VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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duda sobre neumatica 2.60

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  • duda sobre neumatica 2.60

    Buenas taberneros y unas que pago yo. Pues bueno resulta que segun la placa identificativa de mi neumatica, solo puedo navegar en aguas interiores o protegidas zona7 creo que es, y resulta que en el litoral donde suelo navegar todo mira hacia mar adentro Entonces pregunto... podria navegar por el litoral sin alejarme del susodicho mas de 200o 300 mtros? Los kayaks lo hacen. De todas formas tengo que registrar la barquita lo digo por si acaso se pudiese cambiar en el registro a zona 6, si fuese posible. Otras por si seguis sedientos .

  • #2
    Re: duda sobre neumatica 2.60

    holaaaaa nadie que me ilumine un poquillo?

    Comentario


    • #3
      Re: duda sobre neumatica 2.60

      Buenastardes bona tarda


      Mira ahi


      Zonas de navegacion, oceanica, costeras, costa, alta mar, aguas protegidas, resguardada, escuelas, PNB, PER, PY, CY, navegacion, meteo, reglamentacion, legislacion, maniobras, test, nomenclatura nautica, seguridad, propulsion mecanica, navegacion, amarres, amarrar, capitan, patron, per, examenes, examen, escual nautica, tests, DGMM, maniobras, maniobra, fondeos, fondear, posicion, estima, direccion, rumbo, distancia, electronica, astronomica, barlovento, sotavento, luces, balizamiento, abordajes, meteo, meteorologia, luz, balizas, practicas de navegacion, nudos, cabos, titulaciones, titulos, per, patron, capitan, motos, navegacion, navegar, conocimientos nauticos, nautica, mar, mares, oceanos, oceano


      Para que puedas optar a zona 6 necesitas la categoria de diseño 5 es decir olas de 2m y fuerza 6, con un bote de 2,6m lo dudo


      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario


      • #4
        Re: duda sobre neumatica 2.60

        gracias compañero , en cuanto a navegar cerquitade la costa que opinas? otras

        Comentario


        • #5
          Re: duda sobre neumatica 2.60

          Buenas tardes bona tarda


          Ahi te lo cuenta todo



          Piensa que ademas fuera de tu zona de navegacion NO TIENES SEGURO, es decir si haces daño a alguien o te tienen que remolcar tienes un problema gordo

          Los kayaks no son embarcaciones sino artefactos de playa y se excluyen de la ley

          Y ahora consejo desde mis canas, en casi medio siglo de navegar je visto mas problemas con botes y neumáticas que con barcos "de verdad" y uno de los sustos mas gordos de mi vida náutica lo tuve con un auxiliar de 2,7 m y en aguas protegidas. Que soy muy conservador, puede .....


          Cierraelpico
          EA-3-HZB


          Con muchas ganas de navegar

          Comentario


          • #6
            Re: duda sobre neumatica 2.60

            Me ha quedado clarisimo y de conservador nada mas bien responsable , que es lo correcto . La bahia de palma con lo grande que es, se consideran sus aguas protegidas? Porque si no ya me veo vendiendo el dhingy gracias de nuevo cierraelpico

            Comentario


            • #7
              Re: duda sobre neumatica 2.60

              habla con la capitanía de tu zona.
              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: duda sobre neumatica 2.60

                Originalmente publicado por Supercoco Ver Mensaje
                Me ha quedado clarisimo y de conservador nada mas bien responsable , que es lo correcto . La bahia de palma con lo grande que es, se consideran sus aguas protegidas? Porque si no ya me veo vendiendo el dhingy gracias de nuevo cierraelpico
                Lo peor que te puede ocurrir el la bahía de Palma sobre una neumática es que se te monte un carajal de tramontana y se te lleve mar adentro.....
                Llevando una neumática remolcada para acercarme a la cala de al lado, la he visto salir dando tumbos por el aire con una entarda súbita de tramontana. No quiero ni pensar que habría ocurrido si me pilla a bordo con la escasa potencia de un motor auxiliar, ello si es que antes de medir su potencia no te ha tumbado al primer embate....
                Tambien he tenido ocasión de rescatar a los clásicos tripulantes que fueron bajando la costa en la dirección del viento, y al intentar regresar embarcaban una ola tras otra sin lograr avanzar un ápice para regresar al lugar de parida.
                A cada tamaño, desplazamiento,y potencia le corresponde un uso determinado.
                Conviene conocer los límites en cada caso.
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: duda sobre neumatica 2.60

                  Eso hare gracias. y como vas con el dhingy a vela hecho en casa? de leeros disfrute como un enano, sois mi inspiracion magnifico foro para magnifica gente

                  Comentario


                  • #10
                    Re: duda sobre neumatica 2.60

                    Hola mazatlan con tramontana ni loco la hecharia al agua vaya peligro una barquita asi , pues eso para curri pegadito a la costa y consultar el parte primero . lo que mas me fastidia es no haberme dado cuenta al comprarla que era para zona 7 , si al menos se pudiese navegar cerca de la costa no abrigada...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: duda sobre neumatica 2.60

                      Hola mazatlan con tramontana ni loco la hecharia al agua vaya peligro una barquita asi , pues eso para curri pegadito a la costa y consultar el parte primero . lo que mas me fastidia es no haberme dado cuenta al comprarla que era para zona 7 , si al menos se pudiese navegar cerca de la costa no abrigada...

                      Comentario

                      Trabajando...
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