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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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duda instalación eléctrica

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  • duda instalación eléctrica

    Hola a todos, en mi velero llevo dos baterías iguales, AGM de 107 Ah.

    Tengo instalado un interruptor de 3 posiciones, cómo el de la foto.




    tal y cómo tengo la instalación no aprovecho la capacidad instalada, ya que salvo con el motor en marcha para que carguen, nunca tengo las dos baterías conectadas a la vez, por lo que una está siempre de reserva.

    Tenía pensado, dejar estas dos AGM iguales cómo banco de servicios y meter una de plomo ácido para el arranque.

    He leído muchas veces que no se pueden instalar juntas baterías distintas, incluso siendo la misma una más antigua que otra. Supongo que eso se refiere a si las tengo conectadas cuando no está el motor arrancado.
    Con el motor en marcha y el alternador enviado carga a las baterías, hay problemas por eso ?

    es simplemente meter una batería más y conectar la nueva cómo tengo ahora la 1, y conectar la 1 a la dos en paraleo y listo?

  • #2
    Re: duda instalación eléctrica

    Salut cofrade,

    Mi recomendación,totalmente personal (cada vez que se habla de baterias en el antro salen mil opiniones distintas y muchas validas,pero cada uno tiene sus
    preferencias).como te decía yo dejaría las 2 baterías como las tienes y utilizar siempre la posición 1+2,teniendo en cuenta que las 2 baterías tengan un desgaste muy parecido,si tienes una con mas descargas que la otra posiblemente acaben jodidas las dos,y en el motor una de ácido normal directa sin pasar por el selector para arranque exclusivamente con un rele separador de carga para poder cargar con el motor tanto servicios como arranque.


    salut.

    Comentario


    • #3
      Re: duda instalación eléctrica

      Yo pondría un diodo a la salida del alternador y cargar las dos baterías. La carga no debería tener que ver con lo que quieras usar.

      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
      Saludetes

      Comentario


      • #4
        Re: duda instalación eléctrica

        Olvídate de la posición 1+2.
        Instala un separador de carga, algo así:



        Y listo. Gastarás de la batería que conectes y siempre estarás cargando las dos.

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: duda instalación eléctrica

          O incluso mejor y mucho mas barato........





          Suerte!
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: duda instalación eléctrica

            Aprovecho, por si el cofrade se decide por un separador, para preguntar si un separador de "Capacidad máxima de 50A por batería" se refiere a lo que carga el alternador o a la capacidad de las baterias. Si llevo dos de 90A ¿que separador necesitaria?
            gracias.

            Comentario


            • #7
              Re: duda instalación eléctrica

              A ver si puedo sumar algo...

              Si no voy equivocado, y más me vale porque me pasarán por la quilla varias veces, el separador de carga es la solución más práctica que veo. Y si se me permite una opinión personal, las baterías en paralelo con interruptores independientes para cada batería más otro interruptor para permitir "unir amperios" (poner las baterías en paralelo) en caso de baja batería de arranque. Desde que lo llevo de esta manera no he vuelto a tener problemas con las baterías (tocaremos madera).

              Los separadores de carga de diodos tienen la pega de que se pierden 0,7 V de tensión, algo importante para poder cargar completamente las baterías. La alternativa son los los electrónicos y los de baja pérdida de tensión. Los separadores inteligentes reparten la carga hacia la que está más descargada y, una vez cargadas, mantienen la carga de flotación. A la hora de elegirlo hay que mirar qué amperaje puede soportar el separador, el cual debe ser igual o superior al que puede proporcionar el alternador.

              Suerte!
              De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

              Comentario


              • #8
                Re: duda instalación eléctrica

                Pues eso:



                Suerte!
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: duda instalación eléctrica

                  Originalmente publicado por Fazer1000 Ver Mensaje
                  Pues eso:



                  Suerte!
                  En este esquema, la electrónica no es lo mío, no entiendo:
                  1.-¿Cómo se carga la bateria de servicios?.
                  2.- El comutador en mi caso es de 3 posiciones (pero solo tiene 3 cables a diferencia del del dibujo que has puesto) y puedo elegir usar la bateria servicios, la de motor o ambas a la vez.
                  3.-La flecha roja que va al motor ¿es del motor de arranque? Porque no sé donde va el alternador.
                  4.-La masa que hay entre los dos puntos rojos entre las flechas del motor y la de servicios.
                  gracias

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