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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

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  • #1

    Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

    Solo poneis vuestro barco y os sale directo sin anestesia. No hay STIX pero es muy informativa

    404 Not Found
    http://sailplan.ie/apps/boat-data-result/Bavaria+40Vision


    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

    Las recopilaciones de datos son siempre interesantes, pues nos ayudan a comparar unos barcos con otros y a entender sus comportamientos en el mar.

    De todas formas, esta página me parece un tanto simplista. Los datos que se toman de cada barco son realmente pocos:
    -Manga
    -Superficie vélica (triángulos)
    -Eslora en flotación
    -Eslora casco
    -Desplazamiento
    -Calado
    -Material y tipo de aparejo

    No hay ningún dato de estabilidad, ni siquiera el porcentaje de lastre.

    De los ratios que calcula considero muy interesantes el Desplazamiento/Eslora y la Superficie Vélica/Desplazamiento. De estos dos deriva el número S, que da una buena idea de las prestaciones del barco.

    También está bien conocer la velocidad de casco, aunque es una cifra muy sencilla de conocer.

    De lo demás, tengo mis dudas, el capsize ratio se obtiene simplemente de manga y desplazamiento, y creo que no dice gran cosa, si a un barco le pones 1.000 Kg en cubierta va a tener un muy buen ratio...

    Pero bien, no hay duda que es información, y ya la página advierte de que ciertos datos se deben tratar con precaución.

    Un saludo

    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

    Comentario

    • #3
      Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

      Pues el mio no sale

      Bavaria 42 del 1999
      --------------------------

      AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

      "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
      La Odisea, Canto V
      ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

      Comentario

      • #4
        Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

        Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
        Pues el mio no sale

        Bavaria 42 del 1999
        No es este? http://sailplan.ie/apps/boat-data-re...Aft-Furling%29
        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

        Comentario

        • #5
          Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

          No ese es mas moderno, de los de dos timones. Si miras la foto verás que no coincide con mi barco, que tu conoces
          --------------------------

          AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

          "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
          La Odisea, Canto V
          ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

          Comentario

          • #6
            Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

            Prueba aqui http://www.tomdove.com/sailcalc/sailcalc.html y si no en las bases de datos de la RYA

            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

            Comentario

            • #7
              Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

              En una ojeada rápida, al Dufour 40 lo pone casi de motovelero
              Presenta los resultados de una manera bastante gráfica, pero no me fio yo mucho de esos datos.


              Edu

              Comentario

              • #8
                Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

                El stability Index (Stiff vs tender) ¿se refiere a la dureza a la escora? No acabo de ver que parte de la escala es mejor o peor

                Comentario

                • #9
                  Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

                  Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                  El stability Index (Stiff vs tender) ¿se refiere a la dureza a la escora? No acabo de ver que parte de la escala es mejor o peor
                  No,es el induce de estabilidad
                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

                    Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                    No,es el induce de estabilidad
                    Pues creo que no, si clikas en el interrogante o info del indicador aparece una nota aclaratoria al respecto indicando que no se confunda con el STIX
                    tability Index


                    Formula: T (Roll Period) / Beam x 0.3048
                    Note: This value is not related to the RCD STIX value. This is another empirical term relating period and beam to stability. Values less than 1.0 are considered stiff. Values greater than 1.5 are considered tender. This ratio includes the hull form, center of gravity and roll moment of inertia in one package.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

                      Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                      Pues creo que no, si clikas en el interrogante o info del indicador aparece una nota aclaratoria al respecto indicando que no se confunda con el STIX
                      tability Index


                      Formula: T (Roll Period) / Beam x 0.3048
                      Note: This value is not related to the RCD STIX value. This is another empirical term relating period and beam to stability. Values less than 1.0 are considered stiff. Values greater than 1.5 are considered tender. This ratio includes the hull form, center of gravity and roll moment of inertia in one package.

                      Y quien ha dicho que ese dato fuera el STIX. Para eso hay otro hilo...Yo no he dicho que lo fuera
                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

                        Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                        Y quien ha dicho que ese dato fuera el STIX. Para eso hay otro hilo...Yo no he dicho que lo fuera
                        Lo que te estoy preguntando a efectos prácticos si es que lo sabes es cómo se interpretan los dos extremos de ese ratio. Que el nombre del ratio es: Indice de estabilidad se ve claramente.

                        hace años que uso este: http://www.tomdove.com/sailcalc/sailcalc.html

                        y está mucho más claro todo
                        Editado por última vez por Capitan Barbosa; 09/11/2015, 19:35:11.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

                          hola Cedemont, un placer nuevamente , he buscado y no encuentro nada sobre los Carter 38 New Optimist, me he quedado con uno y no encuentro casi nada de información, tiene una E= 11,20 Una M= 3,71 P=1,30, TRB= 11,85 y no se donde he leído que la Quilla pesa 2,8 Tn , que te parece con estos datos, es de fiar

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

                            Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                            Lo que te estoy preguntando a efectos prácticos si es que lo sabes es cómo se interpretan los dos extremos de ese ratio. Que el nombre del ratio es: Indice de estabilidad se ve claramente.

                            hace años que uso este: http://www.tomdove.com/sailcalc/sailcalc.html

                            y está mucho más claro todo
                            El Stability Index SI debe tomar valores ideales de 1 a 1.1 y muestra en base a la eslora-manga, su estabilidad o dicho de otra forma su tendencia a la perdida del brazo adrizante si mal no recuerdo
                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                            Comentario

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