VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mi primer barco dudas

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  • Mi primer barco dudas

    Hola y muy buenas a todos, y enhorabuena por todos los comentarios que sirven de mucha ayuda, vamos al lio, una para todos y os cuento mi historia...
    Desde hace muuuucho tiempo uno de mis sueños era tener una embarcación, q por temas geograficos, economicos y demas me lo impidierón, bueno pues ha llegado el momento y tengo mil dudas (tengo el per y no tengo ni idea de nautica ) y mi intención es una embarcación de mas menos 6m eslora para pescar, navegar, ski acuatico...
    1. fibra o semirrigida...pregunta tipica, si es fibra se puede tirar por la rampa o es complicado? en un pantalan se deteriora mucho la de fibra? cuanto cuesta sacarla si es con grua?
    2. motores, los intrabordas son todos de eje? quiero decir, veo que algunos estan colocados en popa, y otros en el centro del barco, es lo mismo intraborda que motor central?
    Por otro lado esta el tema del consumo, que potencia es recomendable para unos 6m eslora? cuanto consume? o son mejor los fueraborda, su mantenimiento, durabilidad...
    3. como no tengo ni idea de mecanica, me da miedo comprar y que me la mentan doblada, que me aconsejais?
    4 veo un monton de barcos de segunda mano y precios dispares, tengo un presupuesto de unos 5000-6000€ y veo barcos por mas, y por menos.
    De momento para no aburriros lo dejo aqui, ya me iran surgiendo mares de dudas.
    Muchas gracias de antemano por las respuestas

  • #2
    Re: Mi primer barco dudas

    ¡Hola!

    A ver... son muchas dudas, per vamos a ver si te puedo aclarar alguna...


    Primero, como tengo ascendencia gallega, voy a responder tus preguntas con más preguntas, pero es que las respuestas permitirán conocer mejor tus necesidades y así, ayudarte mejor:

    1) ¿En qué zona vas a navegar?

    2) ¿Piensas dormir a bordo alguna vez o vas a hacer salidas de un día, unas horas navegando y vuelta a puerto?


    Dicho esto, la idea de la semirrígida con un remolque, para sacarla y meterla cada vez que navegas es una buena opción si:

    a) En la zona en la que vas a navegar hay una rampa de libre acceso (o barata) en la que sea fácil botar el barco.

    b) Tienes un sitio seguro en el que guardar barca y remolque mientras no los usas.

    Las ventajas de las semirrígidas son que son ligeras, muy marineras y neceistarás menos motor para alcanzar la misma velocidad. Además, es más fácil sacarlas del agua y meterlas en el remolque. Como contrapartida, las comodidades a bordo suelen ser más básicas, y el espacio interior es más limitado (los flotadores ocupan bastante espacio).

    Sobre los barcos de fibra, piensa que los barcos nacieron para vivir en el agua. Un barco mínimamente bien construído no se estropea en dos días por estar en el agua. Evidentemente, tienes que subirlo a tierra al menos una vez al año, para limpiar el casco (se llena de algas y caracolillo) y darle patente (la pintura que retrasa el crecimiento de las algas y el caracolillo). Y tenerlo en el pantalán, obviamente, te cuesta un dinero cada mes. En cambio, la comodidad es considerable: saltar a bordo, arrancar y a navegar. Si te sirve de orientación, mi barco anterior (un crucerito de vela de 6 metros) tiene treintaytantos años, ha estado siempre en el agua y sigue navegando en manos de su actual armador.

    Yo tenía hace muchos años un catamarán de vela ligera en un club de playa, y uno de los motivos de pasarme a un barco mayor para tener en el pantalán fue que me harté de arrastrar mi catamarán arriba y abajo por la playa. Llegar cansado después de un jornada de navegación y tener que subir el barco a tierra es un poco pesado...

    Respecto a la motorización, tienes tres opciones: una, evidentemente, el fueraborda. Dentro de los intra-borda, tienes dos tipos: los de eje, que es la transmisión "clásica" de un barco (un eje que atraviesa la popa y mueve la hélice) y los "de colas" (también conocidos como "detro-fueraborda" o "Cola en Z"), que consisten en un motor interior acoplado a una cola que parece la de un fueraborda. La principal ventaja de estos últimos es que la cola puede subirse (al contrario que los de ejes) y que no roban espacio en la popa (al contrario que los fuerabordas). En contrapartida, son los que requieren más mantenimiento.

    En la eslora que buscas y para el tipo de navegación que quieres hacer, la mayor parte de la oferta serán fuerabordas, con algunos "de colas". A mí, personalmente, me gustan más los fuerabordas, pero los motores de colas también tienen sus defensores.

    A la espera de que nos des más información, yo optaría por una lancha rígida (de fibra), de bañera abierta (aunque si incorpora un pequeño W.C. cerrado, las mujeres siempre estarán máss dispuestas a acompañarte) y con motor fueraborda. SI planeas pasar alguna noche a bordo, en esa eslora hay buchas "pequeñas cabinadas". Por último, fíjate que en la documentación, la eslora sea menor a 6 metros, te ahorrarás la ITB y los gastos y molestias que conlleva...

    Comentario


    • #3
      Re: Mi primer barco dudas

      Saludos!!!
      Muy importante: si tienes parienta, que ella este convencida del tipo de barco, si no te hara la vida imposible.
      Salud y

      Comentario


      • #4
        Re: Mi primer barco dudas

        El precio de la grua depende de cada puerto, y va en función de la eslora y del tipo de servicio ( no es lo mismo una "izada rápida" en la que elevan el barco, le haces algún arreglo en un par de horas sin bajarlo de la grúa y lo vuelven a echar al agua, que elevar el barco, ponerlo sobre unas cunas, hacer los trabajos que sean necesarios y volverlo a elevar y botar unos dais más tarde). Es raro que cada servicio baje de los 30 ó 40 euros,más alquiler de cunas y estancia en área de carenado, y en algunos puertos, mucho más.

        Como te comentan otros cofrades, lo primero es que tengas claro qué programa de navegación vas a realizar y dónde piensas guardar el barco. Para salidas cortas y en las que no necesites mucha capacidad de estiba, sobre todo si vas a botar el barco mediante rampa cada vez que vayas, lo ideal es la semirrigida: son barcos muy seguros, relativamente ligeros, rápidos, divertidos y con una capacidad de carga enorme en relación a su eslora. Buenas para pesca submarina, ski acuático, paseo, buceo...pero no tanto para pesca con caña. En este caso, y comprando de ocasión, te recomiendo que estén fabricados en neopreno, que es mucho más resistente al paso del tiempo que los fabricados en PVC u otros plásticos.
        Si la idea es dejarlo en el agua permanentemente, vete a un casco de fibra. Bien cuidado dura decenas de años y es muy resistente a la sal, los ultravioletas, la humedad...Pesa más y tiene mayor espacio disponible, aunque admiten menos carga. Un barco de 6 metros de fibra, con su motor, pesa lo suyo, y para echarlo por la rampa, puedes necesitar un vehículo potente y pesado ( la grua para uso frecuente no es opción por su elevado precio).
        Un barco tipo "open" sin cabina, de 6 metros es más grande de lo que parece, y si está bien diseñado, navegará muy bien. Te hará falta más potencia que en la semirrígida.

        Si valoras el poder dormir en tu barco ( y esta opción de abre un mundo de posibilidades de turismo náutico), hay bastantes modelos entre los 5,70 y los 7 metros que cumplen con este requisito. Pero el peso seguirá aumentando, y el motor necesario , también.

        ¿potencias? es difícil decirlo sin saber qué casco va a montar el motor, pero en 6 metros, lo normal es que hablemos de 100 cv en adelante. ( lo que no quita que hay modelos de fibra tipo fisher que se mueven muy dignamente con bastante menos potencia). Hay que buscar el equilibrio entre precio del motor, consumo y potencia necesaria y no caer en la tentación de inframotorizar por ahorrar ( y tampoco en lo contrario, claro)

        pero es raro
        Originalmente publicado por kopkes Ver Mensaje
        Hola y muy buenas a todos, y enhorabuena por todos los comentarios que sirven de mucha ayuda, vamos al lio, una para todos y os cuento mi historia...
        Desde hace muuuucho tiempo uno de mis sueños era tener una embarcación, q por temas geograficos, economicos y demas me lo impidierón, bueno pues ha llegado el momento y tengo mil dudas (tengo el per y no tengo ni idea de nautica ) y mi intención es una embarcación de mas menos 6m eslora para pescar, navegar, ski acuatico...
        1. fibra o semirrigida...pregunta tipica, si es fibra se puede tirar por la rampa o es complicado? en un pantalan se deteriora mucho la de fibra? cuanto cuesta sacarla si es con grua?
        2. motores, los intrabordas son todos de eje? quiero decir, veo que algunos estan colocados en popa, y otros en el centro del barco, es lo mismo intraborda que motor central?
        Por otro lado esta el tema del consumo, que potencia es recomendable para unos 6m eslora? cuanto consume? o son mejor los fueraborda, su mantenimiento, durabilidad...
        3. como no tengo ni idea de mecanica, me da miedo comprar y que me la mentan doblada, que me aconsejais?
        4 veo un monton de barcos de segunda mano y precios dispares, tengo un presupuesto de unos 5000-6000€ y veo barcos por mas, y por menos.
        De momento para no aburriros lo dejo aqui, ya me iran surgiendo mares de dudas.
        Muchas gracias de antemano por las respuestas

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