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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio del mando del motor en un velero

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  • Bricobarco Cambio del mando del motor en un velero

    Buenas noches bona nit




    Mi barco tenia un mando de motor tipo telflex (morse , que he aguantado 23 añitos que no está mal

    Se le veía feucho, con ampollas de corrosión, pero no lo iba a cambiar solo por esto...

    Hace dos meses empezó a hacer el burro, se atascaba el botón de desembragar,(para acelerar en frío) y costaba sacarlo, intenté sacar la maneta y no pude por el óxido (es de aluminio) total que decidí cambiarlo




    Investigando el mercado, vi que telflex fabrica aún el mismo mando ( o muy similar ) y luego una versión en inox que me gustó a primera vista

    Está en el catálogo de un famoso distribuidor francés por lo que contacté con la tienda en Vilassar que regenta nuestro cofrade anthem,

    - lo teneis?
    - Si , lo tenemos viernes paso a por el

    El viernes me paso por la tienda al anochecer, no conocia el nuevo local . Muy chulo y amplio , bien provisto. Una buen rato de agradable charla con anthem,un par de cosillas mas que me hacian falta...





    Sabado me pongo a trabajar


    Todo listo y bien ordenado en previsión de tener que pasar rato en el cofre de popa (dentro ) dejo las herramientas a mano





    (que fea parece la teka en esta foto, hay que limpiar!)

    he de romper el embellecedor para sacar el viejo pues la palanca no sale ni a tiros








    los comparo





    fallo, no proteger la bañera, le ha caido algún manchurron de grasa


    al soltar los cables hago fotos para recordar la posición de las tuercas y no perder la regulación

    acelerador





    cambio







    Guardo y sigo
    Editado por última vez por cierraelpico; 15/11/2015, 22:45:35.
    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

  • #2
    Re: Cambio del mando del motor en un velero

    Buenas noches bona nit

    El mando se mete de fuera a adentro pero para que encje en el agujero (os recuerdo que es la misma marca, el agujero en la fibra es el mismo)hay que desmontar la pieza en forma de corazón que hay detras del mando y ponerlo en posicion atras toda! me costó media hora de darle vueltas descubrirlo



    esta pieza








    bien asi si se puede meter la pieza (sin palancas ni embellecedores) que queda

    por delante:





    y por detras ya con los cables montados







    atornillamos ponemos la palanca y probamos





    funciona!






    guardo y sigo
    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

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    • #3
      Re: Cambio del mando del motor en un velero

      buenas noches bona nit


      Y sigo!

      el mando anterior estaba guarrete por dentro por lo que al presentar la pieza embellecedoraparece mierdecilla por el contorno






      suerte que tener de vecino al cofrade Port bo es como vivir con Doraimon , de la bolsa saca de todo!


      así mejor no?





      También generosa dadiva del Port Bó un poco de silicona blanca para el contorno





      empezamos a montar embellecedor , va simplemente a presión, y palanca





      asegurarse de que queda bien vertical antes de apretarla por detrás para lo que lleva un tornillo allen







      y luego el embellecedor del desembrague, limpiar, y queda así







      se prueba con el motor una vez mas y.....



      Guardo y sigo


      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio del mando del motor en un velero

        Buenas noches bona nit


        El ralentí ha quedado alto!






        lo regulamos por el motor






        es una m... que sole ya no venda la pintura del color original




        demasiado ....







        aquí se queda





        un reapso al cuadro no le iria mal eh



        solo queda recoger, guardar las instrucciones en el dossier de instrucciones del barco







        y guardar alguna piececilla del mando viejo para recambios










        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio del mando del motor en un velero

          Eres un Crack!!!!

          A ver si montas un curso de mantenimiento, tendrías la parroquia boquiabierta.

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio del mando del motor en un velero

            Bona feina! Felicitades por el buen trabajo!

            Y por tener a Port bo tan cerca!!

            A mi tambien en me ha ayudado mucho y estamos a 120 millas!

            Una abraçada Manel!!

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio del mando del motor en un velero

              Felicidades ! ! !

              Tienes suerte que el mando nuevo sea exactamente igual que el original fabricado hace 25 años ...... sino te hubieses liado a cortar , taladrar , soldar ....

              Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio del mando del motor en un velero

                Felicidades, da gusto leer tus tutoriales.
                Roncitos para todos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio del mando del motor en un velero

                  A ver si entre todos aclaramos un punto, me he molestado en traducir el manual, y hay una parte que no entiendo, según el manual, para posicionar correctamente la pieza en forma de corazón, hace falta girar el mando 180º y que la ranura interior coincida con el pivote, si haces eso, a mi la sisga centra en posición neutra se me queda estirada y con el corazón invertido

                  Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                  Buenas noches bona nit


                  El ralentí ha quedado alto!






                  lo regulamos por el motor






                  es una m... que sole ya no venda la pintura del color original




                  demasiado ....







                  aquí se queda





                  un reapso al cuadro no le iria mal eh



                  solo queda recoger, guardar las instrucciones en el dossier de instrucciones del barco







                  y guardar alguna piececilla del mando viejo para recambios










                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio del mando del motor en un velero

                    Buen reflote del hilo.
                    Suerte con el encaje y la posición.
                    Ya veo que has pasado a presentarte. Los principios ante todo.....
                    Un saludo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio del mando del motor en un velero

                      Creo que no me había guardado los adjuntos, por si a alguien les puede ayudar.
                      A ver ahora.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambio del mando del motor en un velero

                        Parece que exceden el tamaño máximo permitido, el manual es interesante la verdad.
                        Archivos Adjuntos
                        Editado por última vez por Itxela; 11/05/2021, 15:26:29.

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                        • #13
                          Re: Cambio del mando del motor en un velero

                          Buenas noches bona nit

                          Me encanta que refloten bricos!

                          Algun dia me he de dedicar a repasarlos y poner todos los enlaces juntos

                          El mando sigue perfecto , si bien rl embellecedor se ha picado muy ligeramente. Un dia de estos lo repasare con limpiametales.

                          Hace un par de años le di un poco, muy poco, de grasa


                          Cierraelpico
                          EA-3-HZB


                          Con muchas ganas de navegar

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                          • #14
                            Re: Cambio del mando del motor en un velero

                            Que buen brico!!! Enhorabuena cofrade. No sé si tendrás idea donde se puede conseguir la pieza central de embellecedor del embrague (el botón gris)? Tengo el mismo mando y soy incapaz de encontrar dicho repuesto ya que se me perdió hace un tiempo. Unas cervezas bien fresquitas al que me pueda dar alguna pista

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