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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Si el MacGregor os parece "raro"...

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  • #31
    Re: Si el MacGregor os parece "raro"...

    Como suelo decir en estos casos...

    He visto palanganas más bonitas!

    Comentario

    • #32
      Re: Si el MacGregor os parece "raro"...

      Originalmente publicado por vesquevinc Ver Mensaje
      Como suelo decir en estos casos...

      He visto palanganas más bonitas!

      Comentario

      • #33
        Re: Si el MacGregor os parece "raro"...

        Es difícil de ver

        Comentario

        • #34
          Re: Si el MacGregor os parece "raro"...

          Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
          ja ja ja como se dice por a qui , el innombrable , en la marina de la rapita hay tres y los tengo cerquita , puedo decir que los disfrutan bastante ,
          y de momento no nos han contagiado nada
          salut kiqu
          En el Port Olímpic somos dos, y llegamos a ser tres. Yo, hasta ahora (y ya van más de cuatro años), no me arrepiento para nada de haberlo comprado.

          Comentario

          • #35
            Re: Si el MacGregor os parece "raro"...

            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
            En el Port Olímpic somos dos, y llegamos a ser tres. Yo, hasta ahora (y ya van más de cuatro años), no me arrepiento para nada de haberlo comprado.
            Partiendo de la base que a mi no me gusta mucho, tengo que reconocer que , a lo mejor los que estamos equivocados somos los que opinamos nomuy bien.
            Porque tiene su mercado, siendo caros, cumplen las espectativas de quienes los compran, quizas mas que a los demas los barcos ,digamos mas clasicos.

            Comentario

            • #36
              Re: Si el MacGregor os parece "raro"...

              Ya en su día en mi blog puse que había encontrado un mac gregor en el Peloponeso en Grecia que había llegado desde Alemania. He visto pocos, por no decir ninguno de sus hermanos de eslora de otras marcas mas populares.
              Y es que el hábito no hace al monje.
              Ni el barco al marino, que si no seriamos barqueros.
              Somos lo que somos y según nuestras circunstancias y por tanto muy variopintos, por mucho que pretendan ponernos el sello de ninguna ganadería.
              Así que compañeros del Mac Gregor y otros innombrables, va por vosotros que en vuestra diversidad me haceis mas grande.
              --------------------------

              AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

              "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
              La Odisea, Canto V
              ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

              Comentario

              • #37
                Re: Si el MacGregor os parece &quot;raro&quot;...

                Hace mas el patron y sus ganas que el barco....el resto son excusas

                Comentario

                • #38
                  Re: Si el MacGregor os parece &quot;raro&quot;...

                  Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                  En el Port Olímpic somos dos, y llegamos a ser tres. Yo, hasta ahora (y ya van más de cuatro años), no me arrepiento para nada de haberlo comprado.
                  pues ahora tengo uno casi de vecino , y me lo he mirado muy bien , y he pensado que es un barco cómodo , y que a mi mujer le gustaría un montón,

                  saluttttt kiqu
                  kiqu

                  Comentario

                  • #39
                    Re: Si el MacGregor os parece &quot;raro&quot;...

                    yo tambien lo vi y un poco mas me caigo al agua, no se como andara eso, pero tiene pinta de lancha con palo...igual que el mcgregor...yo la verdad es que no entiendo mucho este tipo de diseños, por no decir que me parecen horripilantes al igual que las fjord.

                    lo siento a pesar de mi edad, no me gustan los modernismos, prefiero lo clasico, veo mas belleza.
                    vamos despacio, por que vamos lejos...

                    Comentario

                    • #40
                      Re: Si el MacGregor os parece &quot;raro&quot;...

                      Hoy he visto que el barco en cuestión estaba desarbolado... me comentaron en Capitanía del Port Olímpic que el astillero había comprobado que el barco navega mejor a vela con un palo más largo, y que se habían comprometido a cambiárselo al armador.

                      A ver cuando lo veo con el palo nuevo. Y a ver si algún día coincido con el armador y le hago una entrevista a fondo...


                      Comentario

                      • #41
                        Re: Si el MacGregor os parece &quot;raro&quot;...

                        Más noticias... nuestro protagonista está otra vez arbolado, y además, luce génova y enrollador.

                        Comentario

                        • #42
                          Re: Si el MacGregor os parece &quot;raro&quot;...

                          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                          Más noticias... nuestro protagonista está otra vez arbolado, y además, luce génova y enrollador.
                          Fotos porfa, me gustaría saber como es por dentro, para mi el MacGregor es lo mejor que tiene, el espacio interior.

                          Comentario

                          • #43
                            Re: Si el MacGregor os parece &quot;raro&quot;...

                            Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
                            Fotos porfa, me gustaría saber como es por dentro, para mi el MacGregor es lo mejor que tiene, el espacio interior.
                            Estoy a la espera de coincidir algún día con el armador y que me cuente... seguiremos informando.

                            Comentario

                            • #44
                              ¡Últimas noticias!

                              Pues he conseguido hablar con el armador, que además es "el padre de la criatura", y he dado con él una pequeña vuelta a motor en el barco en cuestión... os cuento:

                              Se trata de un prototipo, con el que van probando soluciones con vistas a su fabricación en serie (el proyecto es serio y está bastante avanzado). Ya tienen construído un segundo prototipo, en el que han aplicado algunas de las mejoras que habían detectado que necesitaba el primero.

                              El promotor de la idea es una persona muy conocida en el mundo de la naútica (y, no, NO es el antiguo importador del MacGregor en España). Su objetivo es un barco con una filosofía similar al "Mac" (velero, motora y remolcable), pero más orientado a la navegación de día que al crucero de varios días. A pesar de todo, tiene una cabina con litera para dormir una persona (o incluso una pareja bien avenida). Teniendo en cuenta que se trata de un barco de seis metros y poca manga, la verdad es que la bañera es muy espaciosa y se ve bien pensada. Además, todos los controles de la vela (escotas, drizas, ...) quedan justo al lado del asiento del patrón, no hay que moverse del sitio para trimar nada. Por último, las bordas son muy altas, lo cual da mucha sensación de seguridad a bordo.

                              Según me explicaron, la idea original era que solo tuviera mayor, pero, por lo visto, así no se comportaba muy bien, con lo que modificaron el aparejo para añadir foque. El que tienen montado es, ni más ni menos que un "Código 0"... dicen que desenrollando parcialmente, funciona bien en ceñida, y desenrollándolo completamente, el barco corre mucho en rumbos largos (esto no lo he podido comprobar personalmente, hoy solo hemos navegado a motor). El palo es de carbono, y otro cambio que han hecho respecto a la primera vez que lo vi es que la jarcia firme ha pasado de dyneema (o como carallo se escriba) a cable de acero (y además de sección bastante gruesa).

                              Otras características curiosas son que tiene una orza lastrada, que puede elevarse verticalmente (con asistencia hidráulica), y que la dirección también es asistida. La pala del timón se monta y desmonta de manera similar a la de un barco de vela ligera.

                              A motor, se notan (¡y mucho!) los 20 caballos de ventaja y el menor peso respecto al MacGregor, las aceleraciones son fulgurantes, dignas de una lancha motora. Y tiene una maniobrabilidad excelente, gira sobre su propio eje. Además, la bañera es bastante seca, pese a ir planeando y levantando una buena estela, en la bañera no te mojas. Según sus creadores, alcanza los 17 nudos, pero con el prototipo nº 2, más ligero y con un motor más potente, esperan alcanzar los 25.

                              Esperan hacer pronto la "presentación en sociedad" del proyecto, y, como ya os dije, tienen bastante avanzado el tema de su fabricación en serie.

                              En cualquier caso, me parece digno de un aplauso que, tal como está la economía en general y la náutica en particular, haya gente que se anime a llevar a cabo un proyecto así.
                              Editado por última vez por J.R.; 11/12/2015, 23:10:39.

                              Comentario

                              • #45
                                Re: Si el MacGregor os parece &quot;raro&quot;...

                                En mi oiniòn no se puede comparar ése engendro con una Fjiord.
                                Esta última tiene un diseño minimalista y guarda un equilibrio de diseño entre la eslora, la manga y el puntal, aparte de una distribución muy pensada para la utilización a que se destina y unas cualidades de navegación más que notables solo con ver como evoluciona en cualquier circunstancia de mar.
                                El barco sobre el que trata el hilo parece a primera vista altïsimo de obra muerta con respecto a la manga.
                                Ignoro como pueda navegar a motor, pero pretender que lo haga medianamente bien a vela me parece insólito, máxime si a tal lindeza de formas, se le añade el descomunal peso de un motor colgando del espejo de popa.
                                Creo que es mejor decidirse por un velero o por una lancha, y que con ésos inventos consigues tener un mal velero y una lancha sólo regular.
                                Saludos

                                Comentario

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