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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este verano

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  • Navegación DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este verano

    Buenas noches cofrades. Tengo la suerte de conocer a este singular navegante que nos demuestra que con determinación y saber marino, se va muy lejos con un barco pequeño: Hacer navegación de altura. Él mismo lo cuenta en un periódico que le entrevistó:

    Ramón de la Arena consumado hombre de mar y navegante, tuvo que dejar su barco en Azores ¡¡¡UN DOFOUR 23!! porque se le hizo tarde y el mal tiempo le impidió hacer el viaje de regreso a San Juan de la Arena en Asturias.

    Podéis echar un vistazo a estas informaciones de la prensa regional:

    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

    Más fotos de este viaje:

    https://www.dropbox.com/sh/2v7pil3y4...JNNfmYufa?dl=0

    Comentario


    • #3
      Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

      Bravo por ti Ramon

      Seguro que te sientes mas vivo que nunca haciendo estas cosas

      Comentario


      • #4
        Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

        Fantástica aventura¡

        (Yo creo que es un Dufour 24)

        Comentario


        • #5
          Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran


          Si señor..... buena jubilación
          Dirty hans are a sing of a clean money

          Comentario


          • #6
            Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

            Ante todo nos tomamos una copa. Cada uno lo que le guste

            Quisiera aprovechar este hilo, para incidir en un tema que no suele ser habitual en esta taberna. Y es, como para navegar no hacen falta muchos medios.

            Me consta que Ramón le hubiese gustado adentrarse en el Atlántico con más barco y más medios. Pero apreció con gran inteligencia que el momento personal es más importante que los medios.

            Tenemos poca memoria. Nos fijamos en las travesías recientes. Pero la navegación en solitario está llena de pequeñas esloras y pocos medios en los precedentes ocurridos sobre todo a principios del siglo XX que son los que realmente más mérito tienen.

            Humphrey Barton en su libro "Los aventureros del Atlántico", ha estudiado las navegaciones hechas en el Atlántico por europeos y americanos desde finales del siglo XIX a 1960 y en su estadística dice sobre las dimensiones de los barcos que de 83 viajes en solitario estudiados, 14 lo han hecho en barcos de 6,10m. o menos; 33 en barcos de 6,10 a 9,15 m. y 36 en barcos de 9,15m. o mayores.

            Estas estadísticas reflejan que la eslora ha aumentado y los medios también.

            Hoy tenemos el ejemplo del Jester Trophi (jesterinfo.org) que nos devuelve muchas razones acerca de la sencillez de la navegación.

            Solo me queda agradecer a Ramón la enseñanza de su ejemplo.

            Brindo por esta sabiduría

            Comentario


            • #7
              Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

              Con permiso.
              Algo parecido en un barco de tamaño similar, aunque más antiguo. Creo que ya ha salido pero está bien para ilustrar.

              Del sur de la Bretaña francesa a azores en un supermistral



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              • #8
                Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

                Originalmente publicado por NADANADA Ver Mensaje
                Ante todo nos tomamos una copa. Cada uno lo que le guste

                Quisiera aprovechar este hilo, para incidir en un tema que no suele ser habitual en esta taberna. Y es, como para navegar no hacen falta muchos medios.

                Me consta que Ramón le hubiese gustado adentrarse en el Atlántico con más barco y más medios. Pero apreció con gran inteligencia que el momento personal es más importante que los medios.

                Tenemos poca memoria. Nos fijamos en las travesías recientes. Pero la navegación en solitario está llena de pequeñas esloras y pocos medios en los precedentes ocurridos sobre todo a principios del siglo XX que son los que realmente más mérito tienen.

                Humphrey Barton en su libro "Los aventureros del Atlántico", ha estudiado las navegaciones hechas en el Atlántico por europeos y americanos desde finales del siglo XIX a 1960 y en su estadística dice sobre las dimensiones de los barcos que de 83 viajes en solitario estudiados, 14 lo han hecho en barcos de 6,10m. o menos; 33 en barcos de 6,10 a 9,15 m. y 36 en barcos de 9,15m. o mayores.

                Estas estadísticas reflejan que la eslora ha aumentado y los medios también.

                Hoy tenemos el ejemplo del Jester Trophi (jesterinfo.org) que nos devuelve muchas razones acerca de la sencillez de la navegación.

                Solo me queda agradecer a Ramón la enseñanza de su ejemplo.

                Brindo por esta sabiduría
                Sabias palabras capitán.
                Los que conocemos a Ramon y hemos tenido la suerte de navegar junto a él sabemos de sobra que es capaz de llegar a donde se proponga. Nada mas hace falta ver su perfecto dominio de los instrumentos de abordo, cartas, posicionamientos, meteorologia, radio... y la lucidez de sus decisiones.
                Espero poder darle pronto un fuerte abrazo.
                Sobre los medios... nos rodeamos de ellos para tapar nuestras carencias, pensamos y confiamos en la electronica para llegar a destino porque no tenemos ni idea de leer una carta, en las comunicaciones de largo alcance porque somo incapaces de gobernar nuestras naves ante la mas minima adversidad, en el material y las ropas porque no tenemos ya ni un resquicio de capacidad de sufrimiento. Nos sobran cachivahes y nos falta voluntad.
                Conocemos unos cuantos ejemplos de que con voluntad y sentido comun llegas donde quieras los admiramos y envidiamos en silencio mientras seguimos discutiendo cual el el mejor coeficciente de chiflosamiento para el rebosadero de los catalitos; una manera como otra cualquiera de no pararse a pensar que unos ladramos y otros cabalgan
                sigpic

                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                Comentario


                • #9
                  Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

                  Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                  Sabias palabras capitán.
                  Los que conocemos a Ramon y hemos tenido la suerte de navegar junto a él sabemos de sobra que es capaz de llegar a donde se proponga. Nada mas hace falta ver su perfecto dominio de los instrumentos de abordo, cartas, posicionamientos, meteorologia, radio... y la lucidez de sus decisiones.
                  Espero poder darle pronto un fuerte abrazo.
                  Sobre los medios... nos rodeamos de ellos para tapar nuestras carencias, pensamos y confiamos en la electronica para llegar a destino porque no tenemos ni idea de leer una carta, en las comunicaciones de largo alcance porque somo incapaces de gobernar nuestras naves ante la mas minima adversidad, en el material y las ropas porque no tenemos ya ni un resquicio de capacidad de sufrimiento. Nos sobran cachivahes y nos falta voluntad.
                  Conocemos unos cuantos ejemplos de que con voluntad y sentido comun llegas donde quieras los admiramos y envidiamos en silencio mientras seguimos discutiendo cual el el mejor coeficciente de chiflosamiento para el rebosadero de los catalitos; una manera como otra cualquiera de no pararse a pensar que unos ladramos y otros cabalgan
                  Estoy de acuerdo en parte contigo, pero no puedo evitar sentirme aludido en parte por el "coeficiente de chiflosamiento"..

                  Es cierto que para navegar hay cosas imprescindibles, otras son importantes, otras son simplemente convenientes, otras responden al amplio concepto de seguridad y otras son directamente superfluas..

                  Pero pocos navegamos solamente con las imprescindibles, y sería muy discutible si los riesgos asumidos al hacerlo así serían aceptables...

                  En el otro extremo, no es fácil reconocer que algo es superfluo, diremos como mínimo que es conveniente..

                  Preparar adecuadamente un barco para una travesía lejos de la costa no puede ser simplemente salir con lo que tienes más a mano, creo que has de intentar hacerlo con lo mejor que esté en tu mano conseguir (eso no tiene necesariamente que ser un 50 pies cargado de ayudas electrónicas y mecánicas)..

                  Y utilizar este foro para contrastar opiniones y solicitar consejo no me parece nunca sustituir la navegación por la imaginación, me parece algo sensato que te puede ayudar en una futura navegación a disponer de las mejores herramientas y poder salir de una situación complicada con el mínimo de riesgo (que por supuesto nunca eliminarás completamente)...

                  Un saludo

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

                    Caribdis me parece el último que podía darse por aludido en ese asunto.

                    El velero Sinrazón y su viaje por medio mundo es un tratado de filosofía de la sencillez en tiempos modernos, que admiro y disfruté mucho.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

                      Un nuevo vídeo de Ramon en su viaje del año pasado:




                      Estaremos atentos a la vuelta de Azores de este año.

                      Buena proa Ramón!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

                        Saludos y birras.
                        Lo primero es felicitar a Ramón por su valentía y su destreza.
                        La mayoría de nosotros los viejetes empezamos a navegar con lo justito, un compás, una corredera y unas cuantas cartas; y los que sabían un poco mas un sextante, ese era todo nuestro instrumental con el cual gente como Julio Villar dio la vuelta al mundo.
                        Realmente nadie discute que la electrónica es de una ayuda impresionante, pero se estropea con facilidad y si quieres navegar en serio mejor defiende te bien con lo esencial.
                        Ante todo lo primero es conocer muy bien tu barco, saber hasta donde puede llegar y no es precisamente el tamaño lo que lo hace mejor si no como lo.prepares, la historia esta llena de navegantes con barcos pequeños y travesías increíbles que nos dan envidia a la mayoría.
                        Esto es solo una opinión por supuesto.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: DUFOUR 24 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

                          Estimados cofrades,

                          Hoy acaba de llegar Ramón desde Azores a Fisterra. En este momento está durmiendo amarrado a un pesquero.

                          Ha hecho una travesía ejemplar que espero nos cuente él, pero que ha sido agotadora: fuerza 6-7 y olas de 4 metros, vientos que invitan a ir a Canarias pero que para mantener la derrota del Cantábrico como es el rumbo del Enol, obligaron a ceñir y a capear como al mejor de los marinos intemporales.

                          Esperamos que descanse, que vaya llegando a La Arena en Asturias poco a poco, y que nos muestre las fotos de su viaje épico.

                          En un 24 pies en solitario y hecho un jubílata de los de edad.


                          Enhorabuena Ramon!!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

                            Enhorabuena Ramon yo de mayor me gustara ser como tu, envidia pero sana y mucha mucha admiración de lo que muchos no seremos capaces de hacer nunca
                            Va por ti

                            Comentario


                            • #15
                              Re: DUFOUR 23 desde San Juan de la Arena (Asturias) hasta Madeira y Azores este veran

                              Algunas fotos de la travesía:

                              Comentario

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