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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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recomendaciones y criticas de motores pequeños

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  • recomendaciones y criticas de motores pequeños

    Hola tabernari@s y para todos a cambio de unas tazas de sabiduria tabernaria.

    Pues el honda 5cv 4t que me colaron de 2ª mano a muerto, fuga de escape, fugas de aceite de motor por la cola, casquillos de la caña para cambiar....... En fin, que necesito comprar otro para la pastinaca y me gustaría que compartierais vuestra opinión y consejo sobre las opciones de segundamano 4t que me recomendais de 5 cv o menos.

    Me recomiendan mercury, yamaha, honda y suzuki. Basicamente me dicen gente entendida (federación motonautica) que no los hay malos, que el problema es como envejecen. Yo no tengo apenas experiencia en estas lides y ando perdido.

    ¿sabe alguien como salen los 4t tohatsu? he visto uno de 2012 y no se si es verdad eso que dicen que son honda.

    ¿que me recomendais en cuanto a marcas, modelos y topes de edad? ¿como saber si compro caro?

  • #2
    Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

    Los 4 + 1 que comentas son motores de primera división.

    Los 4 primeros tienen una red de talleres muy amplia.
    Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

    Comentario


    • #3
      Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

      Copas para todos.
      Tohatsu es la base de motor que montan Mariner y Suzuki en 4T y si hubo un 2T estupendo fue el Tohatsu 3,5 de fácil mantenimiento despeine y recambio.
      No te metas con los baratos sin carcasa que son para pantanos y ríos.Suerte.

      Comentario


      • #4
        Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

        Gracias a todos por vuestras respuestas.

        Originalmente publicado por dominico Ver Mensaje
        Copas para todos.
        Tohatsu es la base de motor que montan Mariner y Suzuki en 4T y si hubo un 2T estupendo fue el Tohatsu 3,5 de fácil mantenimiento despeine y recambio.
        No te metas con los baratos sin carcasa que son para pantanos y ríos.Suerte.
        ¿Entonces Tohatsu no es motor de mala calidad en 4T y una alternativa igual de valida que las otras marcas mas conocidas?

        ¿que edad máxima me recomendais?

        Comentario


        • #5
          Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

          Otra cosa que quisiera destacar es que en mi humilde opinión Los motores Honda pequeños marinos no tienen nada que ver en cuanto a robustez con los de automoción.

          Mi carburador está desecho por dentro y no es el primer caso del que tengo conocimiento.

          Sin embargo me dicen algo que no se como comprobar, y es que yamaha y mercury son mucho mas robustos y resistentes al tiempo. Que en Honda se les ha ido la mano con eso de la obsolescencia programada. Se deshacen con el paso del tiempo (en mi caso literalmente).

          Comentario


          • #6
            Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

            Originalmente publicado por r2d2 Ver Mensaje
            Hola tabernari@s y para todos a cambio de unas tazas de sabiduria tabernaria.

            Pues el honda 5cv 4t que me colaron de 2ª mano a muerto, fuga de escape, fugas de aceite de motor por la cola, casquillos de la caña para cambiar....... En fin, que necesito comprar otro para la pastinaca y me gustaría que compartierais vuestra opinión y consejo sobre las opciones de segundamano 4t que me recomendais de 5 cv o menos.

            Me recomiendan mercury, yamaha, honda y suzuki. Basicamente me dicen gente entendida (federación motonautica) que no los hay malos, que el problema es como envejecen. Yo no tengo apenas experiencia en estas lides y ando perdido.

            ¿sabe alguien como salen los 4t tohatsu? he visto uno de 2012 y no se si es verdad eso que dicen que son honda.


            ¿que me recomendais en cuanto a marcas, modelos y topes de edad? ¿como saber si compro caro?
            A placer .
            Hasta hace un par de meses , yo tenia un Tohatsu 9,8 4T , y me quedo pena de venderlo por que era una maravilla como iba y lo poco que consumía .
            por otra parte y como comentaban anteriormente este motor tiene la misma base que los Mariner y Mercuri .

            Comentario


            • #7
              Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

              Originalmente publicado por Touron Ver Mensaje
              A placer .
              Hasta hace un par de meses , yo tenia un Tohatsu 9,8 4T , y me quedo pena de venderlo por que era una maravilla como iba y lo poco que consumía .
              por otra parte y como comentaban anteriormente este motor tiene la misma base que los Mariner y Mercuri .
              Gracias por tu opinión. Veo que te salio bueno.

              Otra cosa que me he fijado es que los motores entre 2 y 3,5 cv tienen el mismo motor (85 cc y unos 17 kilos de peso) y los de 4, 5 y 6 cv creo que también tienen el mismo bloque (125 cc y 27 kg aprox.)

              ¿que cambian en ellos, carburación?

              Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk
              Editado por última vez por r2d2; 09/12/2015, 23:57:30.

              Comentario


              • #8
                Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

                Originalmente publicado por r2d2 Ver Mensaje
                Gracias por tu opinión. Veo que te salio bueno.

                Otra cosa que me he fijado es que los motores entre 2 y 3,5 cv tienen el mismo motor (85 cc y unos 17 kilos de peso) y los de 4, 5 y 6 cv creo que también tienen el mismo bloque (125 cc y 27 kg aprox.)

                ¿que cambian en ellos, carburación?

                Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk
                Digo yo, si es como en coches, cambian cosas como el tener 2, 3 o 4 válvulas por cilindro, inyección (en un motor de 85cc la hay?) y su mapeado, pero hablar de turbos, intercooler, supongo que ya es pasarse!

                Y aprovecho para tomar asiento, que me interesa el tema!
                Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

                Comentario


                • #9
                  Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

                  Hola R2d2 y resto de colegas.

                  Por mi personal experiencia, te aconsejo que te compres el que tu quieras de la marca que sea, pero que pese poco.

                  Si consigues un dos tiempos fiable, fiable , pues ese; aunque mejor un 4T nuevo.
                  Yo conseguí un Suzuki pequeño, aprovechando una ocasión que localizé por Internet, sin superar los 600€.

                  La elección final es tuya, pero no te olvides del peso. Es muy importante.

                  Saludos y copas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

                    Si es para un Pastinaca no olvides comprarlo de pala larga.
                    Suerte.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

                      Mi Honda 2,3 de he tan bien hablaba de él, el año pasado, acaba de pasar a ser un motor se tercera división.
                      Al ser refrescos Gerardo por aire. Aspira aire húmedo salado, y en 4 años, parece que el motor tenga 40.
                      No le falta óxido a ninguna pieza. Le auguro una vida muuuuy corta
                      Jaja refrescos Gerardo, que corrector más cachondo. Quería decir refrigerado

                      Comentario


                      • #12
                        Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

                        Originalmente publicado por r2d2 Ver Mensaje
                        Gracias por tu opinión. Veo que te salio bueno.

                        Otra cosa que me he fijado es que los motores entre 2 y 3,5 cv tienen el mismo motor (85 cc y unos 17 kilos de peso) y los de 4, 5 y 6 cv creo que también tienen el mismo bloque (125 cc y 27 kg aprox.)

                        ¿que cambian en ellos, carburación?

                        Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk

                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

                          Esto de buscar por la Costa del Sol o Andalucía un motor de segunda mano entre 3.5 y 6cv y 4 tiempos de caña larga (o eje largo, lo que mas guste nombrar) se está convirtiendo en una misión imposible.

                          Solo encuentro caña corta,que no me valen, u honda (que ya no lo quiero ni bendito) y los mercury o yamaha que ven o son de dos tiempos o están para el arrastre.

                          ¿se os ocurre un milagro que no sea ir a la tienda a por uno nuevo?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

                            Yo no descartaría un 2 tiempos en buen estado. Por ejemplo, el clásico Yamaha 8 caballos 2 tiempos es un pedazo de motor, duro y fiable. Y por el mismo peso que un 4 tiempos de 6 caballos, tienes algo de potencia extra...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: recomendaciones y criticas de motores pequeños

                              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                              Yo no descartaría un 2 tiempos en buen estado. Por ejemplo, el clásico Yamaha 8 caballos 2 tiempos es un pedazo de motor, duro y fiable. Y por el mismo peso que un 4 tiempos de 6 caballos, tienes algo de potencia extra...
                              Prefiero contaminar menos. Si no ponemos cada uno nuestro granito de arena estamos arreglados.

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