor (la parte que va al espejo de popa) con el cuerpo de la transmisión. No hay que olvidar, que los ánodos son efectivos cuando están sumergidos en agua.....ahí no tiene sentido que lo monte.

        Los otros ánodos 24 y 23 del bloque de motor van alojados en el escape. Hay que levantar la tapa del mismo para sustituirlos. Esos ánodos solo actuan cuando el motor está en marcha, ya que en parado no circula agua, ni se queda alojada allí (cae por gravedad). No sufren tanto desgaste como los del soporte del motor, que mientras está flotando la embarcación, aunque el motor esté parado, si que están sumergidos en agua.

        Comentario


        • #5
          Re: Ánodo Suzuki dt 85 del 2000

          La 31 que comentas que va en la placa anticavitación... mirare a ver si veo donde atornillarla, porque este ánodo no lo lleva. Además le puse aletas para mejorar la salida al planeo, con lo que no se muy bien donde irá, pero lo miraré bien.

          En cuanto al cable que une el soporte del espejo a la trasmisión, si tengo ese cable, pero por lo que veo está el soporte, el ánodo, el cable y el tornillo que lo sujeta. O esto es lo que creo! a no ser que esa zona esté deteriorada y yo crea que es zinc y es el material del motor que está con esa sal que hace el aluminio.

          Los del escape... están dentro!!! okok Por eso yo no los veía!!! No creo que estén mal ya que el motor aunque tenga 15 años, no ha rodado ni 100 horas.

          Muchas gracias por toda tu información. Da gusto que te ayuden de esta forma
          Archivos Adjuntos

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          • #6
            Re: Ánodo Suzuki dt 85 del 2000

            Originalmente publicado por Constant Ver Mensaje
            La 31 que comentas que va en la placa anticavitación... mirare a ver si veo donde atornillarla, porque este ánodo no lo lleva. Además le puse aletas para mejorar la salida al planeo, con lo que no se muy bien donde irá, pero lo miraré bien.

            En cuanto al cable que une el soporte del espejo a la trasmisión, si tengo ese cable, pero por lo que veo está el soporte, el ánodo, el cable y el tornillo que lo sujeta. O esto es lo que creo! a no ser que esa zona esté deteriorada y yo crea que es zinc y es el material del motor que está con esa sal que hace el aluminio.

            Los del escape... están dentro!!! okok Por eso yo no los veía!!! No creo que estén mal ya que el motor aunque tenga 15 años, no ha rodado ni 100 horas.

            Muchas gracias por toda tu información. Da gusto que te ayuden de esta forma
            El extremo del cable que se ve en la foto está en el lugar correcto. Eso sobre lo que está atornillado no es un ánodo....es el propio soporte. El estado en el que está es producto de la corrosión. El otro extremo del cable debería de ir atornillado a la pieza 1 del despice:



            Así conduce la masa al soporte de giro del fueraborda.

            Es posible que el ánodo que debería de ir en la placa anticavitación no sea posible montarlo si llevas las aletas de planeo.

            Además, si te fijas en el despiece que te envié:



            en el listado inferior la pieza 31 aparece como opcional, para motores de uso intensivo. No es lo mismo usar un motor para recreo, que para uso intensivo profesional, cuya necesidad de ánodos es muy probable que sea mayor, y la periodicidad de sustitucion además se acorte.

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            • #7
              Re: Ánodo Suzuki dt 85 del 2000

              Tristan Primero vaya crack estás hecho!!!
              El cable de la masa está conectado justo como dices y si, será la corrosión del motor. Pués no se toca jeje El cable está pintado, ya que con el spray a veces se me va algo la mano. Crées que si gue haciendo la función de masa aunque está pintado?
              El ánodo 31 al ser opcional no lo llevo pués. Mi uso son los 3 meses de verano, unas 40 salidas de 30 minutos, así que uso intensivo nada. El resto está en cochera y cada invierno se endulza, se rascan las zonas deterioradas y se pintan.

              Muchas gracias por tu información; me ha servido de gran ayuda

              Comentario


              • #8
                Re: Ánodo Suzuki dt 85 del 2000

                Originalmente publicado por Constant Ver Mensaje
                Tristan Primero vaya crack estás hecho!!!
                El cable de la masa está conectado justo como dices y si, será la corrosión del motor. Pués no se toca jeje El cable está pintado, ya que con el spray a veces se me va algo la mano. Crées que si gue haciendo la función de masa aunque está pintado?
                El ánodo 31 al ser opcional no lo llevo pués. Mi uso son los 3 meses de verano, unas 40 salidas de 30 minutos, así que uso intensivo nada. El resto está en cochera y cada invierno se endulza, se rascan las zonas deterioradas y se pintan.

                Muchas gracias por tu información; me ha servido de gran ayuda
                No hay problema alguno con pintar el cable, siempre que lo hagas mientras está montado (los ánodos jamás).

                Comentario


                • #9
                  Re: Ánodo Suzuki dt 85 del 2000

                  Sisi, se pintó montado y pinto con los ánodos quitados, que sino no podrían trabajar, jeje eso si lo tengo siempre presente, que poco a poco voy mejorando conocimientos de bricomecánica jajajaa

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