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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Recambio para Volvo Penta MD2B

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  • Recambio para Volvo Penta MD2B

    Muy buenas cofrades.
    Llevo un tiempo con un problema en el motor. Pierde compresión por los inyectores, si pones la mano sobre ellos se percibe que sale aire y alrededor de ellos se ha creado una pasta negra. Según el mecanico he de cambiar los casquillos de las culatas por donde se introducen los inyectores. En el catálogo de despiece de Volvo le llaman "manguito difusor" y el código es el 897170. Pues bien, el problema es que ya no se fabrica. Conseguí 1 en Las Palmas, lo he llevado a un tornero y me dice que no me puede hacer otro igual y que lo pida a Volvo y el concesionario de Lanzarote me dice que no puede hacer nada, que ya me consiguio el único que podía conseguir...
    ¿Alguna idea de dónde podría conseguirlo?
    Gracias y rondas para todos
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    Alex Sailing en Facebook

  • #2
    Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

    Quizas una foto de la pieza ayude a situarse, ¿no?

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #3
      Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
      Quizas una foto de la pieza ayude a situarse, ¿no?



      A ver si recuerdo cómo se suben las fotos...

      He hecho 3 fotos desde distintos ángulos y he hecho un montage...





      [img=http://s27.postimg.org/k7l06occ3/Sin_t_tulo_2.jpg]
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      Editado por última vez por Alex; 01/12/2015, 18:30:20.
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      • #4
        Re: Recambio para Volvo Penta MD2B





        https://www.marinepartseurope.com/es...21-13743B.aspx

        Es la número 5
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        • #5
          Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

          Ánimo cofrade, yo tengo el mismo, no hay torneros por ahí?

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          • #6
            Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

            Pues un tornero supongo que te lo hara
            O buscar en motores viejos la pieza en cuestión
            Suerte

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            • #7
              Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

              Ya he ido al mejor tornero de aquí y me dice que me lo hagan los de Volvo... Que no podía hacerlo...

              Cuando me enteré que ya tenía suerte de tener 1... Lo primero que pensé fue justo eso ir a un tornero y hacer que me hagan 2 y guardar el original...
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              • #8
                Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

                Esta pieza es sencilla de mecanizar, al menos lo que exteriormente se ve. Si me envias un plano con las medidas o las muestras, te las podria hacer mi tornero. No se que profesional te ha enviado a Volvo . Quizas no vio mucho negocio en hacerlo o era un "zapato".

                Comentario


                • #9
                  Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

                  Creo que la fuga la tienes porque se ha de cambiar la junta que va montada en el alojamiento antes de montar el casquillo que porta el inyector.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

                    Igual, si es el "mejor tornero", tiene trabajo más que sobrao y este "trabajito" no le interesa, lo cual, además, es razonable. No parece muy complicado, por lo que yo trataría de buscar otro tornero.

                    Suerte, saludos y
                    Y las birras que las pague el de arriba
                    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                    Comentario


                    • #11
                      Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

                      Muchas gracias por vuestras aportaciones.
                      Tampoco la veo tan complicada de mecanizar, asi que si no encuentro otra de fabrica, buscaré otro tornero, como me recomendáis. Como la pieza en cuestión ha sido fabricada en UK, por lo que pone en la caja, intentaré esa vía.... Si no. Otro tornero...
                      Gracias
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                      Comentario


                      • #12
                        Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

                        Hola, supongo que sera un motor con base perkins, aunque no lo tengo claro, volvo no fabrica motores.

                        Si se trata de un motor marinizado, seguramente sera posible encontrar la pieza en un taller agricola o de obra publica, es una opcion.

                        A nivel de tornero, no es nada dificil de hacer esa pieza, para nada, otra cosa es que no les apetezca mancharse por tan poca cosa, fui tornero durante 5 años hace muuuucho tiempo y se lo que digo.

                        Animo.

                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

                          alex en arrecife frente al instituto de marina ( creo que se llama así) por donde esta lo de los aceros hay un descampado que hay 2 torneros halli me hicieron el eje de la bomba de agua del md 6A . entre gobernador garcia HERNANDEZ y Hipólito frías . si lo encuentras en península por tamaona o otros si quieres me ofrezco a llevarltelo el 16 de enero que vuelvo a lanzarote
                          Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                          Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                          Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                          Colabora con nosotros
                          http://paom.es/

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                          • #14
                            Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

                            Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
                            alex en arrecife frente al instituto de marina ( creo que se llama así) por donde esta lo de los aceros hay un descampado que hay 2 torneros halli me hicieron el eje de la bomba de agua del md 6A . entre gobernador garcia HERNANDEZ y Hipólito frías . si lo encuentras en península por tamaona o otros si quieres me ofrezco a llevarltelo el 16 de enero que vuelvo a lanzarote

                            Sí, frente a inoxnaval... "Los Borges", hace años que los conozco y a ellos se lo he llevado... Antes, eran los mejores mecánicos de Volvo en la isla pero se jubiló Miguel y dejaron de tocar ese tema...

                            Parece que puedo encontrar la solución de la fuga tras hablar con un experto en inyectores de Las Palmas, me habla de quitar el inyector (sin sacar la culata) y con una fresa (no sé que es) se soluciona... Hemos quedado que el mecánico de Lanzarote hable con él y entre expertos se aclaren ya que a mi me suena a chino...
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                            • #15
                              Re: Recambio para Volvo Penta MD2B

                              Originalmente publicado por Alex Ver Mensaje
                              Sí, frente a inoxnaval... "Los Borges", hace años que los conozco y a ellos se lo he llevado... Antes, eran los mejores mecánicos de Volvo en la isla pero se jubiló Miguel y dejaron de tocar ese tema...

                              Parece que puedo encontrar la solución de la fuga tras hablar con un experto en inyectores de Las Palmas, me habla de quitar el inyector (sin sacar la culata) y con una fresa (no sé que es) se soluciona... Hemos quedado que el mecánico de Lanzarote hable con él y entre expertos se aclaren ya que a mi me suena a chino...
                              Vigila lo de " con una fresa repasar el alojamiento". Como te caiga viruta dentro del cilindro, tendras que sacar el motor y rectificarlo todo pues rayaras los cilindros . Suerte en el tema.

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