VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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consejos maniobra foque sin enrollador

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  • consejos maniobra foque sin enrollador

    Hola a todos, ayer probé un foque 90 con sables y la verdad es que da gusto lo bien que ciñe el barco con él.

    Al final para izarlo sin muchos problemas, me hice con una guíarelingas o cojoncillos cómo le llaman por aquí. Funciona el invento perfectamente, la vela sube sin problemas.

    Consejos ahora para el orden en el izado y arriado.

    1º aproar, izar mayor, y después el foque? En que rumbo, tb aproado o mejor en popa?

    para arriar la velas, primero foque desventado por la mayor y después mayor?

    gracias por adelantado

  • #2
    Re: consejos maniobra foque sin enrollador

    Todo depende de si usas motor o no... si usas el motor para mantener el barco aproado, primero mayor, luego foque.

    Si izas sin usar el motor, primero foque, luego lo usas para poner el barco al pairo (foque acuartelado y caña a sotavento) e izas la mayor.

    Comentario


    • #3
      Re: consejos maniobra foque sin enrollador

      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
      Todo depende de si usas motor o no... si usas el motor para mantener el barco aproado, primero mayor, luego foque.

      Si izas sin usar el motor, primero foque, luego lo usas para poner el barco al pairo (foque acuartelado y caña a sotavento) e izas la mayor.
      Muy bueno, si señor.

      SALUDOS
      INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


      http://dosvelas.jimdo.com/

      Comentario


      • #4
        Re: consejos maniobra foque sin enrollador

        Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
        Hola a todos, ayer probé un foque 90 con sables y la verdad es que da gusto lo bien que ciñe el barco con él.

        Al final para izarlo sin muchos problemas, me hice con una guíarelingas o cojoncillos cómo le llaman por aquí. Funciona el invento perfectamente, la vela sube sin problemas.

        Consejos ahora para el orden en el izado y arriado.

        1º aproar, izar mayor, y después el foque? En que rumbo, tb aproado o mejor en popa?

        para arriar la velas, primero foque desventado por la mayor y después mayor?

        gracias por adelantado
        Que barco es el tuyo?

        SALUDOS
        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


        http://dosvelas.jimdo.com/

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        • #5
          Re: consejos maniobra foque sin enrollador

          Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
          Que barco es el tuyo?

          SALUDOS
          Sun Odyssey 29.2

          Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk

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          • #6
            Re: consejos maniobra foque sin enrollador

            Yo suelo arriar primero la mayor y luego el foque.

            Pongo el barco al pairo, para que te baje bien la mayor procura tener bien engrasados los patines, yo le pongo jabón liquido de vez en cuando y larga la escota para que no cargue la vela. Seguramente tengas que ir al palo para tirar de la vela hacia abajo, pero estando al pairo es muy seguro.

            Una vez abajo la mayor te vas a proa y arrias el foque y el barco se queda a palo seco.

            Tengo un video donde lo hago. En mi caso es más fácil al ser un barco de 20 pies.

            SALUDOS
            INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


            http://dosvelas.jimdo.com/

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            • #7
              Re: consejos maniobra foque sin enrollador

              Jibaro!! que tal pinta en portantes?

              Comentario


              • #8
                Re: consejos maniobra foque sin enrollador

                En general, aunque cada barco es 1 pequeño mundo, lo ideal es poder hacerlo todo a vela.

                Sales de puerto e izas vela de proa y te pones a ceñir todo lo que el viento/mar/situación y vela permita. Izas mayor y a navegar. Para arriar al revés, arrias mayor y luego génova.

                Siempre se debería tener 1 vela preparada por si falla el motor , y enrrollable o no,, la de proa suele ser más fácil de manejar.

                Y yo, en mi caso, primero izo mayor, luego génova y para arriar, primero mayor y luego génova, siempre o casi sin motor.

                Prueba en distintas circunstancias con el motor en punto muerto y decide que secuencia te va mejor.

                Comentario


                • #9
                  Re: consejos maniobra foque sin enrollador

                  Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                  Jibaro!! que tal pinta en portantes?
                  Pues mejor de lo esperado. La idea era sobre todo ceñir, por eso llevaba las escotas por dentro de los obenques. Pero al ser un 90,con el escotero a proa soltando escota embolsa bien.

                  Con 20 nudos de real, entrando el viento por la aleta y un rizo en la mayor el barco navegaba bien, entre 7 y 8 nudos, que en el caso de mi barco no está nada mal.

                  Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Re: consejos maniobra foque sin enrollador

                    Tanto para izar como para arriar lo más importante es que la vela no porte o porte poco y que gualdrapee lo imprescindible. Izo mayor primero desde el palo con la botavara aproada pero no totalmente aproado -para que no haya coscorrones- y una vez izada y cazada a crujía, y ya portando, y el personal tranquilo izo el foque desde la bañera con la escota cazada un mínimo.

                    Arrío antes el foque salvo cuando me veo forzado a entrar a vela en portante, porque la mayor sufre con los obenques al arriar. Y con mucha castaña me pongo a la capa a la vez que arrio foque para que no se vaya al agua.

                    Me enseñaron a hacerlo así y así lo hago, pero seguro que se puede hacer al revés. Será encontrarle el punto para que sea cómodo y no sufra el material.

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