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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

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  • Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

    Buenas noches a todos.

    Voy a remotorizar mi Oceanis 411 y me aparece una duda.

    ¿ Le pongo el Volvo D2-55 de 55cv, que es el mismo que lleva actualmente y que quiero sustituir o aprovechando que tienen las mismas dimensiones le meto el D2-75 de 75 Cv?

    La verdad es que la diferencia de precio una vez ya metido en la faena es relativamente pequeña (en el distribuidor autorizado me han hecho ambos presupuestos para cambio) y puestos a que la idea es que este barco y el nuevo motor sean ya "para toda la vida" dudo sobre que hacer.

    ¿alguna experiencia similar con estos motores o algún consejo ?

    Gracias anticipadas !!

  • #2
    Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

    Cual es la máxima potencia del motor permitida para tu barco? Independientemente de ello, con el de 55 CV va sobrado.

    Comentario


    • #3
      Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

      Hola, si el que llevas a sido suficiente, no tiene mucha lógica aumentar un 50% la potencia.
      Sólo vas a conseguir más consumo y un mantenimiento más caro. Además de un mayor esfuerzo estructural al barco, seguramente tendrías que aumentar el diámetro del eje, y reforzar arbotante, pasa cascos y bancada como mínimo.

      lo normal es entre 4 y 6 HP por tonelada, en funcion del tipo de barco, meter más caballos es absurdo.Generalmente los astilleros ya ponen los motores adecuados con cierta banda de potencias para que el armador decida en función del uso que le piensa dar.

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #4
        Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

        Salvo que haya sufrido una seria avería el motor actual, la remotorizaciòn no deja de ser en un barco una decisión que puede ser evitable.
        Cuesta creer que los taxis, que en ciudad someten al motor a contínuos esfuerzos de arrancadas y que dificilmente superan un promedio de veinte kilómetros hora no rectifiquen motor antes de medio millón de kilómetros para darles una nueva oportunidad,y que en los barcos se tienda a sustituir motores con un escaso número de horas.
        Quinientos mil kms. equivaldrían a 25.000 horas, y si bien es cierto que el motor de un barco está instalado en un medio hostil, tambien lo es que trabaja en condiciones muy relajadas si lo comparamos con el de un vehículo, o no digamos ya con un tractor o una excavadora, por lo que teniendo en cuenta el escaso número de horas que suelen acumular los motores de una embarcación de recreo, más aun si encima se trata de un velero, el desgaste acumulado acostumbra a ser mínimo, y los resultados de un repaso a fondo de un motor en funcionamiento que no haya sufrido una avería irreversible, suelen ser más que satisfactorios y muchísimo más económicos que sustituir el motor entero.
        Dicho lo que precede, yo llevo un motor de 85. Cv en un barco que salía de astillero con 60 cv y lo que puedo decirte es que nunca invita a darle gas más allá de los dos tercios de su régimen máximo, lo que me induce a pensar que si el motor fuera menor, iría algo más acelerado, la fuerza de empuje y velocidad serían la misma, con un consumo quizás similar pero con un peso inferior.
        Creo que lo acertado, si realmente afrontas la inversión, es montar la potencia indicada por el fabricante.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

          Yo tuve on oceanis 43 con motor de origen 50 hp Perkins que fallecio de muerte subita y hubo que sustituir en urgencia .
          Pusimos un sole mini creo que de 43.....con la duda de que tal vez se quedaria corto.....
          En las primeras pruebas de mar ya vimos que la deiferencia si la habia era imperceptible....
          Quiero decirte que perfectamente puedes poner 50hp en tu barco en mi opinion para un 41 pies con 50hp ya vas sobrado.
          Otra cosa es si estas pensando dedicarte a la pesca de arrastre....jaja! Es broma.
          SOCIO ANAVRE

          Comentario


          • #6
            Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

            Originalmente publicado por SAMANTHA Ver Mensaje
            Cual es la máxima potencia del motor permitida para tu barco? Independientemente de ello, con el de 55 CV va sobrado.

            55Kw con lo que puedo montar uno u otro legalmente

            Comentario


            • #7
              Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

              en realidad más rápido tampoco vas a ir porque la velocidad esta limitada por la eslora, lo unico que no estoy seguro es si con mala mar la potencia extra te ayudaría algo más...pero me parece que si hoy en día en estas condiciones va a las revoluciones que debe y todo sólo vamos a aumentar consumo y desplazamiento.

              Además los motores en los veleros son para puerto, en el mar hay que ir a vela
              Navegar contra el viento es perder el tiempo

              Comentario


              • #8
                Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

                Originalmente publicado por kaskarrabias Ver Mensaje
                ... lo unico que no estoy seguro es si con mala mar la potencia extra te ayudaría algo más...
                Esa es precisament la idea kaskarrabias; especialmente con dos grumetillas a bordo...

                Comentario


                • #9
                  Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

                  ¡Vaya jugada. No hace ni 10 días que anuncias que has comprado el barco y ya se ha de remotorizar!!. ¿Estaba previsto en el precio de compra?
                  Los 55 Cv del OC411 son una opción más que generosa. Llegar a 75 CV no creo que os haga ganar ni medio nudo en ninguna condición de viento o mar.
                  ¡Suerte!
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

                    De las opciones que planteas el turbo es su unica diferencia, los dos son el mismo motor, con lo que nada hay que tocar para su emplazamiento
                    Diferencias....con el 75 quizas igual o menor consumo, irás a menos rpm que con el 55, reserva de cv para cuando los necesites....
                    El mantenimiento es exactamente el mismo, con lo que no hay gastos añadidos, no se si cambias inversora, el precio del conjunto no tiene mucha diferencia y es aconsejable el hacerlo
                    No tienes que dimensionar nada, ni arbotante (que no lleva) ni eje, tampoco la helice porque tienen el mismo desarrollo y giro, solo cambiar papeles
                    Los motores marinos tienen un gran problema, se usan poco y espaciadamente, eso es que usandolos mucho es una vez por semana, otros al mes, como estan en un medio salino el aire que respiran esta saturado de sal y agua, cuando paras el motor los cilindros se quedan llenos de este aire, cuando se va enfriando el motor aparece la condensacion y queda esta pegada a las paredes de los cilindros que se oxida y forman pequeños crateres por donde a la larga se cuela la compresion y el aceite, a los aros la accion del oxido les causa mayor problema, por eso un mismo motor montado en un barco de pesca o en un velero tienen la vida muuuy separada, uno hara miles de horas y el otro con 2 o 3 mil estará acabado, esa es principalmente la diferencia entre los coches y los barcos
                    La eleccion es tuya
                    SALUT
                    Editado por última vez por NEFTA; 29/10/2015, 08:34:50.
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

                      No es ninguna jugada Enric, el barco no tiene una necesidad imperiosa de motorizarse, pero si tiene muchísimas horas motor y el anterior propietario ya tenía incluso un presupuesto para remotorizarlo que me facilitó junto con toda la documentación del barco.

                      Él era más partidario de esperar a que el motor se "muriera" para hacerlo y yo prefiero cambiarlo ya y andar tranquilo por aquello del más vale prevenir...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        De las opciones que planteas el turbo es su unica diferencia, los dos son el mismo motor, con lo que nada hay que tocar para su emplazamiento
                        Diferencias....con el 75 quizas igual o menor consumo, irás a menos rpm que con el 55, reserva de cv para cuando los necesites....
                        El mantenimiento es exactamente el mismo, con lo que no hay gastos añadidos, no se si cambias inversora, el precio del conjunto no tiene mucha diferencia y es aconsejable el hacerlo
                        No tienes que dimensionar nada, ni arbotante (que no lleva) ni eje, tampoco la helice porque tienen el mismo desarrollo y giro, solo cambiar papeles
                        La eleccion es tuya
                        SALUT


                        Muchas gracias NEFTA.
                        Me has aclarado varias de mis dudas al respecto de esta operación.
                        La idea era cambiar la inversa también, pues tengo entendido que te viene el conjunto de fábrica y tampoco hay opción.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

                          Originalmente publicado por Quel_Esteve Ver Mensaje
                          No es ninguna jugada Enric, el barco no tiene una necesidad imperiosa de motorizarse, pero si tiene muchísimas horas motor y el anterior propietario ya tenía incluso un presupuesto para remotorizarlo que me facilitó junto con toda la documentación del barco.

                          Él era más partidario de esperar a que el motor se "muriera" para hacerlo y yo prefiero cambiarlo ya y andar tranquilo por aquello del más vale prevenir...

                          Y por curiosidad, cuantas son "muchisimas horas"?
                          No veo motivo para cambiar el motor por las horas de funcionamiento. Tiene alguna avería seria?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?

                            Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                            Y por curiosidad, cuantas son "muchisimas horas"?
                            No veo motivo para cambiar el motor por las horas de funcionamiento. Tiene alguna avería seria?
                            6000+ Había estado en lista 6ª dedicado al charter

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Remotorizar Oceanis 411...¿ande o no ande burra grande ?


                              Con ese agradecimiento a Palo -palo ,quiero decir que mi duda es la misma de Palo-palo.

                              vya , si son unas horitas.

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