VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vela de un 470 en un Arcoa 510

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  • Vela de un 470 en un Arcoa 510

    Se considera aceptable técnicamente montar un juego de velas de 470 en un Arcoa 510? O es una barbaridad por algún motivo.

    Los foques de 470, van engarzados al mástil con piezas de plástico o con mosquetones.?
    Me esperan los dias
    que pretendo llenar
    y que me hagan vibrar.
    Y aprendiendo mi vida
    solo quiero sentir
    que no es vida perdida

  • #2
    Re: Vela de un 470 en un Arcoa 510

    Independientemente de que deban coincidir mínimamente las medidas y el calibre de la relinga para que se ajuste a la canal del mástil, entiendo que por diferencia de desplazamiento entre un 470 y un Arcoa 510, el gramaje de la vela de éste último debería ser mayor.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Vela de un 470 en un Arcoa 510

      Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
      Independientemente de que deban coincidir mínimamente las medidas y el calibre de la relinga para que se ajuste a la canal del mástil, entiendo que por diferencia de desplazamiento entre un 470 y un Arcoa 510, el gramaje de la vela de éste último debería ser mayor.
      Saludos
      Pues quizá. Esas son las dudas que tengo. Aunque entre los dos barcos, no creo que la diferencia sea muy grande.
      Me esperan los dias
      que pretendo llenar
      y que me hagan vibrar.
      Y aprendiendo mi vida
      solo quiero sentir
      que no es vida perdida

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      • #4
        Re: Vela de un 470 en un Arcoa 510

        Hace ya algunos años yo hice ese invento en mi Arcoa 510. Resulto muy agradable. Eso si, le puse una quilla con un tablón a todo lo largo para evitar, en cierta medida, la deriva.

        La verdad es que iba bastante bien. Eso si, de ceñir poca cosa puesto que el foque era tal vez excesivamente pequeño. Por cierto, llevaba garruchos de plástico, que cambie por mosquetones.

        Otro cambio que hice fue ponerle patines a la mayor. Era muy incomodo pasarla por la relinga para izarla.

        Por lo demás creo que la disfrute bastante. Baje con ella desde Mataro hasta Almeria (parando en cada puerto, claro, y navegando solo en buenas condiciones de viento y mar).

        Animo y a ver que tal te queda.
        No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

        ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

        Comentario


        • #5
          Re: Vela de un 470 en un Arcoa 510

          Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
          Hace ya algunos años yo hice ese invento en mi Arcoa 510. Resulto muy agradable. Eso si, le puse una quilla con un tablón a todo lo largo para evitar, en cierta medida, la deriva.

          La verdad es que iba bastante bien. Eso si, de ceñir poca cosa puesto que el foque era tal vez excesivamente pequeño. Por cierto, llevaba garruchos de plástico, que cambie por mosquetones.

          Otro cambio que hice fue ponerle patines a la mayor. Era muy incomodo pasarla por la relinga para izarla.

          Por lo demás creo que la disfrute bastante. Baje con ella desde Mataro hasta Almeria (parando en cada puerto, claro, y navegando solo en buenas condiciones de viento y mar).

          Animo y a ver que tal te queda.
          Lo de poner mosquetones, sí lo había pensado. Así como ponerle patines. Los patines los pusiste tú o lo llevaste a una velería?
          Me esperan los dias
          que pretendo llenar
          y que me hagan vibrar.
          Y aprendiendo mi vida
          solo quiero sentir
          que no es vida perdida

          Comentario


          • #6
            Re: Vela de un 470 en un Arcoa 510

            Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
            Lo de poner mosquetones, sí lo había pensado. Así como ponerle patines. Los patines los pusiste tú o lo llevaste a una velería?
            Digamos que, en parte, los puse yo.

            Llevé la vela a un sitio de esos que arreglan zapatos, ponen ojetes y tal. Me pusieron ojetes en los sitios que le marqué. A partir de ahí puse yo los patines.

            Hay que intentar "buscarse la vida" para que las cosas no salgan demasiado caras
            No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

            ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

            Comentario


            • #7
              Re: Vela de un 470 en un Arcoa 510

              Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
              Digamos que, en parte, los puse yo.

              Llevé la vela a un sitio de esos que arreglan zapatos, ponen ojetes y tal. Me pusieron ojetes en los sitios que le marqué. A partir de ahí puse yo los patines.

              Hay que intentar "buscarse la vida" para que las cosas no salgan demasiado caras
              Pues sí, de eso se trata, de intentar que no sea caro. El mundo de la náutica, a veces es caro.
              Me esperan los dias
              que pretendo llenar
              y que me hagan vibrar.
              Y aprendiendo mi vida
              solo quiero sentir
              que no es vida perdida

              Comentario


              • #8
                Re: Vela de un 470 en un Arcoa 510

                Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                Digamos que, en parte, los puse yo.

                Llevé la vela a un sitio de esos que arreglan zapatos, ponen ojetes y tal. Me pusieron ojetes en los sitios que le marqué. A partir de ahí puse yo los patines.

                Hay que intentar "buscarse la vida" para que las cosas no salgan demasiado caras
                Las operaciones sencillas de resolver en una velería como insertar unos ollaos y coser unos patines de la medida y modelo adecuados no tiene que resultar necesariamente caras. Nunca mejor diche aquello que "zapatero a tus zapatos"....
                Lo que sí puede salir caro es que por no poner los ollas adecuados se te oxiden y te manchen la vela, y que a la primera solicitud de resistencia se te arranquen los patines.
                Dicho lo que antecede, gastar dinero en una vela que por gramaje no sea la adecuada puede salir también caro.
                Saludos cordiales

                Comentario


                • #9
                  Re: Vela de un 470 en un Arcoa 510

                  Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                  Las operaciones sencillas de resolver en una velería como insertar unos ollaos y coser unos patines de la medida y modelo adecuados no tiene que resultar necesariamente caras. Nunca mejor diche aquello que "zapatero a tus zapatos"....
                  Lo que sí puede salir caro es que por no poner los ollas adecuados se te oxiden y te manchen la vela, y que a la primera solicitud de resistencia se te arranquen los patines.
                  Dicho lo que antecede, gastar dinero en una vela que por gramaje no sea la adecuada puede salir también caro.
                  Saludos cordiales
                  Pues mira, debieron ponerme unos ollaos bastante buenos.

                  El nuevo propietario, al que sigo viendo, no me ha dicho nada al respecto. Y eso que hace ya mas de quince años que lo hice.

                  Eso si. Me imagino que, a estas alturas, habrá cambiado la vela alguna vez. Vamos, digo yo.
                  No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                  ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

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