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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

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  • Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

    Pues eso, yo tengo un llaut de 6,4 metros y si no se me olvida algo, por tener abanderamiento español me supone:

    -ITB cada 5 años : 300€

    -Cambio de bengalas : 20 €

    -Revision de extintor : 8 €

    Total 88 € anuales, eso si con el engorro que supone no olvidarte y que te multen.

    El seguro doy por hecho que lo tendria igual.

    Vale la pena el cambio de bandera para esa eslora, o me olvido algo?


  • #2
    Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

    Para ir a pescar a la escollera no. Para cruzar a baleares por supuesto. Te falta pirotecnia, botiquín, racionaliza, balsa, etc. Te has dejado lo más importante en tierra.

    Comentario


    • #3
      Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

      Yo no compraría un barco con bandera Belga.

      Comentario


      • #4
        Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

        Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
        Yo no compraría un barco con bandera Belga.
        ¿Y con otra bandera europea?

        Comentario


        • #5
          Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

          Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
          Yo no compraría un barco con bandera Belga.
          Esta reflexion estaria bien si se argumentara. Quizas nos podrias iluminar para poder aclarar nuestras dudas.. saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

            Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
            Yo no compraría un barco con bandera Belga.
            Honestamente y sin animo de polemizar creo k te equivocas, la bandera Belga tiene infinidad de ventajas, te lo han dicho anteriormente, afirmar categóricamente y sin razonamiento k no comprarías un barco con ella es cuanto menos "cuestionable" o crees que los belgas lo hacen peor que nosotros, yo tengo un barco de 32 pies que la administración española no me despacha para hacer lo que deseo, cuando otras mucho mas avanzadas y con muchos mas navegantes y muchos mas barcos que la nuestra ni siquiera cuestiona, tengo balsa salvavidas y revisada, tengo la pirotecnia al día y todo lo demás también, hay gente incluso algunos de nosotros que sostienen k los que abanderamos en Bélgica es para no gastar en seguridad, itb, etc etc, cuando realmente es incierto, la realidad es que ahora puedo ir donde quiero, a las millas que la seguridad me aconseja, no a las que dicta la DGMM y con toda la seguridad necesaria a bordo además de forma mucho menos gravosa que con bandera Española, y que conste que soy español a mucha honra y me jode llevar una bandera con la que no me identifico como les jode a muchos jóvenes tener que emigrar a otros países mas responsables y con mayores posibilidades, sin animo de polémica, buena mar a todos

            Comentario


            • #7
              Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

              Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
              Yo no compraría un barco con bandera Belga.
              yo quizas si, porque la ley española es tan injusta, tan injusta que si yo que practico la pesca de altura y quiero incorporal a mi barco ( despachado para zona 4 con todo en regla) una balsa de salvamento, la legislacion española me obliga a revisarla todos los años mientras el fabricante de la misma recomienda pasarla cada dos o tres..
              La ley española es tan injusta,tan injusta que me obliga a pasar por caja todos los años o a saltar a un agua a 13º vestido con un chaleco.

              Comentario


              • #8
                Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

                Pues porque si tuviera que comprar un barco, para mi seria indispensable que cumpliera con toda la normativa que rige la náutica en este pais, que es donde voy a navegar y donde vivo.
                Si. Compraría en cualquier otro país comunitario con su CE, y luego matricularia aqui, y pasaría las ITB, revisiones de balsa y baliza.
                Si mi economía no me permitiera pasar esas revisiones, te aseguro que no tendría barco.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

                  Yo no compraría un barco con bandera española.

                  Bueno, miento, compre uno hace un año y lo primero que hice fue cambiarlo a belga.

                  Lo tengo con balsa en regla y radiobalizas personal, ais emisor-receptor, y un largo etcetera y preparado para cualquier travesía en muy buen estado

                  Un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

                    Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                    Pues eso, yo tengo un llaut de 6,4 metros y si no se me olvida algo, por tener abanderamiento español me supone:

                    -ITB cada 5 años : 300€

                    -Cambio de bengalas : 20 €

                    -Revision de extintor : 8 €

                    Total 88 € anuales, eso si con el engorro que supone no olvidarte y que te multen.

                    El seguro doy por hecho que lo tendria igual.

                    Vale la pena el cambio de bandera para esa eslora, o me olvido algo?

                    Imagino que por lo que cuentas estas en zona 5 o 6 en tal caso por lo que pones solo te ahorrarias la itv, lo tendras que valorar, si tuvieras el Per y necesidad de despachar el barco a zona 4 ( 12 milas de la costa) solo por el ahorro ( y la estiba) de 6 txalecos, vhf con mmsi, el leb y pirotecnia de 220€ para 3 años y 3 meses, quizas te saldria mas a cuenta.
                    Editado por última vez por trabañarru; 29/12/2015, 23:23:50.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

                      Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                      Pues porque si tuviera que comprar un barco, para mi seria indispensable que cumpliera con toda la normativa que rige la náutica en este pais, que es donde voy a navegar y donde vivo.
                      Si. Compraría en cualquier otro país comunitario con su CE, y luego matricularia aqui, y pasaría las ITB, revisiones de balsa y baliza.
                      Si mi economía no me permitiera pasar esas revisiones, te aseguro que no tendría barco.
                      El tener un barco seguro o no, no depende de cumplir la normativa española, eso ya es cuestion de como tenga cada uno el barco, un barco abanderado en Belgica no tiene por que ser mas seguro que el mismo barco que esta abanderado en españa y que le hacen cumplir la reglamentacion española

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

                        Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                        Yo no compraría un barco con bandera Belga.
                        habrá que pagar la matrícula , impuestos, equipos "homologados" y demás paridas , y luego volver a la bandera de origen u otra

                        Si pensáis que los equipos "homologados" son mejores que los otros es que no tenéis idea
                        El mejor equipo -de lo que sea- es que tenga las características que yo busco , no las de un Sr sentado en una silla esperando que una marca X pague para homologar un cacharro
                        No hablemos de la "caducidad" de lo que debes llevar , balsa, bengalas, baliza, ect.
                        Llevo la balsa que me satisface y las bengalas de led's (aceptadas en todo el mundo) sin peligro de quemaduras ni caducidad y un largo ect que debes o deberías saber y por supuesto que mi barco es tan o más seguro ahora que con bandera española y con los equipos que a mí me gustan
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

                          Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                          Pues porque si tuviera que comprar un barco, para mi seria indispensable que cumpliera con toda la normativa que rige la náutica en este pais, que es donde voy a navegar y donde vivo.
                          Si. Compraría en cualquier otro país comunitario con su CE, y luego matricularia aqui, y pasaría las ITB, revisiones de balsa y baliza.
                          Si mi economía no me permitiera pasar esas revisiones, te aseguro que no tendría barco.
                          Buenas noches, cofrade:

                          Yo tengo bandera belga y te aseguro que mi barco, y supongo que el 99% de los barcos de los cofrades que tienen bandera extranjera, cumple con mucho la normativa de seguridad española, pero sin las absurdas e irracionales exigencias que impone la Administración española. No es necesario que diga que es el barco en el que navego con mi familia y mis amigos, y sé cuál es mi responsabilidad como patrón sin que me lo recuerde la Administración de la manera que acostumbra.

                          Saludos y
                          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

                            Para un barco como el tuyo, creo que el ahorro es poco ya que como tu bien has hecho numeros no es "demasiado" al usarse en zonas costeras. Sin embargo a largo plazo ahorrarias.

                            Digamos que lo que te gastas en ITB y poner al dia el equipo (pirotecnica,etc) es mas o menos(yo lo mire en su dia) lo que te cuesta abanderarlo en Belgica, despues de eso ya no gastaras mas (solo en lo que tu quieras llevar, la pirotecnia por ejemplo) por lo que a largo plazo te vas a ahorrar las ITB y si algun dia deseas hacer un viaje mas largo de lo que supongo que haces (zona 3 o 4) no tendras necesidad de gastar tanto para ir legal (aunque si es un barco pequeño es improbable que se de esta situacion).

                            Yo por quizas miedo/desconocimiento seguí con bandera Española, al menos hasta dentro de 5 años que me toque pasar de nuevo ITB.
                            "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Realmente sale a cuenta cambiar a bandera Belga

                              Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                              Pues porque si tuviera que comprar un barco, para mi seria indispensable que cumpliera con toda la normativa que rige la náutica en este pais, que es donde voy a navegar y donde vivo.
                              Si. Compraría en cualquier otro país comunitario con su CE, y luego matricularia aqui, y pasaría las ITB, revisiones de balsa y baliza.
                              Si mi economía no me permitiera pasar esas revisiones, te aseguro que no tendría barco.
                              Pienso que no por gastar mas dinero, significa que tengas el barco en mejores condiciones de seguridad , ni mejor cuidado...ahora si de lo que se trata es de "estatus"

                              Comentario

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