VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Opción Furia 332

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  • Opción Furia 332

    Buenos días Cofrades!! Mirando barcos de 9 a 10 metros aparecen en cantidad los franceses Beneteau i Jeanneau, Dufour, etc. Un barco que de jovencito me encantó y que no había tenido en cuenta es el Furia 332. Los que poseéis uno o lo conocéis bien podrías ayudarme en algunas preguntas? Qué categoría de navegación tiene? es A o B, y cómo han envejecido estos barcos? maderas, fibra, ampollas etc. En cuanto a sus condiciones de navegación no albergo grandes dudas, sé que es un buen barco, però no sé que tal se ha mantenido en el tiempo desde los 90, y ya se sabe que a parte de los cuidados que cada uno le dé a su barco (importantísimo) hay modelos que envejecen bien y otros peor, dependiendo de su calidad de construcción. Muchas Gracias!!

  • #2
    Re: Opción Furia 332

    ZCO, pasate por el hilo de Furia...Furia...Furia, seguro que te pueden ayudar.
    Roncitos para todos.

    Comentario


    • #3
      Re: Opción Furia 332

      Hola ZCO,

      El Furia 332 es anterior al marcado CE, por lo que, al menos el mío, no tiene categoría de diseño especificada en los papeles.
      Que yo sepa los hay con certificado para zonas de navegación 2, 3, 4...No sé si habrá alguno en la 1. Pero en la categoría de diseño no pone nada.

      Respecto a cómo se conservan, en barcos de esas edades cada unidad es un mundo. Cuando estuve mirando, mi impresion es que los 332 están mejor conservados en general que los 32, aunque en general están bastante bien y mejor que otros modelos. Por ejemlo, estuve mirando también el Sunrise 34/35 y no fui capaz de encontrar una unidad en condiciones.
      La unidad que yo tengo del 332 en concreto estaba (y está ) muy bien conservada. Los interiores están en general en muy buen estado, aunque como digo creo que los 332 (o quizá ultimas series del 32 también) tienen quizá mejores maderás que se han conservado mejor.
      Exteriormente pueden tener las características líneas rojas o azules algo desgastadas, pero nada que no se pueda arreglar con una mano de pintura y/o unos vinilos.
      En cuanto a la fibra, podrás encontrarte algunas ampollas, pero no he oido de este barco que tenga o haya tenido problemas graves de osmosis.
      En cubierta las clásicas bases de candeleors rotas, pero se venden repuestos, y algunas picaduras en el gel-coat. En alguna unidad vi el antideslizante bastante desgastado, pero en general en buen estado.

      Pero lo dicho, en barcos con estos años, cada unidad es diferente.

      Interiores de mi barco (de 1990):



      Como te dice Platazul, en el hilo de los Furias encontrarás muchos mas armadores que te pueden dar su opinión

      Edu

      Comentario


      • #4
        Re: Opción Furia 332

        Buenas tardes bona tarda



        Tengo el hermano mayor , el 372 y estoy encantado con el. A sus 23 años está hecho un chaval y de conservación como nuevo.

        Cada año le enchufo 2000 millas y ni rechista





        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Opción Furia 332

          Buenos días, cofrade ZCO:

          Suscribo punto por punto lo que dice el cofrade Edu.

          Nosotros (en realidad, la armadora es la Almiranta, yo sólo soy el de mantenimiento ) compramos hace ya dos años un Furia 332 a un cofrade y puedo decirte que está en condiciones extraordinariamente buenas, a lo cual ha contribuido el cuidado de los anteriores armadores.

          También hay que decir que la calidad de construcción de la embarcación es evidente a todas luces (se nota una diferencia notable entre las primeras producciones de Dresport y las últimas), especialmente en las maderas.

          En cuanto a la categoría de navegación, por cálculos y construcción le podría corresponder una A, pero claro, al no tener marcado CE no está certificada.

          Lo dicho, pásate por el hilo de los Furia; tienes información para aburrir (o más bien todo lo contrario).

          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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