VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

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  • #31
    Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

    Originalmente publicado por Misteri Ver Mensaje
    Me sumo a los agradecimientos. El primero a Es3 por su avatar, es realmente desEs3ante . En segundo lugar a todos quienes comparten sus saberes, muchos y buenos, entre quienes llevamos la "L" en la espalda.

    Pero a mí me gustaría ir más alla, y creo que lo pregunté hace tiempo.
    ¿ Dónde se pueden aprender todas estas cuestiones de forma metódica, es decir, en cursos dados por expertos ? Es asombrosa la cantidad de navegantes que conozco y que han aprendido por el método "científico" de "trial and error". Por mi parte, estoy dispuesto a participar en un grupo (pagando, por supuesto) donde algún cofrade experto quiera impartir algún curso de navegación a vela "de verdad" (lo del PER da risa), así como maniobras en puerto, fondeos varios, cuestiones que están saliendo en forma de preguntas y que reflejan la realidad de la falta de prácticas en las titulaciones, nos guste o no.

    En la zona de Alicante en mi caso. ¿ Algún cofrade se anima a hacer de profe ?.

    Objetivos: Preguntar lo que Polen ha preguntado y que muchos no nos hemos atrevido (ole, Polen), y que nos gustaría aprender, no sufrir. Esas y otras cosas básicas. Se admiten ideas, sugerencias, críticas destructivas (las constructivas son aburridas), etc.

    .
    Habla con el cofrade Roger Rabbit, creo que el sabe algo de esos cursos de trimado que buscas.

    un saludo.
    Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
    Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

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    • #32
      Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

      Esta interesante este post. Asi tambien se aprende.

      un saludo.
      Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
      Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

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      • #33
        Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

        Originalmente publicado por Es3 Ver Mensaje
        Gracias Misteri, por lo del avatar... en realidad lo puse porque era navidad y en la foto voy con gorrito de Papa Noel (fué la felicitación que mandé hace dos años a los amiguetes desde Martinica...). Ya estoy pensando en cambiar la foto.

        Lo montarnos una "escuela" propia me parecería genial . Yo también he aprendido a golpes y nunca a llevando el barco al límite, sino súper-conservadora, a no-romper...

        Para "aprender" todo lo contrario, me he apuntado en un barquito de regatas en mi club (First Class) y allí me tienes, en la proa, salpicándome, pero se aprende mucho y los "destrozos" van por cuenta de otros... (no sé si me explico).

        Montones de Besos
        Pues la "escuela" sigue desierta, tanto de alumnos como de profesores. No debe ser el buen camino.

        Amplío la pregunta. ¿ Alguien sabe de escuelas no tabernarias donde se impartan este tipo de cursos ? ¿ Está mal visto aprender en escuelas de vela y mejor el principio de "la vela con sangre entra" ?

        Es3, muchos besos, estoy seguro que el nuevo avatar seguirá reflejando una estupenda almiranta con mando en plaza. Lo esperamos. .

        Comentario


        • #34
          Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

          Hola Misteri,

          en Galicia está el CINA


          La gente que ha aprendido allí me habla maravillas. Tuve la suerte de poder hacer la Sal con varios monitores del CINA el año pasado, y la experiencia fue única!! Y... los cursos son muuuuuy económicos . Lástima que no tengan más "bases" por el resto de la costa...
          http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm

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          • #35
            Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

            Hola POLEN una pregunta, el barco al que te refieres ¿es el que sale en tu blog?
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            • #36
              Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

              Ese es mi barco, sí, un Daimio 23 ¿por qué?
              Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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              • #37
                Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

                El palo esta apoyado sobre cubierta y me imagino que al darle tension al back no se curvara mucho (prueba primero en puerto), ademas lleva un baby si te pasas tirando... ten cuidado, por su longitud y el diametro seguro que no permite mucha flexibilidad. Mira si el baby tiene mucha tension.

                Todo lo que se ha dicho en este hilo creo (desde mi ignorancia) que esta mas dirigido a otro tipo de palos. (borrada la pata Polen)

                Yo en tu caso cuando suba el viento cogeria un rizo, moveria el carro del genova desventandolo por arriba y seguro que mejoras esas tumbadas de las que hablas.

                El problema de ese barco (problema... por decirlo de alguna manera) es que no lleva carro (ya te han ilustrado otros de su funcionamiento)

                Espero que sigas disfrutando sin tanta escora
                Editado por última vez por iorpi67; 30/01/2008, 23:19:34.
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                • #38
                  Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?


                  La dudas me surgieron porque mi barco no escora mucho. La verdad es que a mi no me molesta mucho, si bien en esa ocasión en concreto noté la caña mucho más dura de lo habitual, y para un ratito vale, pero si salgo y he de tirarme muchas horas a la caña acabo reventada.

                  El palo... ni me lo planteo en tocarlo que me da miedo que se me caiga pa esos menesteres si tendría que recurrir a entendidos. Y el carro del génova ¿puedes creer que jamás lo he movido? ya sé que es pa matarme pero aún no he descubierto pa qué sirve

                  Unas copillas a tu salud
                  Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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                  • #39
                    Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

                    OK, atrasa (hacia popa) el carro todo lo que puedas para que la parte superior del genova se abra y pierda viento. Templa el back con "cariño" ya que al llevar baby lo forzarias demasiado sacando una "panza" hacia proa que en mas de una ocasion a echado abajo algun palo.

                    Ese palo no creo que admita reglaje en su base.

                    Gracias por las copas

                    Disculpa si te he liado
                    Editado por última vez por iorpi67; 30/01/2008, 18:28:01.
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                    • #40
                      Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

                      Originalmente publicado por iorpi67 Ver Mensaje
                      OK, atrasa (hacia popa) el carro todo lo que puedas para que la parte superior del genova se abra y pierda viento. Templa el back con "cariño" ya que al llevar baby lo forzarias demasiado sacando una "panza" hacia proa que en mas de una ocasion a echado abajo algun palo.

                      Ese palo no creo que admita reglaje en su base.

                      Gracias por las copas

                      Disculpa si te he liado

                      Ahhhh quizá por eso en ocasiones no se me abra del todo la parte de arriba del todo del génova ¿puede ser? si te fijas en las fotos, bueno, ese día llevaba mal trimao el barco ya se encargaron de recordármelo) pero si te fijas en la parte superior del génova no está desenrollado del todo, Y lo peor es que suele descolgarse un palmo de su tope muchas veces si trato de forzarlo y eso sí, no hay modo humano de que se desenrolle (y no es por el cabito ni el tambor del enrollador, lo he comprobado y funciona)





                      en cuanto al palo.... pues he buscado una foto que colgué por aquí el año pasado para preguntar por el estado de este y la raja que le habían hecho... te la vuelvo a poner pa que te hagas una idea ( son de recién adquirido el barco, ahora lo tengo más limpio y cuidao) y así de paso si no te importa me explicas que es el reglaje en la base del palo que no lo sé



                      Perdonad por el coñazo, gracias de nuevo y besotes
                      Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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                      • #41
                        Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

                        ok polen, igual te he liado, la base ni tocar. Lo del genova estoy mirandolo. Ahora estoy con una patata de pantalla. Lo miro luego desde casa
                        Mas fotos en Flickr

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                        • #42
                          Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

                          Ya decía yo que estaba sacando conclusiones muy rápido

                          Se agradece Jorpi
                          Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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                          • #43
                            Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

                            Repetido
                            Editado por última vez por malamar; 31/01/2008, 08:51:31.
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


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                            • #44
                              Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

                              Uff como tienes todo eso, dionmio....
                              Yo no deberia de decirte nada, Polen prq luego te encabronas conmigo y no con el problema, y mira si hemos sido colegas, pero me ataca la conciencia ver esa fogonadura de palo asi como esta, abierta como una lata de foie-gras...Ahi procedera desarbolar, serrar o enderezarar esa zona y ponerle un manguito o dos medias secciones de canaleta de aluminio remachadas...pero taxativamente o se te cae el palo cualquier dia, y eso duele...por no hablar del enrollador, del genova etc.
                              Ale,... ya puedes llamarme lo que quieras...

                              ..la lontananza sai
                              é come il vento
                              che fa dimenticare chi non s'ama..
                              spegne i fuochi piccoli,
                              ma accende quelli grandi


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                              • #45
                                Re: Tendencia a ¿orzar? ¿como se corrige?

                                Haber una cosa polen cuando abres el genova agotas todo el cabo del enrrollador, quiero decir en el enrrolador no queda ninguna vuelta de cabo?Si es asi tendras que soltar el cabo del enrrollador y darle las vueltas que queda a mano y una vez abierto el genova totalmente vuelve atar el cabo´tambien procura cuando recogas el genova no hacerlo de manera que quede muy tensa la vela, no se si me explico lo digo por esas vueltas que te quedan sin abrir
                                Saludos

                                ...en oceanos de tebeos y con espadas de papel hariamos a los piratas retroceder...!Vuelve Capitan Trueno!

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