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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

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  • Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

    No se si ha salido antes en la taberna, yo no lo encontré. Es una vieja noticia de un Japones que cruzó, no solo el Atlántico, con un motor TOHATSU de 2.5cv, ya que partió desde Suiza y bajo por los canales hasta Gibraltar, Canarias, Barbados, Miami, Nueva york.



    Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

  • #2
    Re: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

    no hace falta vanagloriar a ningún japones , tira de hemeroteca ja ja ja como se dice ahora y veras lo que hizo julio villar ,y de esto hace veinte años o mas

    salut kiquuuuu
    kiqu

    Comentario


    • #3
      Re: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

      yo yengo ese motor y aunque se le rompio el muelle de retroceso de la cuerda de arrancar y la valvula del deposito de gasolina sigue funcionando y tiene 12 veranos
      repara tu nevera: www.frioextrem.com

      Comentario


      • #4
        Re: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

        Si no me equivoco...ese no era el japonés que se había hecho un catamarán con botellas de agua mineral, o algo así, y andaba por los océanos?
        Mi aventura rodeando la península en solitario:
        http://veleroskorpyo.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

          Hay gente pa to

          Comentario


          • #6
            Re: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

            Curioso personaje y curioso barco.

            Comía solamente nueces y semillas y bebía un solo litro de agua al día.

            El barco lo diseñó él y está hecho en madera de caoba con epoxi y fibra. Indudablemente, un barco ligero es importante para poder llevar el combustible necesario en un espacio tan pequeño, el barco sólo tiene 6,5 metros de eslora y 1,5 de manga.



            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #7
              Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

              ¿Cuanto combustible llevo? 400 l?


              From my radio morse
              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

                Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                ¿Cuanto combustible llevo? 400 l?


                From my radio morse
                Con 400 litros le dá para hacer unas 285 millas, mas o menos. Supongo que tendrá otro medio adicional de tracción, no he leído el artículo porque el idioma ingles y yo nunca hemos hecho buena pareja...
                Mi aventura rodeando la península en solitario:
                http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                Comentario


                • #9
                  Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

                  ¿Pero ese motor que gastará? ¿1l/h a 3 nudos? Navegando 21h hace el trayecto canaria barbados en un mes, osa 600 l , mas o menos ¿ no?


                  From my radio morse
                  “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                  .... el infierno puede ser divertido....
                  .... si estás con la diablesa correcta ....

                  NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

                    No creo k se moviese si llevase tanto combustible. A veces salen noticias que son difíciles de saber si son ciertas o no.

                    Enviado desde mi Elephone P7000 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

                      Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                      ¿Cuanto combustible llevo? 400 l?


                      From my radio morse
                      Un deposito de 646 litros (170 galones)

                      Fuente;



                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

                        Hay que ser positivos ! ! ! Claro que es posible.
                        Este barco es un submarino camuflado.
                        Vamos a ver como .....

                        El Yellow submarine se sumerge cuando las condiciones de viento y oleaje no le son propicias esperando los dias en que el viento y las olas vienen de popa. Entonces emerge y surfea las olas navegando muchas millas sin motor.

                        El motor solo lo tiene para entrar y salir de puerto.

                        Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

                          Tohatsu NEWS ????????

                          SMALLEST MOTOR TO EVER CROSS THE ATLANTIC:
                          2.5HP TOHATSU BRINGS SEIKO NAKAJIMA SAFELY TO NEW YORK
                          On April 30, 1995, Seiko Nakajima, his 21ft boat and a 2.5hp Tohatsu outboard motor arrived at the historic South Street Seaport in New York City, concluding an eight-month voyage.

                          ...


                          Eso de que las noticias corren como la pólvora no siempre se ajusta a la realidad... ¿no?

                          (edito, veo que ya avisáis de que es una vieja noticia, yo la había tomado por actual, sorry-)




                          Editado por última vez por Polacra; 22/12/2015, 20:14:38.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

                            Aunque sea una noticia antigua, tiene mucha miga.

                            Entre Mindelo y Barbados hay 2.000 millas, hizo 3,11 millas por litro, 1,6 litros por hora (a cinco nudos), que suena bastante lógico..

                            La barbaridad es ir sentado encima de esa cantidad de gasolina, pero el hombre prescindió totalmente de cocinar y comía frutos secos y pescado crudo..

                            Aunque claro, con una vela también hubiera ido...

                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cruza el charco con un fueraborda de 2.5cv

                              Pues si que tiene que ser durillo ese motor aunque llevaria recambios a bordo imagino. Los de tohatsu estuvieron contentos con tal azaña. Impresionante.

                              Comentario

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